比亞迪已經(jīng)敲定，全新版本的宋Pro DM-i將于本月25號正式上市，根據(jù)今年新車命名的慣例后面也會加上冠軍版的后綴。此次宋PRO更新比以往更加不同，更涉及到了產(chǎn)品定位的升級，因此升級幅度要比宋PLUS以及秦系列車型更加給力一些。最給力的地方在于尺寸大幅加長，新宋PRO長度一口氣加長88毫米，達到4738毫米，進入了A+級SUV的行列，檔次直接拔高了。

至于會不會跟宋PLUS打架呢？顯然不會，宋PLUS的軸距還是更加出彩一些。因此即便定位提高了，宋PRO定位還是稍低一些。除了帶來更好的空間體驗以外，新宋PRO更換了前臉，新前臉時尚犀利，迷倒一片。更大尺寸的進氣格柵，融入了點陣式樣的修飾元素，氣息明朗陽光，宛如理想對象。

上側(cè)依然是家族式鍍鉻飾條搭配漢字車標(biāo)，此次飾條用了低調(diào)雄渾的啞光工藝，很有氣質(zhì)。兩側(cè)龍目大燈組依舊放射出霸氣，流露出神氣，相比老車型多了幾分運動感，側(cè)面與尾部變動不大。新車增加遠山青的新涂裝，變化風(fēng)格其實是更年輕了，年輕群體是宋PRO主要群體。內(nèi)飾方面，新車維持12.8寸懸浮中控以及8.8寸液晶儀表的配置不變，增強了車機系統(tǒng)，交互以及娛樂效果大幅提升。

同時新車也將加強智能化體驗，豐富了5G車機布局以及數(shù)字鑰匙。比亞迪的內(nèi)飾本來就是配置厚道聞名，此次宋PRO作為改款車型，精益求精的升級完全是可以理解的。至于動力，則是比亞迪的專長了。此次新宋PRO依舊搭載一套DM-i插電混動，由1.5L專用發(fā)動機搭配單電機組成，搭配E-CVT變速箱，其中發(fā)動機爆發(fā)81千瓦，電機爆發(fā)145千瓦，性能體驗很棒。

同時該車搭載刀片電池，容量有9.331kWh和18.316kWh兩種，實際WLTC工況純電續(xù)航為43公里以及85公里。平心而論還是高配比較實用一些，起步版本有些低了。整車饋電油耗維持在5.3升左右，可以勤儉持家，并且加的還是92號油。從比亞迪今年王朝系列增配降價的趨勢來看，新宋PRO盡管定位稍微提高，但是大概率不會漲價。這么一來，整體的吸引力還是增長了的。