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汽車座椅精致工藝設(shè)計(jì)規(guī)范 什么是精致工藝 可以被稱作是“感知質(zhì)量” ，它是消費(fèi)者可以通過視覺、觸覺、嗅覺、聽覺所感知到的產(chǎn)品質(zhì)量。 “精致工藝”的評價(jià)維度是指該項(xiàng)工作在開展過程中評審人員所需要遵循的評審視角，評價(jià)維度是“精致工藝”最核心的內(nèi)容，也是該項(xiàng)工作開展的基礎(chǔ)。“六大維度”這里指以客戶的角度從人體感官中的“視覺”、“聽覺”、“觸覺”、“嗅覺”、“操作感知”、“功能特性”留個(gè)方案進(jìn)行評審。 精致工藝VS質(zhì)量 質(zhì)量是要隨著時(shí)間的流逝，久而久之消費(fèi)者所體驗(yàn)到的。在消費(fèi)者長時(shí)間反復(fù)多次地使用一件產(chǎn)品后，才能判斷它的質(zhì)量是好是壞。 精致工藝是可以通過感官知覺立即感知到的。產(chǎn)品設(shè)計(jì)好壞是促成消費(fèi)者做出購買決定的最關(guān)鍵因素，而精致工藝則起到配角作用。消費(fèi)者是無法通過精致工藝來判斷質(zhì)量水平的，只能通過感官知覺讓產(chǎn)品“看起來” 是一個(gè)高質(zhì)量的產(chǎn)品。
座椅總成檢具技術(shù)規(guī)范1.1設(shè)計(jì)依據(jù) 座椅總成檢具應(yīng)依照整車廠（OEM）認(rèn)可批準(zhǔn)的座椅總成圖紙（GD&T）及批準(zhǔn)下發(fā)的與座椅有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)。座椅總成檢具設(shè)計(jì)優(yōu)先執(zhí)行OEM的檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和OEM檢具要求，同時(shí)也應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，若遇到本標(biāo)準(zhǔn)與OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)相矛盾，應(yīng)優(yōu)先滿足OEM檢具標(biāo)準(zhǔn) 1.2 設(shè)計(jì)輸入 輸入資料包括：座椅總成圖紙（GD&T）、與座椅有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)及座椅數(shù)據(jù)、待開發(fā)項(xiàng)目的座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議。最新簽字版的座椅總成圖紙。
中央通道（含扶手）數(shù)據(jù)、地毯數(shù)據(jù)、門檻數(shù) 據(jù)、B柱數(shù)據(jù)、車門數(shù)據(jù)、前排座椅數(shù)據(jù)等。
C柱數(shù)據(jù)、地板數(shù)據(jù)、地毯數(shù)據(jù)、衣帽架數(shù)據(jù)、門檻和車門數(shù)據(jù)、行李箱蓋板數(shù)據(jù)、其它與座椅有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)、安全帶鎖扣數(shù)據(jù)、卷收器數(shù)據(jù)、中/后排座椅數(shù)據(jù)等。
檢具可按照座椅骨架總成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，但必須得到OEM的同意。 注：《座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議》在檢具開發(fā)前期由質(zhì)量工程師、檢具工程師、產(chǎn)品工程師共同制定。 2.1檢具的結(jié)構(gòu)要求 2.1.1 底板要求 座椅總成檢具底板采用鑄鋁底板，材料推薦用ZL104，鑄鋁底板必須做時(shí)效處理，不允許出現(xiàn)殘缺、孔眼、毛刺、飛邊等缺陷；底板工作表面平面度應(yīng)達(dá)到0.1mm/1000mm要求，表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra6.3~Ra3.2；非工作面可見區(qū)域表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra50~Ra25，如達(dá)不到規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行機(jī)械粗加工；底板上不允許出現(xiàn)尖角和銳邊，底板角推薦用C10倒角，底板邊推薦用C2倒角。 底板工作表面為材料本色，非工作表面做噴漆處理，油漆顏色為藍(lán)色，推薦用RAL 142型號。 注：除非OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)有特別規(guī)定，否則按本標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。 在底板上表面按照汽車坐標(biāo)系以100mm的間隔刻出寬度與深度均為0.2mm的百格線和坐標(biāo)值，并將百格線和坐標(biāo)值描成紅色，如圖1所示。在底板上應(yīng)布置3個(gè)測量基準(zhǔn)塊。
底板上應(yīng)設(shè)置鏟車搬運(yùn)區(qū)域用于鏟車搬運(yùn)，一般在底板下部安裝兩個(gè)矩形管（標(biāo)準(zhǔn)型材，如圖2所示），矩形管推薦用80*160*3.0-8.0規(guī)格，兩矩形管布置在底板的中間位置，兩矩形管之間的距離為800mm，矩形管兩端面不允許超出安裝面的端面。 底板上應(yīng)布置四個(gè)吊環(huán)或吊耳用于行車搬運(yùn)，吊環(huán)或吊耳的載重應(yīng)符合使用要求，吊環(huán)不允許布置在底板側(cè)邊，吊環(huán)或吊耳布置位置應(yīng)按照搬運(yùn)鏈不與檢具所有零部件發(fā)生接觸為原則來設(shè)計(jì)。 底板大小的設(shè)計(jì)按照每個(gè)檢具零部件在其任何活動(dòng)位置上都不會(huì)超出檢具的底板范圍為原則，在座椅裝拆方向，檢具零部件與底板邊緣的距離盡量小以便于座椅在檢具上的裝拆，推薦距離為90~100mm。2.1.2底座支架要求 底座支架是指用于固定檢具模擬塊、定位塊等零部件的支撐塊，底座支架是直接固定在底板上，如前排座椅總成檢具上的中央通道模擬塊支架和后排座椅總成檢具上的衣帽架模擬塊支架等。 底座支架一般為鑄鋁支架或焊接鋼支架，也可為鍛鋁支架，鑄鋁支架材料推薦用ZL104，焊接鋼支架材料推薦用A3鋼，鍛鋁支架材料推薦用6061或LY12；鑄鋁支架工作表面為材料本色，焊接鋼支架工作表面應(yīng)做防銹處理，工作表面的表面粗糙度都應(yīng)達(dá)到Ra6.3~Ra3.2，非工作面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra50~Ra25，且必須噴漆，油漆型號與底板油漆型號相同；鑄鋁支架和焊接鋼支架都要進(jìn)行時(shí)效去應(yīng)力處理。 鑄鋁支架外觀不允許出現(xiàn)殘缺、孔眼、毛刺、飛邊等缺陷，焊接鋼支架外觀不允許出現(xiàn)氣孔、未焊透和未融合、夾渣等缺陷。 底座支架與底板之間用螺釘和固定銷的方式連接與固定，根據(jù)底座大小選擇合適的螺釘與固定銷，大型底座至少用4個(gè)不小于M10的螺釘與2個(gè)φ10固定銷，中型底座至少用4個(gè)不小于M8的螺釘與2個(gè)φ8固定銷，小型底座/支架至少用2個(gè)不小于M6螺釘與φ6固定銷，所有螺釘都要求安裝防松墊片。 2.1.3檢具定位設(shè)計(jì)要求 檢具的定位一般包含定位塊和定位銷，若座椅上以金屬件作為定位，檢具上的定位材料推薦用Cr12或Cr12MoV等合金鋼，硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC；若座椅上以塑料件作為定位，檢具上的定位推薦用45鋼或4Cr13等材料，硬度應(yīng)達(dá)到28-35HRC，定位零件都應(yīng)做表面防銹處理，推薦做鍍鎳磷或鍍鉻處理，不允許出現(xiàn)銳邊和尖角，以免劃傷座椅零件或操作人員。 檢具定位基準(zhǔn)的定義和定位尺寸大小應(yīng)與座椅總成圖紙一致，若遇到以下情況，可以不與圖紙一致： a:座椅上的定位零部件在檢具上需要運(yùn)動(dòng)，如可翻轉(zhuǎn)式的后排靠背座椅總成； b:座 椅上的定位零部件在定位時(shí)會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)，如坐墊前部兩側(cè)定位塑料卡扣。 按照圖紙要求設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)應(yīng)滿足： 檢具上的定位編號、定位面大小、定位尺寸大小都應(yīng)與圖紙要求一致。若定位面大小在圖紙上沒有定義，推薦參照車身裝配面大小來設(shè)計(jì)；定位銷尺寸公差推薦用正公差（+0.02~0），定位孔尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.02）。 定位銷的結(jié)構(gòu)分為插拔式定位銷、固定式定位銷、錐形銷及菱形銷等，按以下要求執(zhí)行：插拔式定位銷由導(dǎo)向部分、定位部分、手柄部分等組成，插拔式定位銷在檢具上應(yīng)設(shè)計(jì)固定存放位置，推薦用收縮繩將定位銷與檢具固定，插拔式定位銷結(jié)構(gòu)推薦按圖3設(shè)計(jì)。
圖3 固定式定位銷由定位部分、固定部分組成，定位銷頂部可設(shè)計(jì)倒角，便于快速定位，定位部分應(yīng)超出產(chǎn)品孔3mm，固定部分與定位銷支架過盈配合，不允許出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)或脫落。 錐形銷分為插拔式結(jié)構(gòu)和滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮用滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)，插拔式結(jié)構(gòu)按圖3設(shè)計(jì)，滑動(dòng)式錐形銷由定位部分、導(dǎo)向部分等組成，導(dǎo)向部分的長度為15mm-20mm，底部安裝彈簧，錐形銷在非工作狀態(tài)時(shí)要求彈簧處在預(yù)壓縮狀態(tài)，錐形銷底徑D的計(jì)算公式： D=基本尺寸+上偏差+0.5 斜度4度，錐形銷結(jié)構(gòu)推薦按圖4設(shè)計(jì)。
圖4 定位異型銷/孔應(yīng)具備防轉(zhuǎn)功能，若定位基準(zhǔn)銷/孔為正方形或腰形，推薦定位銷設(shè)計(jì)成菱形銷，菱形銷的定位面/檢測面的有效長度不小于1mm，推薦2mm以上，如圖5所示，例如：腰形定位孔尺寸為20*15，短邊尺寸15為定位尺寸，位置度公差為1，長邊尺寸為20為檢測尺寸，位置度公差為2，定位端為直邊（定位尺寸14），有效長度2mm，檢測端尺寸為圓?。▓A弧為R6.5，檢測尺寸為18），有效長度2mm，菱形銷結(jié)構(gòu)推薦按照圖5設(shè)計(jì)。
圖5 按照車身數(shù)據(jù)模擬定位基準(zhǔn)應(yīng)滿足：與座椅有接觸的面應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)模擬，定位尺寸大小推薦按照車身給定的公差以最大實(shí)體尺寸設(shè)計(jì)。若無法提供車身尺寸公差，檢具上定位銷尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.1），定位孔尺寸公差推薦用正公差（+0.1~0）。例如坐墊前部塑料卡扣車身配合孔為20mm，檢具上定位孔尺寸推薦做到20.1mm。 檢具定位基準(zhǔn)應(yīng)具備有良好的操作性和穩(wěn)定性，具體表現(xiàn)在： a:座椅在檢測時(shí)能快速安裝到檢具上和在檢具上取出； b:定位基準(zhǔn)在定位時(shí)不會(huì)發(fā)生位置偏移和變形（含彈性變形）。 檢具定位基準(zhǔn)不允許固定在代木上，應(yīng)固定在底板上或底座支架上。 2.1.4 檢具檢測面/銷設(shè)計(jì)要求 檢具的檢測零件一般包含檢測面和檢測銷，若檢具上的檢測面是按照車身數(shù)據(jù)模擬，檢測面材料推薦用代木470（進(jìn)口），檢測面顏色為材料本色；若檢具上的檢測面是按照產(chǎn)品圖紙來設(shè)計(jì)，檢測面材料推薦用45鋼或4Cr13，模擬塊/檢測塊做鍍鎳磷或鍍鉻處理；若模擬塊在檢具上為拆卸式結(jié)構(gòu)，模擬塊材料推薦用鋁合金LY12或6061，模擬塊做陽極氧化。檢具檢測銷材料推薦用Cr12或Cr12MoV等合金鋼，硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC，推薦做鍍鎳磷或鍍鉻處理。檢測面和檢測銷都不允許出現(xiàn)銳邊和尖角。 遇到以下情況應(yīng)在檢具上設(shè)計(jì)檢測面： a:座椅總成圖紙上對座椅型面有檢測要求的； b:與座椅有匹配關(guān)系或與座椅之間的間隙小于20mm的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來； c:與座椅直 接接觸的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來； d:座椅翻轉(zhuǎn)時(shí)或滑動(dòng)時(shí)與座椅有干涉風(fēng)險(xiǎn)或有匹配 的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來。 座椅總成檢具檢測面有兩種設(shè)計(jì)方法： a:檢測面是完全按照車身型面設(shè)計(jì)（與座椅有匹配關(guān)系的型面）； b:按照產(chǎn)品圖紙要求根據(jù)座椅型面設(shè)計(jì)檢測面，此檢測面可分為間隙檢測面和面差檢測面。 間隙檢測面：是按照產(chǎn)品被測面向外偏置一定的距離獲得的檢測面，偏置間隙應(yīng)為整數(shù)值，一般為3mm或5mm。 面差檢測面：是按照產(chǎn)品被測面向外延伸獲得的檢測面，一般面差檢具面與被測面齊平，允許根據(jù)檢測需要面差面與被測面有3mm距離，但應(yīng)為整數(shù)值，面差檢測面的有效長度一般為25-30mm，不允許小于20mm。 間隙檢測面和面差檢測面的任何位置截面應(yīng)平直，不允許截面線有曲率，間隙檢測面和面差檢測面相對產(chǎn)品被測面的誤差不允許超過0.03mm，檢測面的表面粗糙度不高于Ra3.2。 止通規(guī)/面差規(guī)的通端制造公差為0.02~0，止端制造公差為0~-0.02，止通規(guī)檢測部位的直線度公差不允許超過0.05，對于要檢測產(chǎn)品被測面超過15mm的止通規(guī)檢測端應(yīng)設(shè)計(jì)成球形，不允許設(shè)計(jì)成圓柱形；面差規(guī)的寬度推薦做到2-3mm，基準(zhǔn)面的長度推薦做到20-25mm；止 通規(guī)/面差規(guī)不允許出現(xiàn)尖角和銳邊，應(yīng)根據(jù)檢測需要設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)便于檢測。 檢具檢測銷尺寸應(yīng)按照座椅總成圖紙要求設(shè)計(jì)，若無座椅總成圖紙?jiān)诘玫絆EM同意可參照座椅骨架總成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。 檢測銷尺寸公差推薦用正公差（+0.02~0），檢測孔尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.02）。 檢測銷的結(jié)構(gòu)分為插拔式檢測銷、滑動(dòng)式檢測銷，檢測銷結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮用滑動(dòng)式檢測銷，若要測量多個(gè)相同尺寸及位置度的孔可用同一插拔式檢測銷檢測，以降低檢具成本。 檢具檢測面/銷應(yīng)具備有良好的操作性和穩(wěn)定性，具體表現(xiàn)在： a:檢測面/銷在檢測時(shí)應(yīng)有足夠的操作空間，檢測銷操作時(shí)應(yīng)有良好的滑動(dòng)配合； b:檢測面/銷在檢測時(shí)不會(huì)發(fā)生位置偏移和變形（含彈性變形）。 檢測銷支架不允許固定在代木上，應(yīng)固定在底板上或底座支架上。 2.1.5 夾緊裝置要求 夾緊裝置是用來在檢測座椅尺寸與公差時(shí)或測量座椅操作力時(shí)保證座椅不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，座椅總成檢具上應(yīng)用廣泛的有：杠桿式壓緊塊、快速夾鉗（標(biāo)準(zhǔn)件）、鎖緊螺釘。若夾緊機(jī)構(gòu)要伸入到座椅滑軌中壓緊座椅，可采用杠桿式壓緊塊壓緊，若座椅無論滑動(dòng)或翻轉(zhuǎn)至任何位置時(shí)都不會(huì)與夾緊裝置干涉，可采用快速夾鉗壓緊，若要在檢具上測量座椅滑動(dòng)力或檢具上沒有空間布置杠桿式壓緊塊和快速夾鉗時(shí)，可采用鎖緊螺釘壓緊。 夾緊裝置上的作用力方向應(yīng)與定位面的法線方向相同，一般不允許將壓緊面壓在座椅沒有支撐面的區(qū)域，不允許壓緊裝置上的鋼件直接與座椅部件接觸，以免損傷產(chǎn)品，夾緊裝置應(yīng)有足夠的操作空間不允許干擾座椅的安裝與取出，不允許干涉到座椅滑軌滑動(dòng)和座椅翻轉(zhuǎn)。 檢具上采用杠桿式壓緊塊壓緊應(yīng)滿足： 壓緊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度不允許出現(xiàn)變形和斷裂且位置不允許出現(xiàn)偏移，壓緊塊的材料推薦用45鋼并調(diào)質(zhì)鍍鉻/鍍鎳磷處理。針對壓緊塊插入到滑軌中壓緊座椅時(shí)，壓緊塊應(yīng)滿足：
注：若壓緊塊與導(dǎo)軌單邊距離大于5mm，可以不滿足此要求，但在檢具驗(yàn)收時(shí)要加以驗(yàn)證。 檢具上采用快速夾鉗壓緊應(yīng)滿足：應(yīng)選擇安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)夾鉗，夾鉗的手柄不能脫落、夾鉗操作力小于10N，不能有夾傷操作者的潛在風(fēng)險(xiǎn)。 檢具上采用鎖緊螺釘壓緊應(yīng)滿足：鎖緊螺釘應(yīng)能壓住座椅且有一定的韌性和硬度，不允許斷裂或滑牙，壓緊面的大小應(yīng)與車身鎖緊螺釘?shù)膲壕o面大小一致，因鎖緊螺釘為活動(dòng)件應(yīng)做好標(biāo)識及在檢具上有存放區(qū)域，按功能分為檢測式鎖緊螺釘和壓緊式鎖緊螺釘。 檢測式鎖緊螺釘應(yīng)滿足： 既能檢測位置度也能壓緊座椅，鎖緊螺釘應(yīng)由導(dǎo)向部分、鎖緊部分及擰緊部分組成，鎖緊螺釘?shù)穆菁y不允許小于M6，導(dǎo)向部分長度為15-20mm，與鎖緊螺釘配合的螺紋與導(dǎo)向孔不允許是同一零件，應(yīng)將螺紋與導(dǎo)向孔分別設(shè)計(jì)在不同的零件上，且螺紋具備一定的活動(dòng)量，螺紋活動(dòng)范圍為0.1-0.2mm，材料推薦用Cr12 或Cr12MoV，表面硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC且做鍍鎳磷或鍍鉻處理。擰緊部分尺寸應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)扳手匹配。 壓緊式鎖緊螺釘應(yīng)滿足： 不能檢測位置度只能壓緊座椅，推薦用M6以上的標(biāo)準(zhǔn)螺釘。 來源：汽車智庫 |
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