作者：軍鷹智庫    來源：軍鷹動(dòng)態(tài)

當(dāng)前，軍用人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展，以美軍為首的世界軍事強(qiáng)國已在其裝備研發(fā)、作戰(zhàn)理念、行動(dòng)樣式等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較為廣泛的運(yùn)用，但智能化技術(shù)的發(fā)展水平尚無法滿足作戰(zhàn)平臺(tái)完全自主模式的要求，智能化作戰(zhàn)平臺(tái)的控制模式仍無法脫離人類操作、人類協(xié)助等形態(tài)。

在接下來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，無人作戰(zhàn)平臺(tái)要想在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮效能，仍必須采用與人機(jī)融合的作戰(zhàn)模式。

同時(shí)，不管未來的戰(zhàn)爭如何演變，均以實(shí)現(xiàn)一定的政治意圖為目標(biāo)，無論是行動(dòng)設(shè)計(jì)、戰(zhàn)法運(yùn)用的斗智斗勇，還是力量投入、戰(zhàn)爭進(jìn)程的宏觀把控，歸根結(jié)底仍是交戰(zhàn)雙方人與人之間的對壘，脫離人的因素談智能化戰(zhàn)爭是不科學(xué)的。如何實(shí)現(xiàn)新形態(tài)的人機(jī)智能一體作戰(zhàn)，是擺在未來海戰(zhàn)指揮協(xié)同領(lǐng)域中的重要問題。

1 基于信息融合共享，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的數(shù)據(jù)決策

隨著軍用智能化水平的提升，現(xiàn)代海戰(zhàn)的作戰(zhàn)指揮不再按照聽取建議、定下決心、下達(dá)指令的傳統(tǒng)指揮流程組織，多維立體的偵察監(jiān)視體系、全域感知的情報(bào)大數(shù)據(jù)給指揮決策帶來前所未有的復(fù)雜性。在交戰(zhàn)雙方的綜合對抗中，人機(jī)交互的指揮決策模式更有利于將數(shù)據(jù)優(yōu)勢、信息優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、戰(zhàn)場優(yōu)勢，從而贏得戰(zhàn)爭的主動(dòng)權(quán)。

1.1 多維廣域的信息感知

現(xiàn)代海戰(zhàn)是“信息主導(dǎo)”的作戰(zhàn)，信息獲取及處理能力的強(qiáng)弱決定了作戰(zhàn)的勝負(fù)。信息化戰(zhàn)爭時(shí)代，大數(shù)據(jù)技術(shù)給指揮機(jī)關(guān)的情報(bào)獲取能力帶來了巨大的提升，而智能化手段的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升了情報(bào)信息處理效率，可將來自于多渠道的綜合信息，以毫秒級的耗時(shí)進(jìn)行分類處理并進(jìn)行初步分析，甚至可挖掘出目標(biāo)對象的高價(jià)值情報(bào)，這無疑將指揮層從“信息海洋”中解脫出來，可一定上消除人在戰(zhàn)爭指揮中的認(rèn)知偏差。但大量的原始信息真真假假、虛虛實(shí)實(shí)，人工智能缺乏形象思維、經(jīng)驗(yàn)思維、靈感思維、直覺思維等等非邏輯思維能力，尚需情報(bào)人員綜合運(yùn)用各種思維方式解決不確定性的復(fù)雜問題，進(jìn)一步提高情報(bào)信息對指揮決策支撐的可靠性。

1.2 基于數(shù)據(jù)的運(yùn)籌謀劃

海上方向聯(lián)合作戰(zhàn)涉及兵力、專業(yè)、知識(shí)眾多，作戰(zhàn)指揮實(shí)際上是指揮員綜合素質(zhì)的背后較量。人工智能將各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、仿真模擬、實(shí)踐累積獲得的大量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成信息或知識(shí)，存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，并通過海量信息科學(xué)管理和深入挖掘，發(fā)現(xiàn)隱含其中的關(guān)聯(lián)關(guān)系或發(fā)展趨勢，最終形成輔助決策意見，從而大大提高決策的科學(xué)性、針對性。

而戰(zhàn)場態(tài)勢復(fù)雜多變、敵方作戰(zhàn)指揮的模式靈活、后續(xù)作戰(zhàn)行動(dòng)的發(fā)展等等多種不確定因素交織，計(jì)算機(jī)的決策不等同于克敵制勝的戰(zhàn)術(shù)，仍需要一個(gè)精通軍種、熟悉聯(lián)合、經(jīng)驗(yàn)豐富、決斷干練的指揮員在智能化算法協(xié)助下所做出正確決策，才能使部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力倍增。換言之，未來的作戰(zhàn)決策仍將是一個(gè)主觀與客觀相結(jié)合、定性與定量分析相統(tǒng)一、推測與實(shí)證相輔佐的過程。

1.3 精簡高效的指揮流程

智能型指揮和控制系統(tǒng)，減少了指揮層次，增大了指揮跨度，通過構(gòu)建反應(yīng)迅速、上下聯(lián)動(dòng)、扁平高效的指揮控制體系，可在短時(shí)間內(nèi)集聚巨大的資源和能量，快速組織任務(wù)兵力進(jìn)行戰(zhàn)備等級轉(zhuǎn)進(jìn)和部署調(diào)整，精確指揮、掌控海空兵力的聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)，有利于指揮員快速?zèng)Q策和指揮部隊(duì)。

而指揮鏈路的順利流轉(zhuǎn)，離不開指揮機(jī)關(guān)各要素、各席位和前后臺(tái)人員的整體聯(lián)動(dòng)，離不開指揮控制的精細(xì)化組織、流程化管理、規(guī)范化運(yùn)行，這種“人在回路”的指揮控制體系，縱向連通，橫向一體，抗毀能力強(qiáng)，真正做到“一點(diǎn)動(dòng)、全域知、體系制”，大幅度提高了指揮效能。

2 基于任務(wù)行動(dòng)特征，確立人機(jī)融合的智能編組

自1927年初代無人機(jī)——英國“喉”式單翼無人機(jī)首飛以來，無人機(jī)系統(tǒng)（Unmanned Aircraft System, UAS）作為現(xiàn)代海戰(zhàn)中應(yīng)用最廣泛的無人作戰(zhàn)力量，作戰(zhàn)地位和價(jià)值不斷攀升，成為各國爭先發(fā)展的軍用智能技術(shù)之一。2015年，美國空軍研究室開啟了“忠誠僚機(jī)”項(xiàng)目，探索F-16武裝無人機(jī)與F-35戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)，法國也探索了無人機(jī)/有人機(jī)混編戰(zhàn)隊(duì)模式，以上混編模式是解決作戰(zhàn)編組中人與機(jī)之間融合問題的嘗試，也是智能化海戰(zhàn)體系之間對抗的發(fā)展趨勢。

2.1 智能化作戰(zhàn)平臺(tái)獨(dú)立編組模式

單一智能化作戰(zhàn)平臺(tái)編組適用于執(zhí)行枯燥、污染及危險(xiǎn)的任務(wù)，不同類型智能作戰(zhàn)平臺(tái)的混合編組能發(fā)揮出更強(qiáng)大的作戰(zhàn)效能。美軍在無人作戰(zhàn)技術(shù)應(yīng)用十分領(lǐng)先，已經(jīng)形成了戰(zhàn)略、戰(zhàn)役及戰(zhàn)術(shù)級梯次搭配的無人機(jī)作戰(zhàn)體系，可綜合執(zhí)行中繼通信、電子對抗及攻擊多種任務(wù)，并基于機(jī)器人代理指控與感知架構(gòu)技術(shù)（CARACaS，Control Architecture for Robotic Agent Command and Sensing）先后組織了2次水面無人艇群試驗(yàn)，艇群已具備協(xié)同自主完成巡邏、追蹤、辨識(shí)和查證等四方面任務(wù)的能力。

法國“黑星”無人艇可搭載兩個(gè)UUV執(zhí)行對水下目標(biāo)的探測和獵雷任務(wù)，進(jìn)一步克服了水面艦艇搭載的無人作戰(zhàn)平臺(tái)的局限性。隨著無人系統(tǒng)的微型化發(fā)展，這類作戰(zhàn)平臺(tái)造價(jià)低、反制難的優(yōu)勢將進(jìn)一步得到發(fā)揮。這種純粹的編組模式僅適用于目標(biāo)明確、變量較少的戰(zhàn)術(shù)級作戰(zhàn)行動(dòng)，對執(zhí)行綜合性的任務(wù)容錯(cuò)率較低。

2.2 智能化裝備與人的“穿戴式”融合模式

以有人平臺(tái)為編組的基本單元，通過配備智能化裝備，發(fā)揮人工智能對人作戰(zhàn)能力的倍增器效應(yīng)。美軍在研的單兵模塊化戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)，可賦予單兵通用設(shè)備C4ISR組網(wǎng)能力，由計(jì)算機(jī)主體（主要部件固定在衣物中）、伴隨式供電系統(tǒng)、無線語音處理器、頭盔式液晶顯示器、觸摸式腕上無線鍵盤等，通過“機(jī)”“衣”一體間接實(shí)現(xiàn)了初步的人機(jī)融合，已具備通信、全語音操作和實(shí)時(shí)信息交換功能，大幅增強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)級行動(dòng)指揮效率。

就未來海戰(zhàn)場而言，我可借鑒這種“穿戴式”人工智能運(yùn)用思路，推進(jìn)我兩棲特種部隊(duì)裝備發(fā)展建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展單兵信息感知、水下信息傳遞及信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維圖像傳輸、數(shù)字地圖、裝備使用說明及危險(xiǎn)告警功能，輔助達(dá)成隱蔽突然、查打一體、以小搏大、以快制慢的作戰(zhàn)策略。

2.3 智能化作戰(zhàn)平臺(tái)與有人平臺(tái)的混編模式

根據(jù)任務(wù)需求，統(tǒng)籌各類平臺(tái)作戰(zhàn)性能的優(yōu)長，將有人平臺(tái)與無人平臺(tái)納入統(tǒng)一的作戰(zhàn)行動(dòng)中，通過智能化武器裝備與人的充分配合來完成特定的作戰(zhàn)任務(wù)。編組原則的把握上仍然要以人為核心，無人作戰(zhàn)平臺(tái)伴隨有人平臺(tái)進(jìn)入戰(zhàn)斗，并在戰(zhàn)斗中充當(dāng)必要的“炮灰”。

以美軍Skyborg為人工智能系統(tǒng)為例，采取4架裝備雷達(dá)和導(dǎo)彈的有人戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)、4架有人和無人戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)、3架配備雷達(dá)的無人機(jī)+1架配備雷達(dá)和導(dǎo)彈的有人戰(zhàn)斗機(jī)等多種編組模式，可實(shí)現(xiàn)4架有人駕駛的噴氣式飛機(jī)控制12架無人駕駛的噴氣式飛機(jī)，能在不增加飛行員數(shù)量的情況下，將更多的飛機(jī)送入空中。

而無人機(jī)打開雷達(dá)探測敵機(jī)，同時(shí)可充當(dāng)敵方雷達(dá)的誘餌，提高己方電子戰(zhàn)檢測與分析的成功概率；同時(shí)，有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)將在雷達(dá)關(guān)閉的情況下工作，使其更難被發(fā)現(xiàn)。由此可見，這種“人機(jī)混搭”的編組模式優(yōu)點(diǎn)在于靈活，可執(zhí)行更高難度的作戰(zhàn)任務(wù)，仍然是制勝未來的大勢所趨。

3 優(yōu)化平臺(tái)控制模式，采用靈活自主的協(xié)同方法

未來的智能化海戰(zhàn)，將是人機(jī)協(xié)同的戰(zhàn)爭。面向不同任務(wù)需求，要通過智能化作戰(zhàn)平臺(tái)與有人作戰(zhàn)平臺(tái)的組合實(shí)現(xiàn)能力疊加，具備執(zhí)行更為復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)的能力。

3.1 “遙控式”操控，確保作戰(zhàn)目標(biāo)精確達(dá)成

在當(dāng)前智能自主能力發(fā)展水平制約下，目前投入使用的智能化作戰(zhàn)平臺(tái)等仍以遙控和半自主為主，主要在近岸使用或由水面艦艇搭載，以“人在回路”的方式實(shí)現(xiàn)操控。水面無人艇裝備通過提高任務(wù)模塊種類和總體集成水平，能力范圍在不斷拓展，功能定位正在由保障裝備向主戰(zhàn)裝備發(fā)展。

例如以色列軍方2017年3月測試了人員遠(yuǎn)程控制艇載“長釘”增程導(dǎo)彈雙發(fā)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對8公里外水面靶艇的精確打擊。這種控制方式的本質(zhì)是智能化武器裝備對人作戰(zhàn)能力的拓展與增強(qiáng)，使得人在作戰(zhàn)中與武器逐步分離，人由戰(zhàn)爭前沿退向后方，戰(zhàn)爭決勝因素更多取決于人的戰(zhàn)前設(shè)計(jì)。

3.2 “自主式”協(xié)同，形成全域體系攻擊能力

當(dāng)智能化作戰(zhàn)平臺(tái)自成體系，又具有很強(qiáng)的自主性時(shí)，各分布式組件通過相互協(xié)作、互相適應(yīng)形成一個(gè)連貫緊密的有機(jī)整體，根據(jù)作戰(zhàn)環(huán)境、對象及任務(wù)的變化，適時(shí)集聚智能、實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。所有的智能機(jī)器人通過“云大腦”實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，在作戰(zhàn)任務(wù)來臨時(shí)集群展開行動(dòng)。

當(dāng)前，美軍正致力于發(fā)展此種作戰(zhàn)模式，2017年的“灰山鶉”集群試驗(yàn)，向世界展示了其無人機(jī)群集體決策、自修正和自適應(yīng)編隊(duì)飛行能力。自主協(xié)同，不是智能作戰(zhàn)單元采用簡單無序的集中兵力突襲，也不是所有武器系統(tǒng)均從同一方向?qū)橙税l(fā)起攻擊，而是收到不同等級的作戰(zhàn)指令后，各集群自主采取行動(dòng)，并與其它集群保持協(xié)同，最后形成的體系作戰(zhàn)能力。

但無人集群如何發(fā)揮出最大作戰(zhàn)效能、如何形成對敵優(yōu)勢，需要人的謀劃組織和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、作戰(zhàn)方法的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。

另外，雖然智能化平臺(tái)集群作戰(zhàn)成本優(yōu)勢、系統(tǒng)優(yōu)勢、任務(wù)優(yōu)勢明顯，卻對智能化技術(shù)方面要求較高，首先各作戰(zhàn)單元要組成實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)、不間斷的交換信息，才能保持高效的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，其次自主協(xié)同作戰(zhàn)對集群應(yīng)對突發(fā)態(tài)勢的任務(wù)評估及情況處置能力要求極高，需要輸入多種變化的作戰(zhàn)場景和戰(zhàn)場環(huán)境，進(jìn)行多次模擬實(shí)驗(yàn)，就這個(gè)意義上而言，自主協(xié)同仍有關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)需要突破。

3.3 “交互式”協(xié)同，推動(dòng)人機(jī)深度融合聚能

人與機(jī)的交互需要滿足三個(gè)條件，一要建立協(xié)同態(tài)勢感知，即將有人機(jī)和無人機(jī)以及其他作戰(zhàn)平臺(tái)獲取的戰(zhàn)場信息相融合，進(jìn)而分析敵方的作戰(zhàn)意圖和行為；二要建立任務(wù)分配原則，有人機(jī)通過任務(wù)種類和目標(biāo)，統(tǒng)籌編隊(duì)內(nèi)部裝備具體情況，將不同優(yōu)先級的任務(wù)分配給編隊(duì)內(nèi)各個(gè)平臺(tái)；三要形成協(xié)同控制，有人機(jī)需要負(fù)責(zé)多個(gè)無人機(jī)的有效監(jiān)管，對無人機(jī)發(fā)出編隊(duì)內(nèi)部指令，在特殊情況下要具備接管控制的能力。

由此形成一個(gè)“有人—無人”聯(lián)合打擊體系，具有很高的自主性與協(xié)同性。如日軍的“云射擊系統(tǒng)”，由前出的無人機(jī)為后方的有人機(jī)提供預(yù)警掩護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，編隊(duì)內(nèi)部共享目標(biāo)參數(shù)，自動(dòng)分配任務(wù)實(shí)施協(xié)同攻擊。俄軍組織“平臺(tái)-M”作戰(zhàn)機(jī)器人與士兵配合進(jìn)行了排級分隊(duì)實(shí)彈射擊演練。

現(xiàn)階段，“交互式”協(xié)同一定程度上解決了裝備智能化水平不足的問題，將來，我軍應(yīng)立足使命任務(wù)實(shí)際，通過大量的實(shí)踐探索，努力構(gòu)建實(shí)現(xiàn)更高形態(tài)的人機(jī)智能一體作戰(zhàn)，即形成“人機(jī)一體、智能主導(dǎo)”的新型作戰(zhàn)體系。

縱觀歷史，戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)規(guī)模、作戰(zhàn)目標(biāo)、作戰(zhàn)手段、作戰(zhàn)強(qiáng)度、作戰(zhàn)進(jìn)程、階段轉(zhuǎn)換、關(guān)鍵性作戰(zhàn)問題處置等因素的掌握、調(diào)節(jié)和控制十分重要。二戰(zhàn)初期，德國的“閃電戰(zhàn)”策略隨著時(shí)間的推移，演變成了曠日持久的消耗戰(zhàn)，核生化武器給全人類造成了超乎預(yù)期的災(zāi)難性后果。

我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，在未來智能化海戰(zhàn)中，即使智能化作戰(zhàn)力量在數(shù)量規(guī)模上演變成為戰(zhàn)爭的主體，但戰(zhàn)爭的本質(zhì)仍舊是人與人智慧、精神與意志的較量。人是作戰(zhàn)形態(tài)演化的推動(dòng)者，智能武器裝備的創(chuàng)造者，戰(zhàn)爭行動(dòng)的設(shè)計(jì)者和戰(zhàn)爭進(jìn)程的控制者，在涉及到大規(guī)模殺傷武器、戰(zhàn)略核武器等關(guān)系人類命運(yùn)的重大軍事問題上，絕不能讓機(jī)器代替人來決策。

一方面，對抗雙方要利用人工智能技術(shù)利于戰(zhàn)略籌劃的特性，通過作戰(zhàn)模擬推演等手段，主動(dòng)去設(shè)計(jì)戰(zhàn)爭；另一方面，要秉持智能化戰(zhàn)爭減少非必要?dú)淖鲬?zhàn)理念，不斷推進(jìn)武器裝備的創(chuàng)新發(fā)展。