兩年前，火箭創(chuàng)企維珍軌道通過特殊目的收購公司上市后，一大波航天創(chuàng)企跟隨上市。2020年是SPACs的大年，但是在發(fā)行過剩和監(jiān)管壓力下，SPACs神話迅速破滅，隨之而來的是市場對通過SPACs上市科技企業(yè)不論好壞的一致打壓。

火箭實驗室2021年8月上市時股價為10.43美元，一個月后飆升到20.72美元，隨后一路走低。即使是2023年1月開始火箭實驗室公司將具備從美國本土發(fā)射的能力這一重大利好消息，也只是短暫刺激其股價上漲。2023年1月24日發(fā)射第二天早盤，火箭實驗室股價上漲11%，隨后跌落，1月27日（周五）上漲 1.2%，收于 4.94 美元。

火箭實驗室2022年第四季度財報計劃于2月28日公布，從其2022年第三季度財報表現(xiàn)來看，第三季度營業(yè)收入達到6310萬美元，照上季度同比上漲14%，照去年同期上漲1093%。

為了實現(xiàn)收入，火箭實驗室多方出擊，先是布局了此前不看好的中型運載火箭市場，正在開發(fā)中子運載火箭，又進軍小衛(wèi)星制造和衛(wèi)星操作站建設市場。當前，火箭實驗室的火箭發(fā)射收入只占總收入的36%，衛(wèi)星系統(tǒng)則占64%。

由于重資產(chǎn)運行，火箭實驗室2022年預期凈利潤只有100萬美元。

但是股票分析師們對火箭實驗室仍是看好多于看空，關于火箭實驗室的六篇股票分析文章中只有一篇認為火箭實驗室盈利未達預期，不看好火箭實驗室股未來股價。而摩根士丹利航空航天和國防股票研究主管Kristine Liwag則認為2023年火箭實驗室股票將會增長120%，到9美元。

維珍軌道在2020年5月首次試飛失敗后，從2021年1月開始連續(xù)四次成功，直到今年1月9日再次失敗。

2022年三季度維珍軌道營業(yè)收入3090.7萬美元，虧損4364.3萬美元。仍然是布蘭森通過個人投資來支持維珍軌道的運轉。2022年11月，布蘭森投資了2500萬美元的無擔?？赊D換票據(jù)。

2022年12月在維珍軌道用盡了所有籌資選擇后，為繼續(xù)維持公司運轉，將公司抵押給了布蘭森，獲得了2000萬美元的擔?？?，由此布蘭森作為債權人將享有維珍軌道所有飛機、飛機發(fā)動機(包括備用飛機零件)和相關資產(chǎn)優(yōu)先權。

不幸的是，維珍軌道在1月9日發(fā)射失敗了。

1月30日，維珍軌道又向布蘭森融資1000萬美元，利率高達12%，而去年11月、12月維珍軌道從布蘭森那里拿到的利率只有6%。并且此次還簽署了一份協(xié)議，將11月的無擔保票據(jù)轉變?yōu)橛袚鶆铡?/p>

好消息是，從維珍軌道此前的現(xiàn)金流來看，這筆錢夠公司運轉到2023年4月份，壞消息是從1月30日這筆融資來看，似乎布蘭森也對投資給維珍軌道有些猶豫，因為這筆錢實在太少了，僅夠公司維持幾周的運轉，維珍軌道必須要重新考慮其發(fā)展戰(zhàn)略了。

從維珍軌道和火箭實驗室兩家當前的發(fā)展狀態(tài)來看，火箭實驗室提前布局了，發(fā)展了衛(wèi)星研制業(yè)務，實現(xiàn)了“兩條腿”走路，而單一化發(fā)展的維珍軌道將收入全賭在發(fā)射成功與否上，輸贏一擲而決，風險太大了。（全文完）

信息來源：

https:///science/2023/02/richard-branson-moves-to-consolidate-his-secured-interest-in-virgin-orbit/

https://s28./737637457/files/doc_financials/2022/q3/FINAL_Q3-2022-Rocket-Lab-Earnings-1.pdf

https://www./ix?doc=/Archives/edgar/data/1843388/000184338823000008/vorb-20230130.htm