天津是國(guó)家歷史文化名城，歷史悠久。天津自古因水運(yùn)而興。大運(yùn)河開鑿于隋朝。大運(yùn)河與海河在天津交匯，史稱“三匯?？凇薄Ｌ瞥腥~以后，天津成為南運(yùn)糧食、絲綢北運(yùn)的水陸樞紐。清朝時(shí)期，天津是通往北京的重要門戶。近代以來，由于列強(qiáng)的入侵，天津?qū)以饬袕?qiáng)侵略。1860年（清咸豐十年），天津被英法聯(lián)軍占領(lǐng)，被迫對(duì)外開放。英、法等國(guó)相繼在天津建立租界。天津由此成為中國(guó)乃至世界上租讓最多的城市。今天的這組老照片拍攝于民國(guó)初年，攝影師是日本人。當(dāng)時(shí)，日本攝影家來到天津，將鏡頭聚焦在天津的街道、建筑和人身上，記錄下了當(dāng)時(shí)天津的實(shí)景。讓我們一起享受吧！

圖為天津碼頭。天津因航運(yùn)而興，市區(qū)內(nèi)水道眾多，交通便利。自古就是糧食運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站。從這張老照片可以看出，當(dāng)時(shí)的天津碼頭非常繁忙，航運(yùn)非常發(fā)達(dá)。

圖為1925年的天津街道。從圖片上看，天津的街道很寬闊，路上有汽車和人力車。行人三三兩兩。遠(yuǎn)處的建筑很有特色，展現(xiàn)了天津深厚的文化底蘊(yùn)。

冬天的天津，房屋和樹木上都覆蓋著一層薄薄的積雪，道路泥濘不堪。那時(shí)候，很多城市道路還沒有鋪好，一到雨季，泥濘坑洼。

馬背上的天津官員。注意，旁邊還站著一些老外，估計(jì)是讓步吧！

天津街頭的一名司機(jī)。照片中，我們可以看到拉車的司機(jī)很辛苦，皮膚黝黑，一臉茫然。那時(shí)候的車夫掙的錢很少，生活很苦很窮。

圖為天津德租界。天津德租界是近代中國(guó)在中國(guó)的兩個(gè)德租界之一（另一個(gè)是漢口德租界），也是原天津九個(gè)租界之一。天津德租界成立于1895年10月30日，占地面積1034畝。

圖為天津海河碼頭。海河被譽(yù)為天津人民的母親河，也是天津的象征。海河西起天津金港大橋，東至大沽口，全長(zhǎng)1050多公里，流經(jīng)天津市中心。天津人日常生活出沒、垂釣的地方，離不開海河兩岸。

圖為天津日租界。清末日本人在中國(guó)建立了五個(gè)租界，天津日租界就是其中之一，另外四個(gè)分別是：漢口日租界、蘇州日租界、杭州日租界和重慶日租界。在五個(gè)日租界中，天津日租界規(guī)模最大、最繁華。

圖為天津胡同金華橋。光緒十四年（1888年），在李鴻章的主持下，決定修建一座敞開的鐵橋，以解決水陸交通問題，并請(qǐng)來英國(guó)工程師設(shè)計(jì)。這座橋被命名為“金華橋”。建成后，是天津市第一座懸臂可開的西式鐵浮橋。天津人俗稱它為“老鐵橋”。

作者觀點(diǎn)：各位網(wǎng)友，看完這組老圖，你們有什么感想呢？你去過天津嗎？可以在評(píng)論區(qū)說說你的感受！