轉(zhuǎn)自中鐵二院規(guī)劃院  鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，是我國戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在我國奮力邁向交通強(qiáng)國的新征程中，鐵路將成為先行支撐和重要保障。剛剛過去的2022年，鐵路建設(shè)陸續(xù)迎來一系列項目開通和新線開工的好消息，其中中鐵二院負(fù)責(zé)勘察設(shè)計的大瑞鐵路大理至保山段、南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段、彌勒至蒙自高鐵等開通運(yùn)營，興國至泉州鐵路、成昆鐵路等全線貫通運(yùn)營，西渝高鐵安康至重慶段、成渝中線高鐵、成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段等開工建設(shè)。隨著鐵路路網(wǎng)的不斷完善，鐵路在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用日益凸顯。未來我國鐵路路網(wǎng)總體規(guī)模將達(dá)到什么水平，這里就和大家一起來了解下。 01 當(dāng)前我國鐵路網(wǎng)規(guī)模水平 根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱國鐵集團(tuán)）發(fā)布的信息，2022年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里；截至2022年底全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高速鐵路達(dá)到4.2萬公里。 鐵路網(wǎng)規(guī)模增長 2012年至2022年的十年間，鐵路營業(yè)里程年均增長0.57萬公里，年均增長率4.7%；高鐵年均增長0.33萬公里，年均增長率16.2%。近十年我國鐵路建設(shè)，特別是高速鐵路建設(shè)成績顯著。  數(shù)據(jù)來源：國家鐵路局、國鐵集團(tuán)。 鐵路固定資產(chǎn)投資和投產(chǎn)新線 十年期間，2012-2013年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資在6300-6700億元，2014年大幅增加至8000億以上，并實現(xiàn)連續(xù)6年鐵路固定資產(chǎn)投資突破8000億元，2020年開始放緩，2022年完成仍在7000億元以上；2012-2015年投產(chǎn)新線不斷增加，2015年達(dá)到近十年最高峰9531公里，之后回落后又恢復(fù)增長，2019年達(dá)到8489公里,之后又回落至2022年4100公里。  數(shù)據(jù)來源：國家鐵路局、國鐵集團(tuán)。 |
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