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2023年元旦，在“陽康”中到來。說是陽康，實則在幾天高燒消退后嗅覺失靈，直到臘月二十幾才逐漸恢復(fù)，好幫助肚子和胃吸取靈感，在將要到來的春節(jié)家宴里“大展宏圖”。今年春節(jié)也來得格外早，以至于氣溫低得讓人只得窩在家里，無從安排遠(yuǎn)行的計劃。春節(jié)后，眼看最高氣溫回升至十幾度，決心出門，在淮安東站用40分鐘的車程南下?lián)P州。
由于同屬江淮文化區(qū)，我很難描繪出對揚州的顯著印象。明清時期，淮、揚、蘇、杭同為運河沿線四大都市，那么，處于最北邊的淮安，有“天下九督，淮居其二”的名頭，論城市風(fēng)貌來看自然也不會比揚州差到哪里。因此，揚州給我的感覺就像是南京與淮安的結(jié)合體。其城市的繁盛程度有南京的大氣，而城市的建筑布局與淮安區(qū)古城又有異曲同工之妙，讓人來了以后就感到在家門口。
只是還未經(jīng)過適老化改造，多了一份破舊感。此行去揚州，主要目標(biāo)是前往坐落于三灣風(fēng)景區(qū)的中國大運河博物館觀展。從文昌閣北側(cè)等候開往三灣景區(qū)的車，竟在看見“揚鎮(zhèn)旅游專線”在站前停下，僅需15元，就可從瘦西湖坐到鎮(zhèn)江焦山，聯(lián)想到兩市的地理位置分布，真可謂是“京口瓜洲一水間”了。等到真正開往瓜州古渡的游2路到站臺，我就往目的地出發(fā)，碰巧坐在公交最靠前車頭的位置。眼前首先可見的古建筑即是文昌閣。文昌閣是今日揚州府學(xué)建筑群中僅存的歷史遺跡，其亭閣下方原是汶河。明弘治九年（1496），這里先修了便于通往府學(xué)的文津橋，后在萬歷十三年（1585）于文津橋上增建文昌閣。1952年，汶河填埋筑路，那文津橋便和清江的安涉橋一樣，永遠(yuǎn)埋在路下，但橋上的文昌閣則保留了下來，并最終形成一個環(huán)島。車輛行經(jīng)文昌閣時就要轉(zhuǎn)圈，使我回想起2015年夏天，淮海廣場被拆掉的“江淮明珠”了。
從文昌閣右轉(zhuǎn)，就是揚州城的橫向主脈——文昌路。東起國道G233路，從江都區(qū)一路向西，以文昌東路的名字，過芒稻河（江都區(qū)與廣陵區(qū)在此處分界）、廖家溝、京杭運河，中間途徑揚州高鐵東站，就變?yōu)槲牟新贰６?，順著文昌中路?jīng)解放橋過古運河（里運河），就到揚州城里。再向西，跨過與瘦西湖相連的二道河，就到達(dá)邗江區(qū)境內(nèi)。再經(jīng)寶帶河，以揚子江路為界，進入文昌西路。而后過新城河、明月湖、沿山河，途徑揚州火車站，終匯入S28啟揚高速?？梢姡瑩P州也以水系劃出了市區(qū)的三個部分（廣陵、邗江、江都），這文昌路就對應(yīng)上清江浦區(qū)與淮陰區(qū)相連的淮海路。
揚州大學(xué)瘦西湖校區(qū)，原揚州師范學(xué)院車從文昌中路再左拐，就進入大學(xué)路，大學(xué)即指1992年由揚州師范學(xué)院、江蘇農(nóng)學(xué)院、揚州工學(xué)院、揚州醫(yī)學(xué)院、江蘇水利工程專科學(xué)校、江蘇商業(yè)專科學(xué)校六校合并而來的揚州大學(xué)。此路以文匯路校區(qū)南北校門之間的文匯東路分界，變成大學(xué)北路與大學(xué)南路。我在西安時，也有一條大學(xué)南路，位于西北大學(xué)太白校區(qū)南圍墻以外，如此，當(dāng)走上這條路時，不禁有種時空錯亂之感。車在大學(xué)南路行駛，過古運河往三灣進發(fā)，途中見到了孤寂矗立在運河畔的文峰塔。2009年，這座塔與北京燃燈塔、天津天后宮、聊城山陜會館、清江閘、杭州拱宸橋一起印在國家郵政局發(fā)行的特種郵票《京杭大運河》中，作為代表揚州古運河上的地標(biāo)建筑出現(xiàn)。
等車再過文峰塔，不遠(yuǎn)處的中國大運河博物館就清晰可見了。館舍主體由博物館與大運塔兩部分組成。博物館的中央屋頂，以文昌閣的外形為設(shè)計原型，大運塔則是以大明寺塔為設(shè)計原型。從博物館的大門進入，抬頭就可見到館廳規(guī)模之宏大。講述運河悠遠(yuǎn)歷史的展廳就占了其中兩層，二層以上是流動展廳，按當(dāng)季活動展出為準(zhǔn)。博物館上到頂端，還有空中花園，可從三灣眺望揚州城的天際線。博物館對大運河的歷史，從吳王夫差到古代社會晚期都做了詳盡解說，其中也特別標(biāo)出了淮安（漕督、河署、山陽、清江、板閘、清口）在古老的運河史上不可磨滅的一筆。特別是在“陳瑄開清江浦”一欄，我停下腳步，不僅感到心潮澎湃，我們清江浦的故事從這一年就正式開始。
中國大運河博物館正門，屋頂中央以文昌閣為原型，館舍后側(cè)大運塔以大明寺塔為原型。在宋代部分，館內(nèi)豎起了高高的一堵墻，演示著黃河歷年侵襲宋都汴京，一層一層壘起再建的地層，最終堆積的實際高度，使人的感受已經(jīng)脫離于原本中學(xué)歷史課本當(dāng)中的草草圖紙，活生生展現(xiàn)了人在大自然面前的渺小與人在自然災(zāi)害面前強大的意志力。到了清代部分，最吸引我的無異于館內(nèi)1:1復(fù)制，現(xiàn)藏于浙江省博物館內(nèi)的《京杭道里圖》。此圖據(jù)推測，其所呈現(xiàn)的地理地貌年代，居于清康熙二十六年（1687）至康熙二十八年（1689）之間。畫卷長達(dá)2032厘米，卷首起始于杭州灣，卷尾止于北京城，用鳥瞰的繪制技術(shù)將京杭大運河流經(jīng)兩岸的地貌景觀生動展現(xiàn)出來。
《京杭道里圖》即是清代人繪制的地圖，在西洋制圖工藝傳入中國之前，這種帶有中國水彩畫風(fēng)格的地圖，可謂在標(biāo)明地理位置的前提下也兼具著藝術(shù)性了。我順著卷軸，從北京城向南一路順到淮安府境內(nèi)時，就駐足于前，感到異常激動，心中久久不能平靜。畫幅中，從左到右：馬頭、王家營、清江閘、缽池山、淮安府城、青蓮崗、洪澤湖……這些元素，構(gòu)成了淮安這座“散裝”城市的基本脈絡(luò)。我在圖前看罷二十分鐘，才欣然離去。
上圖：淮安府城（今淮安區(qū)）下圖：清江浦城與清江大閘回到揚州城中，特地前去東關(guān)街道東圈門。在一戶看起來古色古香的人家門前，并沒有設(shè)置門牌，但時有游人停留在此說些什么，這是老同志曾經(jīng)在揚州的家，不知未來是否能作為故居陳列供人參觀。在皮市街，我感受到了與南京老門東的類似氛圍，感到欣慰的是，如今的清江浦花街似乎也向其靠攏，為本地的年輕人打開了一扇了解地方市民文化的窗口，并且我們也可參與其中。皮市街東側(cè)有一巷落與之平行，此巷名為安樂巷。1930年至1946年，祖籍紹興，生于連云港，最后跟著父親定居揚州的一代文學(xué)大師朱自清先生就住在安樂巷27號。朱自清的生平不再贅述，單說朱宅的格局，“三合院”的布局顯得局促而實用，右?guī)康奶炀?，幾米見方，也是恰好合適。朱先生的宅子隱藏在這揚州城的小巷之間，給人以一種驚喜的感覺。
至此，我想到清江浦也有一條安樂巷，但它已經(jīng)是西大街東側(cè)的僅存古跡。安樂巷隔壁的官園坊，出過謝冰巖、謝鐵驪二兄弟，可是他們的老宅早在1998年就消失在今天價格昂貴的華城小區(qū)二手學(xué)區(qū)房的身底下了。我們的清江浦，由于曾經(jīng)城市規(guī)劃的失誤，造成舊城古建一拆再拆，若只談在大閘北口東側(cè)的運河邊，今天建了一個四合院樣式的建筑，門匾上掛“名人故里”的牌子，來紀(jì)念這些清江浦走出的大家們，真不知這是建了個衣冠?！罢谢辍保€是純粹的不倫不累呢？揚州城內(nèi)的名人故里與普通百姓家尚且能夠和諧共處，可是我童年生活的人民劇場地塊，沿著運河筑成的百年老街西長西街以及與之相連的淮陰古城肌理，卻不能與總理童年讀書處為鄰，他老人家若是在天有靈，該是多么生氣與無奈。
揚州城東關(guān)街道古民居，新舊交相輝映。右圖是臨街修繕民居，走進后就如左圖。走入其中有清江故去老城之感。好的名聲是自己腰桿子硬才能創(chuàng)造的，你只有在腰桿子硬了以后，才能真正包容天下，崛起江淮。揚州在保持自己知名度的同時，也在中國大運河博物館中體現(xiàn)了淮安的分量，這就是一種包容。與此同時，揚州城由于早期就得到科學(xué)的規(guī)劃，因此少走了不少彎路，保全了大部分古建筑，這是值得敬佩的。淮安，特別是清江浦，走過太多的彎路，希望能把欠債還一還，今后多走一些直路。大學(xué)四年常年在外，淮安一直在變化，城市面貌逐年演替，城市生活也添了很多新花樣，這都使我感到開心，但前路依舊任重道遠(yuǎn)。臨離開揚州前，我在皮市街的一家書店里購買了揚州本地青年制作的文創(chuàng)用品，至少對于我來講，這些產(chǎn)品是合我心意的，如果下次能在淮安，在自己的家門口看見，只要看起來真誠，不糊弄人，我也一定會買。
揚州皮市街文創(chuàng)產(chǎn)品之冰箱貼，字體確實是用心從老書上扣下來的。但英文字體沒還原到位，還需再考究。
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