2.上游產(chǎn)業(yè)鏈拆解

跟鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈一樣，見文章《鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈最強(qiáng)解讀》詳解。

未來的發(fā)展趨勢(shì)是半固態(tài)電池——類固態(tài)電池——全固態(tài)電池。

上游產(chǎn)業(yè)鏈主要是電池原材料，包括正極、負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)、粘結(jié)劑、其他材料。

根據(jù)中金公司的市場(chǎng)調(diào)研，半固態(tài)與全固態(tài)電池的綜合成本是現(xiàn)有鋰電池的200%-300%。

2.1正極材料

正極為高鎳多元材料、富鋰錳基材料。如今固態(tài)電池的廠家主要有清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰業(yè)、國軒高科、孚能科技、QuantumScape、豐田、輝能科技等等。

那就從這些固態(tài)電池廠家的技術(shù)路線來看看正極材料的趨勢(shì)。

清陶能源：

第一代電池：半固態(tài)，正極三元高鎳，負(fù)極碳硅負(fù)極，電解質(zhì)中液體含量5—10%，氧化物電解質(zhì)為主，添加了聚合物形成復(fù)合電解質(zhì)（IPC），工藝上：納米固態(tài)電解質(zhì)涂覆以及固態(tài)電解質(zhì)層成型——所謂的隔膜。能量密度目前360wh/kg,最高420wh/kg

第二代電池：類固態(tài)，正極三元高鎳，鎳錳，負(fù)極含鋰的復(fù)合負(fù)極，電解質(zhì)中液體含量小于5%，基于第一代氧化物與聚合物的復(fù)合IPC電解質(zhì)中添加鹵化物及硫化物。工藝上隔膜，類隔膜完全消失。能量密度400-500wh/kg

第三代電池：全固態(tài)，正極無鋰缺鋰材料，負(fù)極金屬鋰或含鋰合金，固態(tài)電解質(zhì)沿用IPC電解質(zhì)體系。能量密度超過500wh/kg

衛(wèi)藍(lán)新能源：

①正極為高鎳多元材料、富鋰錳基材料。

②負(fù)極材料大概為硅碳負(fù)極材料

③隔膜仍然存在（合作商：恩捷股份）

④粘合劑采用PVDF（股市標(biāo)：聯(lián)創(chuàng)股份、新陽光等，老面孔）

⑤電解質(zhì)大概率為L(zhǎng)ATP（磷酸鈦鋁鋰）

作為現(xiàn)在市場(chǎng)上領(lǐng)頭的兩大固態(tài)電池廠商，正極都采用的是三元高鎳。預(yù)計(jì)未來趨勢(shì)：高鎳三元/磷酸鐵鋰→高鎳→無鈷

高鎳三元相關(guān)廠商：容百科技、當(dāng)升科技、振華科技、華友鈷業(yè)、杉杉股份、中偉股份、廈鎢新能、豐元股份、貝特瑞、格林美、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等

錳礦相關(guān)廠商：紅星發(fā)展、湘潭電化、南方錳業(yè)

容百科技：

與衛(wèi)藍(lán)新能源合作，將為衛(wèi)藍(lán)新能源高鎳三元正極材料第一供應(yīng)商。公司投建新能源技術(shù)研究院將聚焦于正極新產(chǎn)品的技術(shù)和應(yīng)用研究、電池的拆解和國收、鈉電正極材料及磷酸鹽系材料、固態(tài)電池材料及其他新能源體系等新產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究。

項(xiàng)目分三期建設(shè)，其中，一期主要建設(shè)綜合檢測(cè)中心，擬建設(shè)多條小試線、電化學(xué)檢測(cè)平臺(tái)及配套設(shè)施，預(yù)計(jì)于2024年底建成，二期以開拓二次電池新產(chǎn)業(yè)為主，擬建設(shè)5條覆蓋多種新材料、新電化學(xué)體系的小試線及配套設(shè)施，三期擬建創(chuàng)新解化基地及配套設(shè)施(包含離子電池、固態(tài)電池等)，預(yù)計(jì)2029年底建成。

當(dāng)升科技：

現(xiàn)有有效產(chǎn)能4.4萬噸，江蘇四期2萬噸產(chǎn)能和常州二期5萬噸產(chǎn)能在建，其中常州二期5萬噸預(yù)計(jì)將在2022年三季度投產(chǎn)，同時(shí)公司定增規(guī)劃5萬噸高鎳和2萬噸3C產(chǎn)能建設(shè)，疊加歐洲10萬噸產(chǎn)能規(guī)劃，公司未來產(chǎn)能規(guī)劃超過20萬噸，且其中大部分皆為高鎳三元產(chǎn)能。

給衛(wèi)藍(lán)+清陶協(xié)議的出貨量2.5~3萬噸的供貨量。

與清陶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在2022~2025年向當(dāng)升科技采購總量不低于3萬噸固態(tài)鋰電正極材料

2.2負(fù)極方向：

相關(guān)企業(yè)：博遷新材、多氟多、翔豐華、硅寶科技

固態(tài)電池負(fù)極材料的趨勢(shì)依然是石墨負(fù)極——硅碳負(fù)極——金屬鋰負(fù)極（尚早）。

由于固態(tài)電解質(zhì)本身比電解液+隔膜要更重，正極體系并沒有變化，因此要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量能量密度的超越，只有通過使用鋰金屬負(fù)極。

所以其實(shí)預(yù)計(jì)鋰電池發(fā)展路徑為：高鎳三元/磷酸鐵鋰→高鎳+硅碳→無鈷+硅碳/NCMA四元+硅碳→固態(tài)電池（金屬鋰負(fù)極）。

固態(tài)電池的小規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)要看到2025年之后，普及仍需等待10年左右。

現(xiàn)在這個(gè)階段主要就是往硅基負(fù)極發(fā)展，金屬鋰負(fù)極還早。

硅碳負(fù)極不管是鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)還是固態(tài)電池的發(fā)展路線都是繞不開的一環(huán)，是最為確定的一環(huán)增量。

具體硅碳負(fù)極文章見《鋰電池下半場(chǎng)翻倍機(jī)會(huì)：硅碳負(fù)極超級(jí)詳解》。

國外硅基負(fù)極廠商主要有日本昭和電工材料、信越化學(xué)，韓國大洲電子，美國Amprius、Group14、Sila Nano、Enevate，加拿大NEO Battery，以色列StoreDot等。

硅基負(fù)極主要就是石墨負(fù)極中摻雜納米硅粉，納米硅粉主要有球磨法、CVD和PVD。CVD工藝代表是多氟多，PVD工藝代表是博遷新材。

市場(chǎng)球磨法的成本售價(jià)40-50萬一噸的水平。PVD法比球磨法的優(yōu)點(diǎn)：

第一個(gè)負(fù)極的比容高，選擇高比容的，第一可以提高續(xù)航里程，球磨的硅在原有的基礎(chǔ)上提高里程20％左右，純硅可以提高到 80％以上。第二 負(fù)極電池重量上來，單體電池的正極可以做一些微調(diào)，正極要比負(fù)極貴的多，硅比容上來，負(fù)極的應(yīng)用比例也下來了，電池廠是考慮整個(gè)電池的成本和能效。

納米硅基本上是摻8％，隨著未來的穩(wěn)定性提高，逐步摻比15、20 這樣向上發(fā)展。

硅碳負(fù)極不管是鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)還是固態(tài)電池的發(fā)展路線都是繞不開的一環(huán)，是最為確定的一環(huán)增量。

今天其中的翔豐華大漲15%，其余的龍頭博遷新材、多氟多都沒有大漲，存在補(bǔ)漲可能性。

2.3固態(tài)電解質(zhì)

固態(tài)電池有聚合物、氧化物和硫化物三類技術(shù)路線。

歐美企業(yè)偏好氧化物和聚合物體系，而豐田、三星為首的日韓企業(yè)則更熱衷于硫化物體系。其中，氧化物性能最為均衡且發(fā)展速度較快，硫化物潛力最大。

固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)。固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。國內(nèi)清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰業(yè)，美股上市公司QuantumScape，均以氧化物固態(tài)電解質(zhì)體系為主(按重量占比）

離子導(dǎo)電率：硫化物>氧化物>聚合物。

聚合物路線：

PEO固態(tài)聚合物、聚碳酸酯體系、聚丸氧基體系與聚合物鋰單離子導(dǎo)體基體系，其主要提升空間在混合多種材料、更新材料等方式發(fā)展。

珈偉新能：本來它是聚合物電池的龍頭。但根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司以大力發(fā)展新能源電力業(yè)務(wù)為主，鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)不再生產(chǎn)。

氧化物路線：

主要包含薄膜型，非薄膜型，主要發(fā)展方向是參雜同種異價(jià)元素。

LiPON（鋰磷氧氮）薄膜型、非薄膜型（鈣鈦礦型、石榴石型、NASICON型、LiPON型）、LLZO（石榴石型鋰鑭鋯氧）、鋰鑭鋯鈦氧LLZTO。

如果極片與固態(tài)電解質(zhì)之間接觸不好，并且極片內(nèi)部沒有足夠的鋰離子擴(kuò)散通道，鋰離子遷移將受到影響，降低了電池的容量。所以一般利用固態(tài)電解質(zhì)包覆到正負(fù)極活性材料，確保材料顆粒間鋰離子通道暢通性。所以正負(fù)極還要涂覆LLZO。

東方鋯業(yè)/三祥新材：因?yàn)楣虘B(tài)電解質(zhì)三大體系（氧化物、硫化物、聚合物），其中現(xiàn)在最常用的就是氧化物體系，氧化物中最常見的是LLZO（石榴石型鋰鑭鋯氧）。

硫化物路線：

主要分為Thio-LiSIN型、LiGPS型與Li-aegyrodite型。

固態(tài)電解質(zhì)在傳導(dǎo)鋰離子的同時(shí)，也起到了隔膜作用，可以阻止電子傳輸，替代了傳統(tǒng)鋰離子電池中的液體電解質(zhì)和隔膜。歐美企業(yè)偏好氧化物和聚合物體系，而豐田、三星為首的日韓企業(yè)則更熱衷于硫化物體系。其中，氧化物性能最為均衡且發(fā)展速度較快，硫化物潛力最大。

固態(tài)電解質(zhì)的詳解其實(shí)主要看中游的固態(tài)電池廠商的選擇，見下面中游產(chǎn)業(yè)鏈詳解?？偟膩碚f，如今主流是氧化物電解質(zhì)，但是硫化物更有潛力。

LiGPS鋰鍺磷硫：

云南鍺業(yè)：全球已經(jīng)探明鍺資源的儲(chǔ)量8600噸，其中美國鍺資源儲(chǔ)量3870噸,占全球儲(chǔ)量的45%，居于首位；中國第二，儲(chǔ)量3500噸，占全球儲(chǔ)量的41%，其中云南鍺業(yè)占900噸，占中國儲(chǔ)量的26%。

馳宏鋅鍺：同樣位于云南，擁有鉛鋅、鉬等金屬礦山，其中自有鉛鋅礦中伴生鍺、銀、金、鉍、鎘、銻等多種有價(jià)金屬。公司保有鉛鋅資源量超3200萬噸，已探明鍺資源儲(chǔ)量超過600噸。

2.4粘結(jié)劑

固態(tài)電解質(zhì)粘結(jié)劑包括PVDF和氫化丁睛橡膠(HNBR)。

氫化丁睛橡膠(HNBR)是由丁晴橡膠(NBR)經(jīng)過催化加氫制得的新型彈性體。在鋰電領(lǐng)域可用作粘結(jié)劑、分散劑、固態(tài)電解質(zhì)等，有望替代部分PVDF市場(chǎng)。

阿朗新科產(chǎn)能11000噸/年，采用均相溶液加氫法；日本瑞翁產(chǎn)能12500噸/年，采用非均相溶液加氫法；贊南科技產(chǎn)能1000噸/年，采用均相溶液加氫法；道恩股份現(xiàn)有1000噸/年氫化丁腈橡膠生產(chǎn)能力，另有2000噸/年產(chǎn)能正在建設(shè)中，公司采用均相溶液加氫法。

HNBR：道恩股份

PVDF產(chǎn)能如下圖：

2.5隔膜

固態(tài)電池的隔膜是會(huì)被固態(tài)電解質(zhì)一同取代掉的。仍有廠家進(jìn)行研發(fā)：

山東章鼓：公司增資的喀什安德致力于新型半固態(tài)、固態(tài)電解質(zhì)膜的開發(fā)和應(yīng)用，目前已經(jīng)完成半固態(tài)、固態(tài)電解質(zhì)膜前期驗(yàn)證性開發(fā)，并對(duì)使用新型電解質(zhì)膜的鋰電池進(jìn)行了測(cè)試。

目前生產(chǎn)固態(tài)電池膜的生產(chǎn)線，對(duì)于鋰離子，鈉離子，鋅離子電池的固態(tài)膜均為共線生產(chǎn)，目前的產(chǎn)能為每天1000平方米固態(tài)膜，且已經(jīng)有少量訂單。

豪鵬科技：目前已完成電極界面成膜、過充項(xiàng)目、固態(tài)鋰電池的研究成果輸出

恩捷股份：已與北京衛(wèi)藍(lán)、溧陽天目先導(dǎo)成立合資公司江蘇三合，進(jìn)行半固態(tài)電池隔膜的研發(fā)和生產(chǎn)。

美聯(lián)新材：子公司已覆蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、3C數(shù)碼電池、半固態(tài)電池所需的濕法隔膜。

2.6鋁塑膜

鋁塑膜產(chǎn)品可以用于固態(tài)電池和半固態(tài)電池。

2.7其他相關(guān)材料

瑞泰新材：部分產(chǎn)品已作為固態(tài)電解質(zhì)或添加劑進(jìn)入固態(tài)電池客戶供應(yīng)鏈。公司的部分新型鋰鹽產(chǎn)品在固態(tài)鋰離子電池等新型電池中已形成批量銷售。

利民股份：子公司卓邦新能源科技有限公司擬投資建設(shè)的新能源項(xiàng)目包含雙氟電解質(zhì)LiFSI、六氟磷酸鋰、功能添加劑、電解液?？蓱?yīng)用于鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池。

溫州宏豐：生產(chǎn)的新能源電池用復(fù)合材料可應(yīng)用于固態(tài)電池上。公司的鉀電池精密結(jié)構(gòu)件用復(fù)合材料應(yīng)用于三元鉀電池，已配套于國內(nèi)知名的新能源汽車電池相關(guān)的廣家。

寶明科技：鋰電復(fù)合銅箔可應(yīng)用于固態(tài)電池

萊爾科技：公司將加大研發(fā)投入，開發(fā)用于固態(tài)電池的改性集流體和應(yīng)用于高鎳三元電池的高安全性改性集流體，增強(qiáng)公司的技術(shù)實(shí)力。

3.中游游產(chǎn)業(yè)鏈拆解

中游產(chǎn)業(yè)鏈主要就是固態(tài)電池廠商，如今固態(tài)電池的廠家主要有清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰業(yè)、國軒高科、孚能科技、QuantumScape、豐田、輝能科技等等。下面進(jìn)行詳細(xì)介紹進(jìn)展：

3.1清陶能源

技術(shù)路線：

第一代電池：半固態(tài)，正極三元高鎳，負(fù)極碳硅負(fù)極，電解質(zhì)中液體含量5—10%，氧化物電解質(zhì)為主，添加了聚合物形成復(fù)合電解質(zhì)（IPC），工藝上：納米固態(tài)電解質(zhì)涂覆以及固態(tài)電解質(zhì)層成型——所謂的隔膜。能量密度目前360wh/kg,最高420wh/kg

第一代進(jìn)展：已經(jīng)準(zhǔn)備上車

第二代電池：類固態(tài)，正極三元高鎳，鎳錳，負(fù)極含鋰的復(fù)合負(fù)極，電解質(zhì)中液體含量小于5%，基于第一代氧化物與聚合物的復(fù)合IPC電解質(zhì)中添加鹵化物及硫化物。工藝上隔膜，類隔膜完全消失。能量密度400-500wh/kg。

第二代進(jìn)展：實(shí)際完成了小試，正在進(jìn)入中試階段一代電池，這一代電池是為了解決能量密度在400-500Wh/Kg的體系問題，從標(biāo)志性液含量的角度來說是小于5%的，主要的正極材料，包括了高鎳和鎳錳二元層狀的正極材料。

第三代電池：全固態(tài)，正極無鋰缺鋰材料，負(fù)極金屬鋰或含鋰合金，固態(tài)電解質(zhì)沿用IPC電解質(zhì)體系。能量密度超過500wh/kg。

第三代進(jìn)展：沒有任何一滴液體的添加，目前已經(jīng)完成了實(shí)驗(yàn)室階段的驗(yàn)證，正在進(jìn)行產(chǎn)線的設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)相關(guān)的工作。

清陶產(chǎn)能：

已有1.7GWh，同時(shí)10gwh固態(tài)電池項(xiàng)目已經(jīng)開工，目前估值超過200億。車企上汽已經(jīng)是第二次參投，北汽則是第三次參投。

2022年2月份，總投資50億元的清陶新能源固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在昆山開發(fā)區(qū)破土動(dòng)工，產(chǎn)能規(guī)劃10GWh，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增年產(chǎn)值100億元

1）達(dá)產(chǎn)：宜春清陶動(dòng)力固態(tài)鋰電池項(xiàng)目（一期）投資5.5億元，21年達(dá)產(chǎn)，年產(chǎn)能1GWh。

2）在建：昆山清陶新能源固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目22年2月開工，預(yù)計(jì)23年5月完成土建施工，23年年內(nèi)投產(chǎn)，建筑面積約28萬平方米，總投資50億元，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值100億元，新增產(chǎn)能10GWh。

3.2衛(wèi)藍(lán)新能源

技術(shù)路線：

①正極為高鎳多元材料、富鋰錳基材料。

②負(fù)極材料大概為硅碳負(fù)極材料（見上游產(chǎn)業(yè)鏈分析）

③隔膜仍然存在（合作商：恩捷股份）

④粘合劑采用PVDF（見上游產(chǎn)業(yè)鏈分析）

⑤電解質(zhì)開發(fā)了LATP（磷酸鈦鋁鋰）包覆LCO（鈷酸鋰）的體系，這里面PEO（聚環(huán)氧乙烷材料）也表現(xiàn)出來可以在3-4.2V良好的循環(huán)；固態(tài)LATP包覆LCO體系可以實(shí)現(xiàn)3-4.6V比較好的循環(huán)特性。

產(chǎn)能：

目前公司已經(jīng)規(guī)劃了北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博4大生產(chǎn)基地。

1）山東淄博基地：22年2月開工建設(shè)，項(xiàng)目一期投資102億元，規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh。

2）浙江湖州基地：21年10月啟動(dòng)湖州基地車規(guī)級(jí)固態(tài)動(dòng)力電芯產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目建設(shè)，產(chǎn)能2GWh，22年6月全面建成投產(chǎn)，22年11月基地正式下線第一顆固態(tài)動(dòng)力電芯；22年11月湖州基地簽約20GWh固態(tài)電池項(xiàng)目，總投資139億，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入200億元。

3）房山基地：規(guī)劃產(chǎn)能8GWh，預(yù)計(jì)23年建成。

4）江蘇溧陽基地：21年7月已建成0.2GWh產(chǎn)能（中試線）

近期合作：

1）衛(wèi)藍(lán)新能源承諾2022-2025年期間向當(dāng)升科技采購總量不低于25000噸固態(tài)鋰電材料；雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)交流與合作。

衛(wèi)藍(lán)新能源的車規(guī)級(jí)的固態(tài)電芯已經(jīng)下線，大概率2023年初要裝車。配套蔚來ET7。

2）與容百科技合作，將容百科技作為高鎳三元正極材料第一供應(yīng)商

3）恩捷股份：與衛(wèi)藍(lán)新能源、天目先導(dǎo)簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方在面向未來研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝及實(shí)現(xiàn)合作目標(biāo)方向上達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同設(shè)立固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜公司，合作研發(fā)及生產(chǎn)涂層隔膜及特種定制涂層隔膜

4）天目先導(dǎo)：溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司成立于2017年，是一家專注于鋰離子電池新型高端納米硅碳負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，核心技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人正是陳立泉和李泓.

3.3贛鋒鋰業(yè)

技術(shù)路線：

中科院寧波材料所許曉雄團(tuán)隊(duì)。

贛鋒鋰電的固態(tài)電池采用氧化物厚膜技術(shù)路線。

第一代混合固液電解質(zhì)電池產(chǎn)品以三元為正極，采用柔性固態(tài)電解質(zhì)，以石墨為負(fù)極，能量密度達(dá)235～280Wh/kg，業(yè)已實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。

第二代固態(tài)鋰電池采用三元正極、固態(tài)隔膜和含金屬鋰負(fù)極材料，目前該產(chǎn)品能量密度超過350Wh/kg，循環(huán)壽命接近400次。

產(chǎn)能：

2022年8月，公司公告將贛鋒鋰電在江西新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的年產(chǎn)5GWh新型鋰電池項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模提高到年產(chǎn)10GWh，項(xiàng)目總投資為不超過62億元，計(jì)劃在2023年10月全部工程竣工投產(chǎn)。

贛鋒還將在重慶兩江新區(qū)的年產(chǎn)10GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模提高到年產(chǎn)20GWh。

產(chǎn)能基地規(guī)劃：

1）重慶兩江新區(qū)基地：21公司年報(bào)披露在重慶建設(shè)年產(chǎn)10GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園和先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目（研究院針對(duì)固態(tài)電池），22年7月該基地開工建設(shè)；22年8月公司公告披露該項(xiàng)目產(chǎn)能擴(kuò)大至20GWh，預(yù)計(jì)24年內(nèi)投產(chǎn)，項(xiàng)目產(chǎn)品包括第二代固態(tài)電池、磷酸鐵鋰電池等。

2）江西基地：一期規(guī)劃產(chǎn)能5GWh，22年1月投產(chǎn)，22年8月公司公告披露該項(xiàng)目產(chǎn)能擴(kuò)大至10GWh，其中新增5GWh 年產(chǎn)能包括新型鋰電池項(xiàng)目和高比能固液混合鋰動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)23年內(nèi)投產(chǎn)。

3）東莞基地：公司23年1月公告稱將在東莞市投資建設(shè)年產(chǎn) 10GWh新型鋰電池及儲(chǔ)能總部項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括磷酸鐵鋰、半固態(tài)電芯、輕型動(dòng)力電池、戶外便攜儲(chǔ)能電源、戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)等研發(fā)基地及生產(chǎn)線。

4）重慶涪陵高新區(qū)基地：公司23年1月公告稱，將于重慶涪陵建設(shè)年產(chǎn) 24GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，產(chǎn)品規(guī)劃包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電和固態(tài)電池、BMS電源管理系統(tǒng)開發(fā)、電池研發(fā)及測(cè)試中心等

近期合作：

2022年5月：今年預(yù)計(jì)逐步釋放2GWh產(chǎn)能的半固態(tài)電池的第一代產(chǎn)品，目前已在東風(fēng)E70上實(shí)現(xiàn)裝車，實(shí)測(cè)續(xù)航超過400公里。目前贛鋒的第一代單體能量密度實(shí)際上跟目前液態(tài)電解質(zhì)的三元鋰電池在同一水平(260Wh/kg)，安全性有所提高。

2022年8月：公司與廣汽埃安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與遼寧曙光汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

3.4國軒高科

近期進(jìn)展：

2023.1：國軒高科高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過1000km，匹配客戶需求預(yù)計(jì)2023年批量交付。

另外，國軒高科單體能量密度400Wh/kg的三元半固態(tài)電池也已經(jīng)有了實(shí)驗(yàn)室原型樣品。

3.5孚能科技

已有半固態(tài)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。專注于三元軟包技術(shù)路線的孚能科技為東風(fēng)嵐圖追光的半固態(tài)電池提供了電芯和模組.

半固態(tài)電池：

第一代產(chǎn)品：引入半固態(tài)凝膠電解質(zhì)，顯著降低針刺過程電池溫度，可通過100%SOC刺穿測(cè)試。此外循環(huán)壽命顯著提升（常溫循環(huán)可達(dá)2000次，容量保持率85%以上，同等條件下普通液態(tài)電池循環(huán)1200次，容量保持率只在80%左右）。

第二代產(chǎn)品：將對(duì)固態(tài)電解質(zhì)材料和電解質(zhì)膜進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化的電解質(zhì)膜成膜性好，200℃無明顯的熱收縮，遇火只冒煙不起火，能通過電芯針刺實(shí)驗(yàn)，同時(shí)電池能量密度、高低溫、倍率性能、循環(huán)壽命等性能不受影響。公司還計(jì)劃推出第三代半固態(tài)電池產(chǎn)品，但具體性能未透露。

3.6輝能科技

技術(shù)路線：

第一代類固態(tài)電池：沿用液態(tài)電池正負(fù)極，同時(shí)正極從NCM622升級(jí)到NCM811，負(fù)極從石墨轉(zhuǎn)向高SiOX含量（14%以上）的石墨復(fù)合物。

第二代固態(tài)電池：減少活性材料的使用量，正極為HNCA/HNMC，負(fù)極為金屬鋰或純硅。目前其PLCB和BLCB固態(tài)電池均為第一代產(chǎn)品。

近期進(jìn)展：

正考慮投資80億美元新建超級(jí)工廠，2023年年初完成選址。

中國臺(tái)灣輝能科技是發(fā)布第一代固態(tài)氧化物的基礎(chǔ)電解質(zhì)技術(shù)平臺(tái)，創(chuàng)造出柔性具基本導(dǎo)電性的電解質(zhì)。全球首創(chuàng)“固態(tài)陶瓷電解質(zhì)”的鋰電池，改用抗壓的固態(tài)陶瓷電解質(zhì)取代隔離層和電解液，安全性有保障且固態(tài)鋰電池不會(huì)起火或爆炸，PLCB 的能量密度已高于大部分現(xiàn)有電動(dòng)車電池，成功提升優(yōu)良率及產(chǎn)能且降低制造成本。目前產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域是微型電子、消費(fèi)電子領(lǐng)域、3C產(chǎn)品等。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括建設(shè)2GWh、5GWh固態(tài)鋰陶瓷電池芯產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并將考慮與車企合資建置產(chǎn)線等。項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年銷售產(chǎn)值300億元以上。

南都電源已與輝能科技達(dá)成固態(tài)鋰電池合作共識(shí)，共同推進(jìn)固態(tài)鋰電產(chǎn)業(yè)化；參股新源動(dòng)力，布局燃料電池行業(yè)。

戰(zhàn)略合作：

1）與奔馳：22年1月，梅賽德斯-奔馳與輝能科技簽署了共同開發(fā)下一代電池的技術(shù)合作協(xié)議，奔馳投資金額達(dá)數(shù)百萬歐元。首款搭載全新的固態(tài)電池車型預(yù)計(jì)將在未來幾年推出，并將逐漸在未來五年搭載在一系列乘用車當(dāng)中。

2）與FEV：22年6月，F(xiàn)EV宣布與輝能科技簽訂合作意向書，將基于輝能科技獨(dú)家的固態(tài)電池技術(shù)，結(jié)合雙方的專業(yè)知識(shí)攜手開發(fā)固態(tài)電池能源儲(chǔ)存方案。（FEV集團(tuán)是一家獨(dú)立的國際領(lǐng)先、擁有自主整車及動(dòng)力總成軟硬件開發(fā)能力的服務(wù)供貨商，總部位于德國亞?。?/p>

3.7上海洗霸

上海洗霸與中科院系統(tǒng)、985著名高?？茖W(xué)家團(tuán)隊(duì)積極拓展第二戰(zhàn)場(chǎng)，包括鋰離子固態(tài)電池粉體及儲(chǔ)能電池制造工藝、介孔碳、鈉離子電池負(fù)極等新能源、新材料、新工藝領(lǐng)域。

1）2022年8月，上海洗霸與硅酸鹽所已達(dá)成共建固態(tài)電池先進(jìn)材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)議，2022年11月6日，公司又以“鋰離子固態(tài)電池粉體先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)化”受邀參加了2022上海城市推介大會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式；未來有望在固態(tài)電池領(lǐng)域，助力公司業(yè)務(wù)更上一層樓。

目前已在籌建：

（1）200噸/年固態(tài)鋰離子電池粉體材料；

（2）500噸/年鋰離子電池硅碳負(fù)極材料；

（3）500噸/年鈉離子電池軟碳硬碳復(fù)合負(fù)極材料；

（4）1000噸/年鋰電池級(jí)羧甲基纖維素鋰（CMC-Li）等產(chǎn)品工業(yè)化生產(chǎn)放大示范線，產(chǎn)品已在相關(guān)電池公司進(jìn)行測(cè)試與驗(yàn)證中，有望在2023年取得市場(chǎng)銷售。

3.8金龍羽

固態(tài)電解質(zhì)中試研發(fā)平臺(tái)進(jìn)入試生產(chǎn)階段。公司目前使用的正極材料不含鈷，公司固態(tài)電解質(zhì)路線為氧化物。

固態(tài)電解質(zhì)、電芯的中試線已建好;硅碳負(fù)極材料的小試線已建好，中試線正在建設(shè);正極材料的研發(fā)已經(jīng)立項(xiàng)，尚未建設(shè)中試線。

3.9高樂股份

華統(tǒng)集團(tuán)入主高樂股份，準(zhǔn)備投入20億量產(chǎn)2GWH固態(tài)電池項(xiàng)目。

本次項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期和二期各1GW，預(yù)計(jì)建設(shè)周期如下：

1期計(jì)劃：2023年1月-6月完成電池產(chǎn)品下線，2023年7月到2024年6月，完成生產(chǎn)線優(yōu)化。

2期計(jì)劃：2023年7月-12月完成電池產(chǎn)品下線，2024年1月到2024年6月，完成生產(chǎn)線優(yōu)化。

3.10紅豆股份

公司擬與超壹動(dòng)力共同投建3GW大功率固態(tài)鋰電池智能制造生產(chǎn)線，總投資15億元，預(yù)計(jì)2024年達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)45億元銷售收入。0.5GW首條固態(tài)電池產(chǎn)線已經(jīng)向客戶供貨。

固態(tài)電池具備零下70度正常運(yùn)行的工作狀態(tài)，有望在風(fēng)電大基地建設(shè)中發(fā)揮儲(chǔ)能作用。

3.11中自科技

建立固態(tài)電池材料中試線

3.12科森科技

和清陶合資公司給清陶配套固態(tài)電池產(chǎn)線

3.13德爾股份

全資子公司德爾日本專注于全固態(tài)電池和燃料電池的研發(fā)。2022.9月份：固態(tài)電池樣品正在下游客戶驗(yàn)證。

3.14蜂巢能源

2022年，推出國內(nèi)首批20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯。

3.15正業(yè)科技

公司與深圳市超壹新能源科技擬合作研究的大功率大尺寸固態(tài)聚合物鋰電池為半固態(tài)電池！

3.16：力神電池

2022年4月與當(dāng)升科技簽訂合作協(xié)議，在超高鎳正極材料、磷酸錳鐵鋰正極材料、高容量富鋰錳基正極材料、固態(tài)鋰離子電池及其關(guān)鍵材料、鈉離子電池及其關(guān)鍵材料等領(lǐng)域展開合作研發(fā)。

3.17中天科技

2015年，中科院青島能源所與中天科技簽約開發(fā)高性能全固態(tài)鋰電池。

2016年，青島能源所全固態(tài)鋰電池通過深海測(cè)試，能量密度翻倍。

2018年7月，宣布與中科院等機(jī)構(gòu)進(jìn)行固態(tài)電池技術(shù)合作，根據(jù)雙方簽署協(xié)議，相關(guān)指標(biāo)符合發(fā)展預(yù)期。

3.18紫建電子

已建立了以養(yǎng)片扣式電池、方形電池、閱柱電池、針型電池等為代表的產(chǎn)品開發(fā)能力。公司己取得一種滿足高倍率充放電的固態(tài)電池專利，該技術(shù)固態(tài)電介質(zhì)層，能夠滿足高倍率充放電，能量密度高，方便生產(chǎn)制造。

4.設(shè)備廠商

利元亨：固態(tài)電池設(shè)備，截止目前已經(jīng)與國軒高科、清陶簽訂中試線和整線訂單。參與清陶總投資超50億的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

先導(dǎo)智能：已有固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備相關(guān)布局和技術(shù)儲(chǔ)備

福能東方：目前超業(yè)精密生產(chǎn)的設(shè)備可用于半固態(tài)電池生產(chǎn)線，電池的最終形態(tài)由客戶產(chǎn)線決定。

5.車型

6.股權(quán)投資

天齊鋰業(yè)：通過成都天齊持有北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司5%的股權(quán)。

濱江集團(tuán)：持股輝能科技11%。

7.專利數(shù)量

從自2000年至2022年3月底公開的專利數(shù)來看，首位是豐田，達(dá)到1331件。第2位是松下控股（445件），第3位是出光興產(chǎn)（272件），第4位的是三星電子和，居第6位的是LG化學(xué)。

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