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觀看注：文中所述文字及股票池僅作個(gè)人復(fù)盤記錄使用，不作為投資建議。
給大家拜個(gè)晚年，春節(jié)快樂~ 預(yù)祝，23年各位在交易上都有質(zhì)的飛躍~ … … 說一段假期的事。 假期前的下半周基本上沒有交易，也沒有時(shí)間按時(shí)盯盤，導(dǎo)致錯(cuò)過不少機(jī)會(huì)。 但也因?yàn)闆]有盯盤時(shí)間的憂慮，在交易方向和標(biāo)的選擇上，相對(duì)會(huì)看重敢于鎖倉的票，反正不看隔日型的買賣了。 當(dāng)時(shí)只做了兩筆勉強(qiáng)還算不錯(cuò)的交易。
通達(dá)動(dòng)力上車比較晚，三板時(shí)他是空間板且當(dāng)時(shí)連板數(shù)冰點(diǎn)，走成爛四板就應(yīng)該重點(diǎn)盯著了，說明冰點(diǎn)后走出了持續(xù)性。 四進(jìn)五開始加速后更應(yīng)該重點(diǎn)看，說明冰點(diǎn)后的復(fù)蘇情緒得以延續(xù)，如果直覺靈敏些的，在當(dāng)時(shí)就應(yīng)該先上車，再晚一些的在五進(jìn)六當(dāng)天就該配置些倉位，后期再做去留決定。 而我做的比較差，在六進(jìn)七當(dāng)天才考慮介入，其實(shí)已經(jīng)有些晚了，但好在個(gè)股持續(xù)性很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)并未下跌且有避開異動(dòng)預(yù)期。 所以，走勢符合預(yù)期后再度增加倉位，隨后做一個(gè)小小的波段。 通達(dá)股份，幾乎也是類似道理。 （可惜我周五做的非常爛，集合競價(jià)開盤瞄了一眼，感覺沒啥問題，于是就出門了，大意了。等十點(diǎn)多的時(shí)候再看一眼，也已經(jīng)來不及，都在深水，后來看數(shù)字經(jīng)濟(jì)唰唰崛起，他們遲遲不回流，最后無奈走了，通達(dá)動(dòng)力最后一筆還是虧錢割的。） 再說到他們的共性： 1. 個(gè)股所在板塊有預(yù)期 2. 個(gè)股在板塊內(nèi)有地位 3. 在一個(gè)分歧的位置介入，去博弈板塊的持續(xù)性向上 4. 即將面臨符合預(yù)期和不及預(yù)期兩種結(jié)果。符合預(yù)期，繼續(xù)觀察；不符合預(yù)期，止損就行了。 另外要注意，當(dāng)一段趨勢走出來的過程中，如何能在初期就能發(fā)現(xiàn)，真的非?？简?yàn)人，但也真的非常重要。 有一個(gè)不成熟的小經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你心懷忐忑的時(shí)候，往往就是考慮介入的時(shí)機(jī)，當(dāng)你信心滿滿準(zhǔn)備梭的時(shí)候，往往就是要調(diào)整的信號(hào)了。 這就是人性。 其實(shí)。 在22年這樣的交易也做過不少，一些知名的龍頭或多或少都參與過。 但22年整體沒賺到大錢，原因正是，個(gè)股之間的盈虧相互對(duì)沖了。 比如，在通達(dá)動(dòng)力或通達(dá)股份上的某個(gè)操作，最終賺十五二十個(gè)點(diǎn)，這兩只票都是板塊的核心、都是龍頭，這沒問題。 但假如周四也買了躍嶺股份，當(dāng)時(shí)看起來也非常牛，對(duì)吧。
結(jié)果呢，周五一個(gè)不小心，虧了10%。 假如在他們身上投入的是一樣的倉位，在通達(dá)上辛苦賺到15%，在躍嶺上一個(gè)不小心虧10%，總體盈利只剩下微薄的5%了。 22年做過太多太多類似的交易了。 這也是23年元旦那幾天的思考： 23年要做減法，選股上要更加聚焦，重點(diǎn)關(guān)注核心。 再比如，年前周五連板票，誰走的有些不一樣。 數(shù)字經(jīng)濟(jì)的恒久科技，屬于繞不開的票。
周五開盤。 金融方向的弘業(yè)期貨、國盛金控直接大跌；汽車方向的泰永長征核按鈕，躍嶺股份核按鈕，通達(dá)動(dòng)力大跌。 金融跌，汽車跌，軍工當(dāng)時(shí)也不強(qiáng)，那么強(qiáng)板塊只有數(shù)字經(jīng)濟(jì)了。 看上圖，恒久科技、弘業(yè)期貨、通達(dá)動(dòng)力的分時(shí)走勢，正能看出他們的差異。 所以，周五開盤的恒久科技，其實(shí)是可以買的。（我節(jié)前周五賣完就空倉了，當(dāng)時(shí)也沒注意到，不然必然會(huì)買一些的。） 你越害怕，實(shí)則他越安全。 ... ... 最后，依舊是元旦那兩天的總結(jié)。 “其實(shí)賺大錢的東西，幾乎人人都懂。 合適的題材。合適的時(shí)機(jī)。 合適的位置。合適的分歧。 合適的倉位。繞不開的核心。 但難的地方是，如何能讓自己變得更加純粹。 買入要純粹，賣出更要純粹。” 以及， “而題材和個(gè)股之道，長期來看必定可行的，我覺得只有抓住兩個(gè)位置： 要么，就干位置最低，對(duì)應(yīng)題材的啟動(dòng)，乃至大題材的輪動(dòng)潛伏。 要么，就干位置最高，選市場最靚的仔，不要恐高，要死也要死在龍頭上。” 位置高，最靚的仔，就是通達(dá)動(dòng)力，通達(dá)股份和周五恒久科技這樣的票；而位置最低，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)，尤其大票的，原型正是周四周五的中國軟件那種，辨識(shí)度絕對(duì)比其他首板二板小票好的多。 還有一個(gè)感觸： 風(fēng)物長宜放眼量。 不用太在意短期的得失，是否踏空、是否錯(cuò)過，這些東西都只能改變短期，但對(duì)未來一個(gè)月、一個(gè)季度甚至一年的影響，都不大的。 第二部分 明日主線題材推演 節(jié)前周五，最強(qiáng)板塊是數(shù)字經(jīng)濟(jì)，其次是人工智能，然后有色稀土等零星個(gè)股，金融，汽車，軍工都在調(diào)整。 數(shù)字經(jīng)濟(jì)恒強(qiáng)，肯定要繼續(xù)看，恒久科技作為高標(biāo)要繼續(xù)觀察，另外就是趨勢的中國軟件，三板的中遠(yuǎn)?？茣簳r(shí)不清楚。金融，作為踏空指數(shù)的補(bǔ)位板塊，仍舊存在反復(fù)性震蕩性質(zhì)的博弈預(yù)期，類似于博弈龍頭，弘業(yè)期貨還得留意。 軍工炒中航電測復(fù)牌預(yù)期，但周五主動(dòng)轉(zhuǎn)弱，下一個(gè)刺激點(diǎn)可能是中航電測復(fù)牌連續(xù)一字后，通達(dá)股份可能會(huì)先調(diào)整，再就是疊加金融的中航產(chǎn)融，有走趨勢預(yù)期。 汽車，雖然通達(dá)跌停但不能說結(jié)束，假期美股特斯拉漲近30%，這就是外資刺激，但通達(dá)動(dòng)力不宜破位大跌，如果破十日線，那短期就很難繼續(xù)炒了，最好的結(jié)果是通達(dá)維持震蕩，不拖累整體情緒。 人工智能，假期間美股數(shù)字媒體巨頭BuzzFeed漲幅300%，會(huì)刺激相關(guān)板塊，目前先看兩個(gè)方向，Chatgpt和AIGC，周五漲了科遠(yuǎn)智慧/達(dá)意隆/愛仕達(dá)/信邦智能，應(yīng)該會(huì)有晉級(jí)出現(xiàn)，再就是前期炒過的票，漢王科技以及AIGC（同花順有板塊股票池）方向，都可以留意。 有色稀土，目前我不確定，只能當(dāng)成輪動(dòng)套利看待，不過有機(jī)構(gòu)看好小金屬如鉬銻方向的；半導(dǎo)體，假期利空居多，如果炒應(yīng)該側(cè)重于自主可控，或者之前從chiplet；假期利好的還有消費(fèi)，不過消費(fèi)板塊整體沒有趨勢加持，即便炒也是超跌反彈，持續(xù)性應(yīng)該差一些。 假期美股指數(shù)和港股指數(shù)都在漲，明天大概率會(huì)補(bǔ)漲，高開是必然的，只要不是高開低走外疊加縮量就行。目前情緒顯然不適合看空，就先以情緒會(huì)繼續(xù)當(dāng)成預(yù)期，然后制定相應(yīng)的計(jì)劃（怕風(fēng)險(xiǎn)就控倉參與），做個(gè)假設(shè)，哪怕出現(xiàn)萬一（跌了）也無所謂，明天若不及預(yù)期，后天糾錯(cuò)就行了，但遲遲上不去車更容易尷尬。 數(shù)字經(jīng)濟(jì)，軍工，汽車，人工智能，金融，目前重點(diǎn)看這幾個(gè)，剩下的待定，遇到再說。從他們之間找階段性或輪動(dòng)機(jī)會(huì)。 |
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