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最新發(fā)布！粵東一小城超越上海杭州，北京沒能進(jìn)前十，哪座城市蟬聯(lián)第一？ 1月18日，國家郵政局公布2022年郵政行業(yè)運(yùn)行情況。
2022年，哪些城市的快遞業(yè)務(wù)量大？哪些城市的收入排名前十位？一起來看。 01 金華（義烏）市蟬聯(lián)第一 根據(jù)國家郵政局公布的2022年快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表，金華（義烏）市、廣州市、深圳市、揭陽市、杭州市、東莞市、上海市、汕頭市、蘇州市、泉州市位居前十。其中，有5座城市位于廣東省，4座城市在長三角地區(qū)。 北京市、武漢市、成都市、溫州市、佛山市、鄭州市、石家莊市、寧波市、臨汾市、臺州市位居11到20位。
2022年快遞業(yè)務(wù)量前20城市 來源：國家郵政局 廣東省體改研究會執(zhí)行會長彭澎分析說，快遞業(yè)務(wù)量大的城市，往往具有一些特征，周邊是制造業(yè)基地，生產(chǎn)大量的產(chǎn)品。其次，城市有很大的批發(fā)市場，批發(fā)市場比較多，快遞量就大，因?yàn)榕l(fā)市場原來是線下，現(xiàn)在大量走線上。再次，淘寶村比較多的地方快遞多，比如揭陽、廣州、金華等地淘寶村都比較多。淘寶村的租金比較便宜，倉儲成本也便宜，離公路、鐵路樞紐也比較近。 另外，一個城市的快遞業(yè)務(wù)量大，也跟當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相關(guān)。彭澎說，類似服裝、快消食品、玩具等輕工業(yè)品通過快遞就可以到消費(fèi)者手里，而且輕工業(yè)品使用量更大，因此件數(shù)也多。 2022年快遞業(yè)務(wù)量前50城市中，金華（義烏）市以118億件位居第一。這其中，義烏快遞數(shù)量占金華的比重非常高。2020年，義烏快遞數(shù)量占金華全市的比重接近八成。作為“世界小商品之都”，義烏商戶云集，各類小商品琳瑯滿目，并走向世界。近年來義烏積極向電商轉(zhuǎn)型，快遞數(shù)量、電商直播都很突出。 從近年來的變化來看，2015年至2016年，金華市快遞量還徘徊在全國第六位，2017年開始發(fā)力加速跑，連續(xù)超越杭州和北京。2018年，超過深圳和上海，僅次于廣州，居全國第二。至2020年，金華快遞量超過廣州，以90.1億件躍居全國第一，并且連續(xù)三年位居第一。 數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，義烏市電子商務(wù)交易額超3600億元。2022年全年，義烏進(jìn)出口總值4788億元，較2021年增長22.7%；其中出口4316.4億元，同比增長18%；進(jìn)口471.6億元，同比增長93.5%。 金華（義烏）之后，廣州以101.3億件位居第二。作為“千年商都”，廣州有著全國最好的專業(yè)批發(fā)市場。廣州專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展起步早，總體規(guī)模大，形成了多個享譽(yù)全國的產(chǎn)業(yè)集群，這些發(fā)達(dá)的專業(yè)市場是廣州傳統(tǒng)商貿(mào)功能的重要載體。這些批發(fā)市場，一邊連接著珠三角大大小小的工廠，一邊吸引著全球100多個國家的客商。 第三名是與廣州同處珠三角的一線城市深圳，不過快遞業(yè)務(wù)量與第二名有較大的差距，僅為廣州的57%。 02 粵東小城上升勢頭強(qiáng)勁 值得注意的是，2021年快遞業(yè)務(wù)量位居全國第六的粵東小城揭陽，2022年連超上海、杭州兩座大城市，上升至全國第四。而同處粵東地區(qū)、2021年快遞業(yè)務(wù)量位居全國11的汕頭市，2022年已上升至全國第八。 粵東兩座地級市的高光表現(xiàn)，一方面與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。潮汕地區(qū)的輕工業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)品最容易在網(wǎng)絡(luò)銷售。比如揭陽市民營經(jīng)濟(jì)十分活躍，五金不銹鋼、紡織服裝、珠寶玉器、塑料家居、鞋帽、食品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出，這些產(chǎn)品更適合在網(wǎng)絡(luò)銷售。 另一個原因是，2022年，由于珠三角、長三角的大城市如廣州、上海等地受疫情影響較大，因此這些地區(qū)原有訂單有一部分轉(zhuǎn)移到了揭陽、汕頭受疫情影響較小的中小城市。 從2022年的增幅來看，廣州、深圳、杭州、上海、北京、鄭州、寧波等大城市的快遞業(yè)務(wù)量均有不同程度的下滑，相比之下，揭陽快遞業(yè)務(wù)量增長了5.55%，汕頭市增長了13.63%，快遞量位居第19名的臨汾市增長了8.12%，第20名的臺州市增長了5.7%。 不過，這部分轉(zhuǎn)移至揭陽等地的訂單，有部分只是客戶把揭陽等地作為短期的替代選擇，未必產(chǎn)生足夠的粘度。彭澎說，隨著疫情防控措施的調(diào)整優(yōu)化，今年廣州這樣的大城市快遞業(yè)務(wù)量將會有明顯的恢復(fù)。畢竟，廣州有這么多的專業(yè)批發(fā)市場，而且靠近珠三角制造業(yè)基地，產(chǎn)品品種更加齊全，優(yōu)勢十分明顯。隨著廣州等大城市快遞業(yè)務(wù)量的恢復(fù)，也會讓揭陽等地級市的業(yè)務(wù)量增速出現(xiàn)放緩。 當(dāng)然也確實(shí)有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。彭澎說，從另一個角度來看，近年來，部分輕工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到揭陽等地級市，這些地級市成本更低，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過去也有利于降低物流、生產(chǎn)、倉儲等各種成本，因此從整體上看，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和外溢也一個趨勢。
來源：國家郵政局 另外，雖然揭陽、汕頭、臨汾等地的快遞業(yè)務(wù)量快速增長，但從含金量來看，這些城市仍與上海、北京、深圳等大城市有較大差距。從快遞業(yè)務(wù)收入來看，上海、廣州、深圳位居前三，而揭陽僅位居第9，汕頭位居17，臨汾位居第38。 新聞延長線： 近期，經(jīng)過城市申請、省級推薦、專家打分、社會公示等程序，國家郵政局已經(jīng)原則同意廊坊、連云港、宿遷、湖州、嘉興、安慶、阜陽、濟(jì)南、濰坊、德州、商丘、荊州、佛山、中山、南寧、成都等16個城市，作為第三批中國快遞示范城市開展新一批創(chuàng)建活動。 中國快遞示范城市創(chuàng)建工作至今已組織開展三批，分別在2016年、2019年和2022年啟動。 第一批及第二批通過復(fù)評城市名單如下：遼寧省沈陽市、遼寧省大連市、江蘇省蘇州市、江蘇省無錫市、浙江省杭州市、浙江省寧波市、浙江省溫州市、浙江省臺州市、浙江省義烏市、安徽省合肥市、安徽省蕪湖市、福建省福州市、福建省廈門市、福建省泉州市、福建省晉江市、江西省南昌市、山東省青島市、山東省臨沂市、河南省漯河市、湖北省武漢市、湖北省鄂州市、湖南省長沙市、廣東省廣州市、廣東省揭陽市、陜西省西安市。 本次通過評選的16個城市，加上通過復(fù)評的第一批10個城市和第二批15個城市，總體規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大至41個。城市范圍覆蓋東、中、西部15個?。▍^(qū)），既有杭州、合肥、武漢、廣州等省會城市，也有廊坊、漯河等一些重要的區(qū)域性樞紐城市；既有義烏、揭陽這樣快遞業(yè)務(wù)量較大的城市，也有鄂州、南寧等這樣快遞發(fā)展有特色的城市。 來源：決策雜志綜合自國家郵政局網(wǎng)站、”第一財經(jīng)“微信公眾號 |
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