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968. 太平洋坦克戰(zhàn)②：組建裝甲單位和坦克戰(zhàn)的探索

966. 太平洋坦克戰(zhàn)①：日本坦克發(fā)展簡(jiǎn)史

在組建日本第一支現(xiàn)役裝甲部隊(duì)十二年后，“七七事變”爆發(fā)，隨后，多支日本裝甲單位參加了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，然而，1939年7月爆發(fā)的諾門(mén)坎沖突第二階段的坦克戰(zhàn)才給日本人留下深刻的教訓(xùn)。

1933年10月1日，日本陸軍省從日本本土久留米的戰(zhàn)車(chē)第1聯(lián)隊(duì)抽調(diào)部分人員和裝備，在中國(guó)東北公主嶺成立“戰(zhàn)車(chē)第3大隊(duì)”，首任大隊(duì)長(zhǎng)由原久留米第1戰(zhàn)車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)石原常太郎大佐擔(dān)任，裝備日本國(guó)產(chǎn)的八九式中戰(zhàn)車(chē)和九四式輕裝甲車(chē)。

1934年4月1日，日本陸軍又抽調(diào)本土的戰(zhàn)車(chē)第2聯(lián)隊(duì)練習(xí)部隊(duì)的12名軍官，加上關(guān)東軍曾經(jīng)網(wǎng)羅繳獲坦克及原關(guān)東軍裝甲汽車(chē)隊(duì)組建的“臨時(shí)派遣第1戰(zhàn)車(chē)隊(duì)”的班底，在沈陽(yáng)擴(kuò)編成“戰(zhàn)車(chē)第4大隊(duì)”，首任大隊(duì)長(zhǎng)由第2戰(zhàn)車(chē)連隊(duì)練習(xí)部教導(dǎo)隊(duì)長(zhǎng)涉谷安秋中佐擔(dān)任。

圖1. 利用鐵路運(yùn)輸中的關(guān)東軍百武戰(zhàn)車(chē)隊(duì)（臨時(shí)派遣第1戰(zhàn)車(chē)隊(duì)），他們使用的是1931年自繳獲東北軍的雷諾FT-17坦克，這些裝備后來(lái)輾轉(zhuǎn)成為戰(zhàn)車(chē)第4大隊(duì)的裝備

圖2. 1933年所謂的“熱河討伐戰(zhàn)”中的日軍八九式中戰(zhàn)車(chē)

圖3. 關(guān)東軍百武戰(zhàn)車(chē)隊(duì)，熱河作戰(zhàn)時(shí)期，先頭坦克使用的是早期型履帶

1934年3月17日，根據(jù)熱河作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)各國(guó)流行的諸兵種聯(lián)合機(jī)械化作戰(zhàn)潮流，關(guān)東軍將戰(zhàn)車(chē)第3、第4大隊(duì)、獨(dú)立步兵第1聯(lián)隊(duì)（以汽車(chē)搭載的三個(gè)步兵大隊(duì)組成）、獨(dú)立野炮兵第1大隊(duì)（三個(gè)裝備九零式野炮的中隊(duì)）、獨(dú)立工兵第1中隊(duì)（搭載汽車(chē)）整合成為獨(dú)立混成第1旅團(tuán)，首任旅團(tuán)長(zhǎng)為藤田進(jìn)少將，隸屬于關(guān)東軍公主嶺司令部。

這支部隊(duì)里編入了當(dāng)時(shí)日本陸軍半數(shù)的戰(zhàn)車(chē)部隊(duì)，且全旅團(tuán)均為乘車(chē)機(jī)動(dòng)的機(jī)械化、摩托化部隊(duì)，因此被日軍高層寄予厚望。1936年，涉谷安秋指揮的涉谷大隊(duì)（由步兵1個(gè)大隊(duì)和戰(zhàn)車(chē)1個(gè)中隊(duì)組成）參加了綏遠(yuǎn)抗戰(zhàn)。

七七事變后，獨(dú)立混成第1旅團(tuán)被編入所謂的支那駐屯軍，參加了在北平通州的作戰(zhàn)，8月6日回到關(guān)東軍編制，編入張家口方面的察哈爾作戰(zhàn)，直到日軍攻占山西太原后，于1937年11月15日奉命返回公主嶺。

圖4. 拍攝時(shí)間地點(diǎn)不明的一張照片，獨(dú)立混成第1旅團(tuán)差不多也是這樣一支摩托化混編部隊(duì)

鑒于在此期間該部隊(duì)的表現(xiàn)不佳，人員、車(chē)輛損失較重，日軍于1938年8月12日解散獨(dú)立混成第1旅團(tuán)，將步、炮兵單位直屬于關(guān)東軍司令部，戰(zhàn)車(chē)第3、第4大隊(duì)則升格為戰(zhàn)車(chē)第3、第4聯(lián)隊(duì)，與戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)合并編為戰(zhàn)車(chē)第1團(tuán)，同樣直屬于關(guān)東軍司令部，司令官是原獨(dú)立混成第1旅團(tuán)旅團(tuán)長(zhǎng)安岡正臣中將。通過(guò)這次調(diào)整，關(guān)東軍組建了一支純戰(zhàn)車(chē)部隊(duì)，在有作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)才與其他步兵、炮兵單位臨時(shí)組合。但是，這種臨時(shí)組合很快就在哈拉哈河畔出了問(wèn)題。

日本陸軍戰(zhàn)車(chē)聯(lián)隊(duì)的增設(shè)，基本都是從最早的兩個(gè)戰(zhàn)車(chē)大隊(duì)（聯(lián)隊(duì)）單位分立而來(lái)，奇數(shù)聯(lián)隊(duì)如第3、5、7聯(lián)隊(duì)由戰(zhàn)車(chē)第1聯(lián)隊(duì)分立，偶數(shù)聯(lián)隊(duì)如第4、6、8聯(lián)隊(duì)由戰(zhàn)車(chē)第2聯(lián)隊(duì)分立而來(lái)。戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)就是1937年8月2日從久留米戰(zhàn)車(chē)第1聯(lián)隊(duì)抽調(diào)人員和裝備，仍在久留米編成。

1937年8月14日，為增援在上海陷入苦戰(zhàn)的日本海軍上海特別陸戰(zhàn)隊(duì)，戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)改稱戰(zhàn)車(chē)第5大隊(duì)（大隊(duì)長(zhǎng)為千葉陸軍戰(zhàn)車(chē)學(xué)校教導(dǎo)隊(duì)長(zhǎng)細(xì)見(jiàn)惟雄大佐），編制包括大隊(duì)本部、三個(gè)戰(zhàn)車(chē)中隊(duì)和一個(gè)補(bǔ)給（段列）大隊(duì)，大隊(duì)本部有八九中戰(zhàn)2輛、九四輕裝2輛，戰(zhàn)車(chē)中隊(duì)各有八九中戰(zhàn)10輛和九四輕裝5輛，補(bǔ)給大隊(duì)有八九中戰(zhàn)9輛和九四輕裝6輛，全部隊(duì)共有八九中戰(zhàn)41輛、九四輕裝23輛和若干其他輔助車(chē)輛。

圖5. 這張照片肯定拍攝于諾門(mén)坎戰(zhàn)役期間，有資料認(rèn)為是戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)（該部因尚在整修中而未參加諾門(mén)坎戰(zhàn)役），注意照片中出現(xiàn)了八九中戰(zhàn)（前景）和九七中戰(zhàn)（后景）

戰(zhàn)車(chē)第1團(tuán)成立時(shí)，戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)（第5大隊(duì)）仍在中國(guó)華東地區(qū)作戰(zhàn)，直到1939年3月南昌會(huì)戰(zhàn)后才改回戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)番號(hào)，回歸戰(zhàn)車(chē)第1團(tuán)建制，移防牡丹江愛(ài)河地區(qū)。諾門(mén)坎事件發(fā)生時(shí)，戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)定員604人，實(shí)際人數(shù)約400人，裝備也在調(diào)整中，因此沒(méi)有參加作戰(zhàn)，擔(dān)任滿洲東部邊界附近的警備和訓(xùn)練任務(wù)。參加了諾門(mén)坎作戰(zhàn)的只有戰(zhàn)車(chē)第1團(tuán)下屬的第3、第4戰(zhàn)車(chē)聯(lián)隊(duì)。

1939年6月20日，第1戰(zhàn)車(chē)團(tuán)（缺戰(zhàn)車(chē)第5聯(lián)隊(duì)）奉命與步兵第28聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)、獨(dú)立野炮兵第1聯(lián)隊(duì)、工兵第24聯(lián)隊(duì)等部隊(duì)臨時(shí)組成安岡支隊(duì)，參加在諾門(mén)坎的反擊作戰(zhàn)，這一次他們即將遭遇的蘇軍裝甲力量將是真正的考驗(yàn)。

圖6. 諾門(mén)坎戰(zhàn)役發(fā)生的區(qū)域，注意哈拉哈河到今天的國(guó)境線尚有一片草原區(qū)域，成為雙方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)

圖7. 這張圖片更能看清楚諾門(mén)坎戰(zhàn)役發(fā)生的區(qū)域范圍

1939年5月，蘇日在諾門(mén)罕爆發(fā)軍事沖突，其起因簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是哈拉哈河?xùn)|岸諾門(mén)坎地區(qū)一大片草原牧場(chǎng)的歸屬問(wèn)題。日本和偽滿方面認(rèn)為，根據(jù)1918年中華民國(guó)軍隊(duì)參謀部地形考察隊(duì)繪制的外蒙古地形圖來(lái)看，滿蒙的邊境線就是哈拉哈河。而蘇聯(lián)和外蒙古則認(rèn)為，根據(jù)1734年即清雍正十二年，由清政府針對(duì)哈爾加族和哈拉哈族對(duì)牧場(chǎng)的爭(zhēng)奪而劃定的分界線來(lái)看，哈拉哈河是外蒙古的內(nèi)河。對(duì)國(guó)境線解釋的不同使得雙方互不退讓?zhuān)册劤闪诉@次戰(zhàn)役。

圖8. 偽滿洲國(guó)軍的騎兵部隊(duì)

沖突首先在偽滿洲國(guó)軍和蘇聯(lián)扶持下的蒙軍之間爆發(fā)（值得注意的是，最早的“越界”行為是由外蒙第24國(guó)境警備隊(duì)的士兵趕著馬群和牛羊，趟過(guò)哈拉哈河進(jìn)入呼倫貝爾草原放牧），然后是各自背后的老大赤膊上場(chǎng)。第一階段的戰(zhàn)斗中，關(guān)東軍第23師團(tuán)進(jìn)攻不力，東八百藏騎兵搜索隊(duì)幾乎全軍覆沒(méi)，山縣武光步兵第64聯(lián)隊(duì)損失慘重，關(guān)東軍司令部決定調(diào)集包括安岡支隊(duì)和關(guān)東軍第二飛行集團(tuán)在內(nèi)的精銳部隊(duì)進(jìn)行報(bào)復(fù)，仍由師團(tuán)總部位于哈拉爾，負(fù)責(zé)這一地區(qū)邊境守備的第23師團(tuán)統(tǒng)一指揮。??????????

哈拉哈河在戰(zhàn)斗區(qū)域?qū)捈s30至40米，水深約2米，流速每秒約1米，只要具備渡河工具，部隊(duì)渡河并不困難，但因流速較快，人員難以武裝泅渡。哈拉哈河?xùn)|岸地區(qū)到處分布著沙丘、風(fēng)淤沙堆和洼地，遍地叢生著雜草和灌木。在地形起伏較多的地方，坦克、裝甲汽車(chē)、汽車(chē)等都難以行動(dòng)。哈拉哈河西岸臺(tái)地看來(lái)比河面至少要高50米，蘇軍炮兵就在這些臺(tái)地部署陣地，并充分利用制高點(diǎn)猛烈地轟擊日軍。但從日軍一側(cè)，卻難以觀察到臺(tái)地上的蘇軍情況。

圖9. 在諾門(mén)坎一帶履帶行軍中的安岡支隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)群

圖10. 在諾門(mén)坎大草原上行軍的一輛九五輕戰(zhàn)

6月21日，安岡支隊(duì)的兩個(gè)戰(zhàn)車(chē)聯(lián)隊(duì)開(kāi)始裝車(chē)進(jìn)行鐵路行軍，先運(yùn)往阿爾山火車(chē)站，再履帶行軍趕赴諾門(mén)罕以北的集結(jié)地。

23日，第4聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)玉田美郎下令對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，做好越野行軍的準(zhǔn)備。之前的降雨讓諾門(mén)罕一帶變得泥濘，道路也不堪使用。雨后灼人的烈日炙烤著草原，氣溫高達(dá)30余度，坦克發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的狀況頻發(fā)，等到這兩個(gè)戰(zhàn)車(chē)聯(lián)隊(duì)磕磕絆絆地掙扎到集結(jié)地的時(shí)候，已經(jīng)比原定的到達(dá)日期晚了兩天。

此時(shí)，戰(zhàn)車(chē)第3聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)吉丸清武大佐）的編制包括：

聯(lián)隊(duì)本部：2輛九五輕戰(zhàn)，2輛九四輕裝

兩個(gè)中戰(zhàn)車(chē)中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)：2輛九七中戰(zhàn)，10輛八九中戰(zhàn)，5輛九四輕裝

聯(lián)隊(duì)段列：4輛八九中戰(zhàn)，3輛九四輕裝

總計(jì)：376人，4輛九七中戰(zhàn)，26輛八九中戰(zhàn)，2輛九五輕戰(zhàn)，15輛九四輕裝甲車(chē)，共計(jì)47臺(tái)。

戰(zhàn)車(chē)第4聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)玉田美郎大佐）編制：

聯(lián)隊(duì)本部：81人，2輛六輪乘用車(chē)，5輛六輪貨車(chē)，2輛挎斗摩托車(chē)。3輛九五輕戰(zhàn)，2輛九四輕裝。

輕戰(zhàn)車(chē)第一中隊(duì)：79人，9輛九五輕戰(zhàn)，1輛六輪乘用車(chē)，6輛六輪貨車(chē)，1輛挎斗摩托車(chē)。

輕戰(zhàn)車(chē)第二中隊(duì)：74人，7輛九五輕戰(zhàn)，1輛六輪乘用車(chē)，6輛六輪貨車(chē)，1輛挎斗摩托車(chē)。

輕戰(zhàn)車(chē)第三中隊(duì)：73人，9輛九五輕戰(zhàn)，1輛六輪乘用車(chē)，6輛六輪貨車(chē)，1輛挎斗摩托車(chē)。

中戰(zhàn)車(chē)第四中隊(duì)：92人，1輛六輪乘用車(chē)，7輛六輪貨車(chē)，1輛挎斗摩托車(chē)。8輛89中戰(zhàn)，2輛94輕裝甲車(chē)

聯(lián)隊(duì)段列：127人，5輛九五輕戰(zhàn)，1輛六輪乘用車(chē)，13輛六輪貨車(chē)，3輛修理用車(chē)，3輛“附屬車(chē)”（推測(cè)為拖車(chē)被拖掛的那種），1輛炊事車(chē)，3輛挎斗摩托車(chē)。

總計(jì)：526人，8輛八九中戰(zhàn)，33輛九五輕戰(zhàn)，4輛九四輕裝，7輛六輪乘用車(chē)，43輛六輪貨車(chē)，3輛修理用車(chē)，3輛“附屬車(chē)”（推測(cè)為拖車(chē)被拖掛的那種），1輛炊事車(chē)，8輛挎斗摩托車(chē)。

兩個(gè)戰(zhàn)車(chē)聯(lián)隊(duì)總計(jì)包括4輛九七中戰(zhàn)、34輛八九中戰(zhàn)、35輛九五輕戰(zhàn)、19輛九四輕裝，作戰(zhàn)車(chē)輛一共92輛，不算九四輕裝的話，裝備戰(zhàn)車(chē)炮的坦克共73輛。此外，戰(zhàn)車(chē)第3聯(lián)隊(duì)以中戰(zhàn)車(chē)為主，第4聯(lián)隊(duì)以輕戰(zhàn)車(chē)為主，這可能也是兩個(gè)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)后來(lái)發(fā)生戰(zhàn)術(shù)分歧的原因之一。

圖9. 朱可夫，諾門(mén)坎戰(zhàn)役中后期的蘇軍指揮官

至1939年7月1日，日軍對(duì)面的蘇聯(lián)第57特別軍（6月5日由朱可夫接任軍長(zhǎng)）包括1個(gè)步兵師（第36摩托化步兵師）、3個(gè)摩托化裝甲旅（裝甲汽車(chē)第7、8、9旅）、1個(gè)坦克旅（第11旅）、1個(gè)重炮團(tuán)（炮兵第185團(tuán)）等部，共有BT-5、BT-7快速坦克125輛、T-26坦克10輛、T-37坦克1輛、BA-20輪式裝甲車(chē)54輛、BA-6裝甲車(chē)46輛、FAI輕型裝甲車(chē)63輛、BA-10裝甲車(chē)43輛、BA-3裝甲車(chē)4輛（未含步兵師的36輛裝甲車(chē)）。

圖10. BT-5快速坦克

圖11. BT-7快速坦克

圖12. T-26輕型坦克三視圖

圖13. T-37水陸兩棲坦克，實(shí)際僅裝備機(jī)槍

圖14. BA-10六輪重型裝甲車(chē)，攜帶一門(mén)45毫米坦克炮，后面的車(chē)輪可以安裝履帶以便通過(guò)特別惡劣的地形

圖15. 安裝履帶版本的BA-10

圖16. BA-20四輪裝甲車(chē)，僅攜帶機(jī)關(guān)槍

圖17. BA-6六輪重型裝甲車(chē)，攜帶一門(mén)45毫米坦克炮

圖18. BA-3六輪重型裝甲車(chē)，也扛著T-26的45毫米主炮

圖19. FAI輕型裝甲車(chē)，只裝備機(jī)槍

蘇軍的裝甲車(chē)除BA-20輪式裝甲車(chē)和FAI輕型裝甲車(chē)裝備機(jī)關(guān)槍外，其余幾款裝甲車(chē)雖然裝甲薄弱，但都裝備了45毫米反坦克炮，可以擊穿日軍的任何坦克，火力不亞于BT快速坦克和T26坦克。從數(shù)量上看，蘇軍共有坦克136輛，裝甲車(chē)246輛（其中117輛僅裝備機(jī)槍?zhuān)?，合?jì)382輛；而日軍安岡支隊(duì)只有裝甲車(chē)19輛、坦克73輛，合計(jì)92輛，居于明顯的劣勢(shì)。從性能上，BT快速坦克和T26坦克也優(yōu)于日軍。

在第二階段作戰(zhàn)中，鑒于蘇軍在哈拉哈河?xùn)|岸地區(qū)已有第36摩托化步兵師的一個(gè)步兵團(tuán)（第149團(tuán)）和裝甲汽車(chē)第9旅等部隊(duì)占領(lǐng)了戰(zhàn)場(chǎng)正面長(zhǎng)達(dá)40到50公里的據(jù)點(diǎn)式陣地，同時(shí)通過(guò)一座浮橋從河西岸獲得供給，顯然，圍殲并吃掉東岸的這些蘇軍才能“給蘇軍嚴(yán)重教訓(xùn)”。

圖20. 戰(zhàn)車(chē)第3聯(lián)隊(duì)的八九中戰(zhàn)在諾門(mén)坎戰(zhàn)場(chǎng)上的行進(jìn)

圖21. 安岡支隊(duì)在哈拉哈河前線的履帶行軍

圖22. 關(guān)東軍第23師團(tuán)的步兵在向哈拉哈河前線的行軍，日軍步兵必須攜帶40公斤的個(gè)人裝備，步行4-6天才能抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)

6月25日，安岡支隊(duì)在阿爾山附近集結(jié)完畢。26日，第23師團(tuán)也在將軍廟方面集結(jié)完畢，下轄步兵第71聯(lián)隊(duì)、第72聯(lián)隊(duì)，第7師團(tuán)第26步兵聯(lián)隊(duì)，第64步兵聯(lián)隊(duì)的一個(gè)大隊(duì)，共約15000人。

僅以哈拉哈河?xùn)|岸陣地來(lái)說(shuō)，關(guān)東軍集結(jié)的步兵和戰(zhàn)車(chē)數(shù)量要遠(yuǎn)多于蘇軍，尤其是坦克數(shù)量，蘇軍只有裝甲汽車(chē)第9旅有10輛BT5/BT7快速坦克，其余都是裝甲車(chē)，日軍在局部地區(qū)保持了裝甲力量的優(yōu)勢(shì)。

為了殲滅哈拉哈河?xùn)|岸的蘇軍，第23師團(tuán)準(zhǔn)備玩票大的，即從蘇軍浮橋的北面再架一座日軍的浮橋，第23師團(tuán)主力渡河后沿著哈拉哈河南下直搗蘇軍浮橋，然后把東岸的蘇軍包個(gè)餃子。

圖23. 第23師團(tuán)師團(tuán)長(zhǎng)小松原道太郎中將

最初的計(jì)劃是工兵架橋后，戰(zhàn)車(chē)部隊(duì)強(qiáng)渡哈拉哈河，迂回?cái)澈蟀l(fā)起攻擊。但實(shí)地勘察后發(fā)現(xiàn)，關(guān)東軍工兵的架橋材料無(wú)法適合坦克通過(guò)，而且只夠架一次橋，日軍戰(zhàn)車(chē)也無(wú)法涉水渡河，所以又不得不將計(jì)劃反過(guò)來(lái)——步兵渡河迂回，坦克正面攻擊。

由此形成的最終作戰(zhàn)計(jì)劃是：

1. 安岡支隊(duì)留在東岸，攻擊和牽制這里的蘇蒙軍陣地。

2. 第23師團(tuán)主力渡過(guò)哈拉哈河進(jìn)入西岸高地，然后向下游的蘇軍浮橋進(jìn)擊。

3. 占領(lǐng)浮橋后，圍殲哈拉哈河?xùn)|岸的蘇蒙軍。

圖24. 日方繪制的1939年7月2日夜的進(jìn)攻態(tài)勢(shì)，注意渡河包抄的第23師團(tuán)主力（步兵）和在東岸正面進(jìn)攻的安岡支隊(duì)的裝甲單位，兩支部隊(duì)的共同目標(biāo)都是蘇軍在哈拉哈河上架設(shè)的浮橋，同時(shí)圍殲河?xùn)|岸的蘇聯(lián)軍隊(duì)

在反擊發(fā)起前，為了獲得在戰(zhàn)斗區(qū)域的制空權(quán)，關(guān)東軍大膽地實(shí)施了一次“下克上”，以第二飛行集團(tuán)的陸軍航空兵對(duì)蘇蒙一方控制下的前線機(jī)場(chǎng)實(shí)施突擊，原定是在地面部隊(duì)進(jìn)攻前1-2天，也就是6月29-30日，但為了防止東京日本陸軍參謀本部的干擾，以辻政信為代表的前線參謀擅自將空襲日期提前到了6月27日。

空襲非常成功，日方出動(dòng)了約120架飛機(jī)，摧毀了地面上98架蘇聯(lián)飛機(jī)，擊傷51架，自損4架飛機(jī)和7名飛行員。蘇方聲稱擊落日機(jī)100架，自損僅33架。從后面幾天蘇聯(lián)飛機(jī)基本從天空中消失來(lái)看，日機(jī)取得了大勝是大概率事件。然而，這次提前了一周的空襲成果卻很快被蘇方強(qiáng)大的補(bǔ)充能力抵消。

圖25. 6月27日的跨境空中突襲給日本人爭(zhēng)取了幾天的空中優(yōu)勢(shì)，但卻未能被地面部隊(duì)充分利用