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戰(zhàn)列艦，是近代海軍最主要的戰(zhàn)船，是“巨艦大炮”海軍時(shí)代的象征；二戰(zhàn)是戰(zhàn)列艦最巔峰的時(shí)刻，在華盛頓海軍條約結(jié)束后，列強(qiáng)們建造出了噸位最大、航速最快、火力最猛的新銳戰(zhàn)列艦，也就是“后條約戰(zhàn)列艦”。  二戰(zhàn)時(shí)，這些戰(zhàn)列艦成為了戰(zhàn)列艦這一艦種的巔峰，戰(zhàn)列艦最輝煌也是落幕的時(shí)代來(lái)臨了；今天，讓我們一起來(lái)盤點(diǎn)一下二戰(zhàn)時(shí)期的十大戰(zhàn)列艦。  一、長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦 長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦 排水量：39000噸 裝備：8門410毫米主炮、18門140毫米副炮和8門127毫米高射炮 航速：26.5節(jié)  長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦 長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦是第一次世界大戰(zhàn)末期日本海軍開(kāi)始建造的一級(jí)戰(zhàn)列艦，共建造2艘，到一戰(zhàn)結(jié)束后，第一艘戰(zhàn)艦才完工。 長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦，是日本擺脫英式戰(zhàn)艦概念自行設(shè)計(jì)的被視為“第一型純?nèi)毡狙y(tǒng)的戰(zhàn)列艦”，在日本海軍艦船發(fā)展史上占有獨(dú)特地位。  長(zhǎng)門號(hào)是世界上第一艘擁有410毫米主炮的戰(zhàn)艦，航速高達(dá)到了26.5節(jié)。當(dāng)時(shí)各國(guó)的戰(zhàn)艦，德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)，甚至是日本已有戰(zhàn)艦，主炮都是360毫米口徑，航速都是25節(jié)以下。長(zhǎng)門號(hào)就是當(dāng)時(shí)世界最大、最強(qiáng)的戰(zhàn)艦，是日本海軍的精神象征，國(guó)民崇拜的圖騰。 二、納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦 納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦 排水量：43140噸 裝備：3座三聯(lián)裝16英寸主炮和12門6英寸副炮，兩臺(tái)總功率45000馬力的蒸汽輪機(jī)  納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦于1922年開(kāi)始建造，同時(shí)建造兩艘，為納爾遜號(hào)和羅德尼號(hào)，兩艘戰(zhàn)列艦均在1927年完工交付服役。 納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦一反過(guò)去英國(guó)戰(zhàn)列艦不太重視防護(hù)性能的弱點(diǎn)，第一次將艦船防護(hù)放在了設(shè)計(jì)要求的首位，甚至為了防護(hù)不惜犧牲航速。但是23節(jié)的航速已經(jīng)落后于時(shí)代了。 到了二戰(zhàn)期間，納爾遜級(jí)已經(jīng)顯得力不從心，這兩艘艦齡不過(guò)12年的戰(zhàn)列艦給人一種“雞肋”的感覺(jué)，作為比較新的現(xiàn)代化的條約型戰(zhàn)列艦，只能與那些老無(wú)畏艦參加一些護(hù)航和對(duì)岸轟擊的作戰(zhàn)行動(dòng)。  納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦 但納爾遜級(jí)是條約型戰(zhàn)列艦的開(kāi)山之作，也是現(xiàn)代化戰(zhàn)列艦的先驅(qū)，代表了戰(zhàn)列艦新時(shí)代的開(kāi)始，盡管性能不佳，但是納爾遜級(jí)代表了更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，它在世界戰(zhàn)列艦史上的地位仍然是不容低估的 。 三、喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦排水量：設(shè)計(jì)35000、滿載44650-45360 裝備：12門14英寸口徑主炮 航速：29.25節(jié)  喬治五世國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦，是20世紀(jì)30年代末期英國(guó)建造的一級(jí)戰(zhàn)列艦，也是第二次世界大戰(zhàn)前英國(guó)建造的最后一級(jí)戰(zhàn)列艦。 由于《華盛頓條約》的限制條款，及英國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退、預(yù)算減少、大戰(zhàn)迫近等內(nèi)外因素的制約和影響，皇家海軍在設(shè)計(jì)“喬治五世”級(jí)的時(shí)候非常保守。面面俱到的設(shè)計(jì)思路讓該級(jí)戰(zhàn)艦變得極為中庸，缺乏特點(diǎn)。  喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦 雖然缺乏亮點(diǎn)，但體現(xiàn)了臨戰(zhàn)時(shí)期的務(wù)實(shí)原則：爭(zhēng)取時(shí)間、力求實(shí)用。盡管飽受主炮研發(fā)進(jìn)度拖沓的折磨，但該級(jí)戰(zhàn)列艦仍然是第一批服役的條約型戰(zhàn)列艦。 1941年5月27日，“喬治五世”號(hào)取得了服役期間最大的戰(zhàn)果，與“羅德尼”號(hào)戰(zhàn)列艦一道，擊沉了德國(guó)海軍最強(qiáng)大的“俾斯麥”號(hào)戰(zhàn)列艦。 縱觀將近5年的服役歷程，“喬治五世”級(jí)幾乎參加了皇家海軍1940年末以來(lái)的歷次重大行動(dòng)，盡管使用中曾多有故障，也付出了戰(zhàn)沉的代價(jià)，但最終迎來(lái)了勝利的曙光。 四、俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦 排水量：49400噸和52900噸 裝備：4座雙聯(lián)裝380毫米艦炮 航速：30節(jié) 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦 ，是納粹德國(guó)建成的最大的主力艦，超越了英國(guó)皇家海軍旗艦胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦，成為當(dāng)時(shí)世界上噸位最大的戰(zhàn)艦。 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦是納粹德國(guó)研制的第二型戰(zhàn)列艦，也是德國(guó)海軍歷史中建造的最大軍艦，是當(dāng)時(shí)大和級(jí)戰(zhàn)列艦以外噸位最大的戰(zhàn)列艦，建造費(fèi)用比大和級(jí)還高 。 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)延續(xù)了德意志級(jí)裝甲艦的風(fēng)格，集沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦優(yōu)秀性能之大成。其設(shè)計(jì)目標(biāo)明確，火力、防護(hù)力、航速這三大要素都得到了比較完美的平衡，是世界戰(zhàn)列艦建造史上最成功的一級(jí)艦之一，連英國(guó)首相丘吉爾也稱俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦是造艦史上的一大杰作。 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦 然而由于德國(guó)設(shè)計(jì)師缺乏經(jīng)驗(yàn)，俾斯麥級(jí)上出現(xiàn)了大量一戰(zhàn)時(shí)期戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)痕跡，顯得較為落后，因此，集中了當(dāng)時(shí)德國(guó)全部力量的俾斯麥級(jí)，由于理念的落后而大大制約了其戰(zhàn)斗力。 俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦理念落后20年，因此，俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦共建造服役2艘都在二戰(zhàn)期間被擊沉；其之所以無(wú)法避免被擊沉的最終命運(yùn)，主要?dú)w因于連個(gè)方面的問(wèn)題，一是內(nèi)在設(shè)計(jì)缺陷，二是戰(zhàn)術(shù)失誤。 五、黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦排水量：47548噸 裝備：前甲板裝備8門380毫米主炮，后甲板布置9門152毫米高平兩用火炮，艦體兩舷有12門100毫米高射炮 航速：32節(jié) 黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦 黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦作為法國(guó)本土主力艦隊(duì)核心的，其作戰(zhàn)思想就是在地中海能與意大利主力艦或者英國(guó)地中海分艦隊(duì)決戰(zhàn)，同時(shí)能進(jìn)行護(hù)航、破交和對(duì)陸火力支援、壓制任務(wù)。 該級(jí)艦機(jī)動(dòng)性和防護(hù)不俗，全前置的火炮有利于集中火力，而對(duì)側(cè)后方火力覆蓋不足的缺陷則依靠諸多副炮以及主炮的高旋轉(zhuǎn)速度來(lái)彌補(bǔ)。她的火炮性能非常優(yōu)越（發(fā)射藥量很大）。該級(jí)艦的防空能力，在升級(jí)船體后全部更新為厄利孔和四聯(lián)博福斯，防空性能有了提高。 黎塞留號(hào)戰(zhàn)列艦的航跡遍布世界三大洋，是法國(guó)海軍參戰(zhàn)范圍最廣、航程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)列艦，也是法國(guó)歷史上最著名的戰(zhàn)列艦，代表了法國(guó)戰(zhàn)列艦建造的最高水平。 六、胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦排水量：41785噸 裝備：四門雙聯(lián)裝381毫米主炮 航速：31節(jié) 胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦 胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦是海軍上將級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦唯一完工的一艘，是當(dāng)時(shí)世界上最大的軍艦，被視為英國(guó)皇家海軍的驕傲。 在其服役生涯中多次作為展示英國(guó)國(guó)威的禮儀艦巡游世界各國(guó)，最為著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國(guó)巡游”。 胡德號(hào)戰(zhàn)列巡航艦在當(dāng)時(shí)是皇家海軍中是最大，成本最高的主力艦，航速也是最快的，成為大英帝國(guó)海上國(guó)力的象征；胡德號(hào)在世人眼中是大洋上艦身最長(zhǎng)，排水量最大，火力最強(qiáng)，速度最快，防護(hù)最好的主力艦。 1941年5月22日，在與德國(guó)海軍俾斯麥號(hào)和重巡洋艦“歐根親王”號(hào)的交戰(zhàn)過(guò)程中，胡德號(hào)戰(zhàn)列艦被擊沉。 七、“大和”級(jí)戰(zhàn)列艦排水量：72810噸 裝備：3座三聯(lián)裝94式45倍徑460毫米口徑艦炮以及各種副炮和對(duì)空機(jī)關(guān)炮 航速：27節(jié) “大和”級(jí)戰(zhàn)列艦主炮 大和級(jí)戰(zhàn)列艦是日本海軍所建造的最大一級(jí)戰(zhàn)列艦，也是人類海軍艦船史上最大的一級(jí)戰(zhàn)列艦。 大和號(hào)戰(zhàn)列艦威力雖大，但恰逢戰(zhàn)列艦的主力艦地位開(kāi)始被航空母艦所取代的時(shí)代，并且日本海軍將其當(dāng)作最后決戰(zhàn)的王牌未經(jīng)許可聯(lián)合艦隊(duì)不能動(dòng)用而很少出戰(zhàn)，導(dǎo)致大和號(hào)缺乏戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，為后來(lái)的作戰(zhàn)埋下隱患，其沉沒(méi)宣告了日本海軍的覆滅，也宣告了大艦巨炮時(shí)代的結(jié)束。 1945年4月7日，沖繩島海戰(zhàn)中，大和級(jí)戰(zhàn)列艦被美軍擊沉。 八、北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦排水量：44800噸 裝備：主炮3座三聯(lián)裝45倍口徑406毫米主炮，艦橋前部2座，后部1座。主炮可發(fā)射重型穿甲彈。副炮為10座雙聯(lián)裝38倍口徑127毫米高平兩用炮。 航速：28節(jié) 北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦 北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦是美國(guó)建造的第一種快速戰(zhàn)列艦，該級(jí)艦一共兩艘。 在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間北卡羅來(lái)納級(jí)兩艦參加了大部分重大戰(zhàn)斗活動(dòng)，主要為航空母艦提供掩護(hù)與支援兩棲登陸作戰(zhàn)，參加了進(jìn)攻吉爾貝特群島、馬紹爾群島、馬里亞納群島、關(guān)島、硫磺島、日本本土諸島的戰(zhàn)役 。 北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦主炮 “北卡羅來(lái)納”號(hào)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3年的戰(zhàn)爭(zhēng)歲月里，共航行30余萬(wàn)海里，參加過(guò)15次戰(zhàn)役和重大戰(zhàn)斗活動(dòng)，它進(jìn)行過(guò)9次對(duì)岸炮擊，擊沉1艘運(yùn)兵船，擊落擊毀24架敵機(jī)，營(yíng)救過(guò)墜落在海上的美國(guó)飛行員，而它自己僅有10名艦員陣亡，67人負(fù)傷，可謂以極小的代價(jià)取得了巨大戰(zhàn)績(jī) 。 北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦，作為美國(guó)快速戰(zhàn)列艦的開(kāi)端，應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)與美國(guó)海軍的實(shí)踐結(jié)晶，是后期戰(zhàn)列艦中最有技術(shù)含量的戰(zhàn)列艦之一，從后世的眼光來(lái)看，這一級(jí)戰(zhàn)列艦是絕對(duì)有實(shí)力被稱為一流的戰(zhàn)列艦。 九、南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦裝備：三連裝406毫米45倍口徑主炮 航速：27.5節(jié) 排水量：45200噸 南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦是在北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，可擔(dān)任艦隊(duì)（特混編隊(duì)）級(jí)旗艦，但在戰(zhàn)爭(zhēng)中多用為防空力量和對(duì)岸火力支援使用，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要作用，是美國(guó)二戰(zhàn)期間戰(zhàn)列艦兵力的中堅(jiān)。 南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦 南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦由于排水量受條約限制及試用了一些未經(jīng)全面測(cè)試的革新性新技術(shù)，而并不是十分成功，但仍被公認(rèn)是攻防平衡的優(yōu)秀的條約型戰(zhàn)列艦。 十、依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦排水量：57256噸 航速：33節(jié) 裝備：三聯(lián)裝Mk.7406毫米/50倍口徑 依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦主炮 依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦共完成建造4艘，是世界上艦體最長(zhǎng)、主機(jī)功率最大、航速最高（達(dá)到33節(jié)）、最晚退役（1992年退役封存）的戰(zhàn)列艦，4艘同型艦仍保存。 依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦主炮開(kāi)火 第二次世界大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦主要參加太平洋海區(qū)的作戰(zhàn)活動(dòng)，以其高速性以及強(qiáng)大的高射火力伴隨航空母艦特遣艦隊(duì)和支援兩棲登陸作戰(zhàn)。相繼參加了進(jìn)攻日本的海上作戰(zhàn)，其中包括菲律賓海海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)，硫磺島戰(zhàn)役、沖繩戰(zhàn)役以及炮擊日本本土的戰(zhàn)斗。 1945年9月2日，時(shí)為第三艦隊(duì)旗艦的密蘇里號(hào)依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦成為日本無(wú)條件投降簽字儀式的地點(diǎn)，宣告日本正式投降。 日本無(wú)條件投降簽字儀 二戰(zhàn)中，作為巨艦大炮主義的代表的戰(zhàn)列艦，是美國(guó)和日本海軍重點(diǎn)發(fā)展的軍艦，其中依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦和大和級(jí)戰(zhàn)列艦是美日兩國(guó)戰(zhàn)列艦的巔峰之作。然而在航空母艦的高速發(fā)展下，戰(zhàn)列艦的缺點(diǎn)越來(lái)越明顯，最終，消失在歷史的長(zhǎng)河之中。 |
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