公元十四世紀(jì)末，陶成道坐在綁有47個(gè)自制火箭的椅子上，雙手舉著兩個(gè)風(fēng)箏，命人點(diǎn)燃火箭，準(zhǔn)備他的“航天之旅”，然而，火箭點(diǎn)燃之后，沒(méi)有送陶成道實(shí)現(xiàn)他飛上天的愿望，反而在一聲巨響中，火光沖天，陶成道成為了航天史上犧牲的第一人。

他就是“萬(wàn)戶”，家喻戶曉的一個(gè)人，曾經(jīng)因?yàn)橄矏?ài)鉆研練火技巧，在歷次戰(zhàn)事中為朱元璋屢立奇功，成為明朝的開(kāi)國(guó)功臣，更是被朱元璋封為“萬(wàn)戶”，陶成道雖然犧牲了，但是他的精神永遠(yuǎn)流傳了下來(lái)，他也是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人，被稱為，“世界航天第一人”。

然而，雖然陶成道作為我國(guó)第一位探索飛天事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，但是自從明朝以后，尤其是近代以來(lái)，我國(guó)的科技航天事業(yè)日益落后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上其他國(guó)家。

1961年，蘇聯(lián)率先啟動(dòng)了載人航天工程

1961年4月12日，蘇聯(lián)的航天員加加林，乘坐東方1號(hào)宇宙飛船進(jìn)入了太空，蘇聯(lián)成為世界上第一個(gè)成功發(fā)射載人航天飛船的國(guó)家。

同年5月，美國(guó)也進(jìn)行了首次載人亞軌道飛行，美國(guó)成為繼蘇聯(lián)以后世界上第二個(gè)載人航天國(guó)家。

然而，1961年的中國(guó)，又處在一個(gè)什么樣的狀況？

1961年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)因政策失誤、中蘇交惡，出現(xiàn)了建國(guó)以來(lái)前所未有的經(jīng)濟(jì)大蕭條，當(dāng)時(shí)的中國(guó)，還使用著糧票置換食物和生活用品，做飯用的燃料是煤，柴，這些定量的東西，我國(guó)人民還經(jīng)常不夠用。

然而，就是在當(dāng)時(shí)如此惡劣的條件下，任誰(shuí)也想不到，早在1956年的時(shí)候，中國(guó)的航天就從零起步，埋下了航天夢(mèng)想的種子，1956年10月8日，剛剛回國(guó)一年的錢學(xué)森，受命秘密組建了中國(guó)第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)。這一年，也被認(rèn)為是中國(guó)導(dǎo)彈夢(mèng)，航天夢(mèng)的元年。

九年之儲(chǔ)，一朝夢(mèng)成

于是，1958年開(kāi)始研制航天運(yùn)載火箭，1960年?yáng)|風(fēng)一號(hào)近地導(dǎo)彈發(fā)射成功，1965年開(kāi)始實(shí)施人造衛(wèi)星工程，1970年，中國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”在酒泉發(fā)射成功，1992年黨中央作出實(shí)施我國(guó)載人航天工程的決策，1999年，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”成功發(fā)射，緊接著，神舟二號(hào)，神舟三號(hào)，神舟四號(hào)，陸續(xù)升空。

2003年，航天員楊利偉穿越大氣層，在神舟五號(hào)的搭載下，終于在浩瀚宇宙中增加了中國(guó)色彩一抹紅，我國(guó)終于實(shí)現(xiàn)了第一次載人航天工程，成為世界上第三個(gè)載人航天國(guó)家。

中國(guó)雖然是第三個(gè)實(shí)現(xiàn)載人航天的國(guó)家，然而，從1992年決定實(shí)施載人航天到2003年成功實(shí)施，我們只用了九年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想，而蘇聯(lián)和美國(guó)，整整用了14年的時(shí)間，中國(guó)，雖遲但到！即使萬(wàn)難的環(huán)境，也阻擋不住我們前進(jìn)的腳步。

首次太空漫步

雖然實(shí)現(xiàn)了載人航天的成功，我們依然保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，2008年，在中國(guó)史上也有濃墨重彩的一筆，這一年，我們首次在首都北京舉辦了奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，這一年，航天員翟志剛完成了首次在軌出艙任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了太空漫步，當(dāng)他揮舞著五星紅旗通過(guò)電視向全國(guó)人民問(wèn)好的時(shí)候，我們知道，一切努力都沒(méi)有白費(fèi)。自此，中國(guó)成為了世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)太空出艙的國(guó)家。

月亮里有沒(méi)有嫦娥我們不知道，但是月球上有了中國(guó)人制造的嫦娥

2007年，我國(guó)發(fā)射了第一個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)，到了09年，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按計(jì)劃受控撞擊了月球，而在18年，嫦娥四號(hào)成功在月球背面著陸，而這是人類飛行器首次登陸月球表面，史無(wú)前例。20年，探月工程嫦娥五號(hào)在內(nèi)蒙古成功著陸，我國(guó)首次地外天體采樣完成，同年，我們的火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”也成功在文昌發(fā)射成功，我國(guó)正式開(kāi)啟了自主探測(cè)火星之旅。

回顧我國(guó)的航天史，一步步從無(wú)到有走來(lái)，經(jīng)歷了多少艱難，恐怕沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的人不會(huì)明白，但也正是因?yàn)檫@種困難，才能彰顯出我國(guó)不屈不撓的戰(zhàn)斗精神，也希望我們的航天工程，越走越好，山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。