或許是文成公主在藏族同胞心中地位太高的緣故。

在西藏待一段時間，你會發(fā)現(xiàn)一些藏族同胞介紹東西的時候，時不時說一句：“這是文成公主帶來的?！?/p>

青海倒淌河鎮(zhèn)的文成公主塑像

攝影@VIP讀者·雙瞳

或者去到西藏某個城市或人文景點，總能發(fā)現(xiàn)與文成公主沾邊的東西，比如芒康的傳說：

文成公主進(jìn)藏途經(jīng)芒康幫達(dá)的拉堆時，十分想念家鄉(xiāng)，為了寄托思鄉(xiāng)之情，在拉堆雕刻大日如來佛和八大隨弟子石像。

西藏

攝影@bide cui

（請橫屏觀看）

從此，附近的石頭上自然而然地顯現(xiàn)了眾多的佛像。后人根據(jù)漫山遍野的石刻佛像和瑪尼石，將此地用藏語起名為“多拉”，意為有石頭佛像的地方。

雖然根據(jù)藏漢文史料的記載，公主并沒有到過芒康，但并不妨礙藏族人民對公主的敬仰，也不妨礙芒康成為茶馬古道、唐蕃古道的節(jié)點。

更不妨礙它成為《中國國家地理》眼里“青藏高原區(qū)域最美公路”第二名G349的起點。

青藏高原區(qū)域最美公路榜單

圖源@《中國國家地理》B站官方號

01

西藏版獨庫公路：G349

原本起于察雅，止于薩嘎，全長1913公里的國道349，在2022年版的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》里，起點往東南方向“移動”200公里至芒康，全長約2100公里。

它整合、升級了多條省道，如S303，是一條我國鮮有的，只在一個省級行政區(qū)內(nèi)輾轉(zhuǎn)挪騰的橫線國道。

國道349線路示意圖

制圖@《中國自駕地理》

（請橫屏觀看）

相比起這些基礎(chǔ)信息，它最吸引人的地方其實在于沿途風(fēng)景絲毫不亞于川藏北線、川藏南線。

甚至因其部分路段位于川藏南北線之間，使得這部分路段成為川藏中線組成部分。夾在G318和G317之間的川藏中線（原S303）西藏段點此查看相關(guān)講解視頻

更因這一路匯集了雪山、冰川、草原、湖泊、林海、江河等自然風(fēng)景，被旅行者們冠以親切稱呼“西藏版的獨庫公路”。

印度板塊與歐亞板塊的碰撞，締造了世界最高的高原——青藏高原。

喜馬拉雅山脈

攝影@luo lei

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這數(shù)千萬年的隆起抬升，讓青藏高原的地貌得以演化，無數(shù)高大雄偉的山脈猶如龍脊，支撐并塑造出高原多樣性的區(qū)域風(fēng)貌，如藏東的高山峽谷、藏南的山地河谷、藏北的高原草甸。

2020年車隊穿越藏北麥地卡濕地也是拉薩河的源頭攝影@VIP讀者·在路上的蝸牛（那曲文旅局張副局長）

但也因為地貌的復(fù)雜性，而在一定程度上阻礙了人與人的交流，后隨著G349等公路的延伸而有了更多的連接。

在西藏延伸的道路

攝影@gary

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從地貌上觀察，G349由東向西，分別穿越了他念他翁山、伯舒拉嶺、念青唐古拉山等多條山脈，及瀾滄江、怒江、易貢藏布、拉薩河、年楚河、雅魯藏布江等大大小小的江河。它既在野性與兇險并存的高山峽谷穿行，亦串起靈動與洶涌的江河流域，沿途所遇之風(fēng)景、人文，如西藏夜空的繁星，數(shù)不勝數(shù)，精彩紛呈。

02

隱秘在山川河谷中的西藏人文線在中國古老的歷史中，對藏域的劃分，從衛(wèi)藏四如、阿里三圍、多康六崗的地理劃分法，到衛(wèi)藏、康巴、安多的地理人文劃分法，既體現(xiàn)了地理概念，也為地域賦予與之相應(yīng)的文化內(nèi)涵。

這些區(qū)域的人文各有差異，包括語言、服飾、飲食等等，即使是同在衛(wèi)藏之下，也存在前藏、后藏的說法。

國道349與三大西藏示意圖

制圖@《中國自駕地理》

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倘若再往下鉆研，還能發(fā)現(xiàn)市與市、縣與縣也存在服飾、習(xí)俗差異，一些城市或縣城亦存在別具一格的習(xí)俗。

豐富且多樣的人文，往往會激發(fā)文化探索的渴求，G349恰好可以滿足這種需求。

從東段的芒康開始，到薩嘎止步，這條國道所途經(jīng)的人文區(qū)域，涉及康區(qū)與安多兩大西藏的邊緣，并跨越前藏而入后藏。

人們都說入藏是一場朝圣之旅，對于藏域的人們而言，朝圣是虔誠的，雖然他們信仰的教派各有不同，但卻擁有一個統(tǒng)一的名詞——藏傳佛教。

西藏第一座真正意義上的佛教寺院

桑耶寺

攝影@VIP讀者·海濤

縱觀藏域歷史，能把這些地域、文化迥然不同的人們團(tuán)結(jié)起來，除了被視為文殊菩薩轉(zhuǎn)世的毛主席及“金珠瑪米”的解放軍外，也就剩下藏傳佛教了。

然后，不妨借著G349，將沿途所遇之佛教文化串聯(lián)起來，形成一條人文線。比如那芒康的色登寺與多拉日朝石刻、察雅的察雅寺、洛隆的朗拉寺、邊壩的邊壩寺、墨竹工卡的直貢噶舉首寺直貢梯寺。

直貢梯寺

攝影@VIP讀者·朱淼

當(dāng)G349來到墨竹工卡，走向是向南翻山越嶺而到山南，但目前還在修建，無法通車，走的話，需要借道G318過拉薩市區(qū)去往曲水穿過雅魯藏布江再回到G349。

借道時，拉薩市著名的格魯派首寺甘丹寺、噶當(dāng)派首寺熱振寺等，也不要錯過。

布達(dá)拉宮

攝影@knight weixin

G349所穿過的山南，是西藏民族文化的搖籃，在這片地域里，既有西藏第一座宮殿雍布拉康、藏族歷史上第一座佛堂昌珠寺，也有西藏第一座佛法僧三寶俱全的寺院桑耶寺、寧瑪派三大寺之一的敏珠林寺，當(dāng)然還有扎塘寺、曲德寺……

雍布拉康

圖@甘肅狼途汽車越野俱樂部

而過了山南，便進(jìn)入日喀則。在前藏、后藏的劃分中，日喀則一般指代后藏，而拉薩與山南則稱前藏。

因此，順著G349由山南進(jìn)入日喀則，就標(biāo)志著從前藏進(jìn)入后藏。

前、后藏最初交流的孔道，是雅魯藏布江中游的尼木峽谷，如今的G318與正在修建的雅葉高速G4218與孔道基本重疊。G349，是第二條交流通道。辯經(jīng)中的喇嘛

攝影@gang hao k

在日喀則的旅途中，不能錯過江孜的白居寺、日喀則的夏魯寺，若不嫌遠(yuǎn)，也可以從拉孜去到G318沿線的薩迦寺。

這些被G349所串起來的人文場景，既有深藏不露的唐卡，也有風(fēng)格迥異的壁畫，而最值得潛心體會的還是沿線這沉淀了百年、千年的歷史所孕育出的文化特質(zhì)。

03

孤絕冷艷與險峻壯美的極致風(fēng)光線

對自駕而言，自然風(fēng)景是一個永恒的話題，但在人們的進(jìn)藏旅行里，即使G349的風(fēng)光宏偉而壯闊，肆意舒展在青藏高原的諸多山脈上，也往往會被忽略。

西藏的諸多古道里，經(jīng)常被提及的還是那著名的“貿(mào)易天路”茶馬古道，G349的芒康-嘉黎段，恰是這一古道的組成部分。

芒康、察雅、洛隆、邊壩及嘉黎，都是這條古道上的重要節(jié)點與驛站，而芒康，更是唐蕃古道的節(jié)點，是傳說中文成公主進(jìn)藏第一站。

芒康的夜空

攝影@李大毛沒有貓

傳說公主在芒康下榻的當(dāng)夜，夢到神佛降臨此地。第二天早上，文成公主燒香祈禱，祝愿此地成為神城，并說此地以后會產(chǎn)生一座寺廟，后來，色登寺出現(xiàn)了。

于是，芒康被譽(yù)稱“神佛降臨之地”。

芒康的山口眺望喜馬拉雅山脈

攝影@jason cheung

自芒康出發(fā)，高山峽谷、大江大河、古村與遺址便在沿途如畫卷一般展現(xiàn)開來，而G349最令旅行者驚呼大飽眼福的，還應(yīng)屬察雅-洛隆-邊壩段。

這一段位于唐古拉山、他念他翁山與念青唐古拉山之間的怒江河谷帶，與怒江時而交錯，時而遠(yuǎn)離。

洛隆峽谷地帶

攝影@VIP讀者·從黔-秋語

由于為了在念青唐古拉山山腳下的邊壩翻越念青唐古拉山脈，因此公路的上坡路比較多，海拔也會越來越高，補(bǔ)給往往是在康沙、洛隆、拉孜、邊壩等曾經(jīng)茶馬古道上的繁華重鎮(zhèn)。

邊壩

攝影@VIP讀者·從黔-秋語

如果你足夠細(xì)心，會發(fā)現(xiàn)沿途所經(jīng)過的每一座村鎮(zhèn)，都有一座寺廟。

拉孜與邊壩之間有一個顯俄村，如果順著村道一路走，就可抵達(dá)由黑、黃、白三湖組成的三色湖。

三色湖之黑湖

攝影師@宗剛

每年5月，湖邊會開滿高山杜鵑，屆時與湖水交相輝映，風(fēng)景別具一格。

在難度上，G349需要翻越高原雪山，氣候條件惡劣，道路通行條件常因天氣的變化而變化。

尤其是邊壩往嘉黎方向，海拔5298米的夏貢拉山，它的存在，令這一段路在每年的11月-5月無法通行。不過，在2018年的時候，夏貢拉山隧道工程已經(jīng)開建，預(yù)計今年7月份通車。

夏貢拉山隧道

圖源@視頻號作者霖霖小雨

雖然直到今天還未官宣通車，但已經(jīng)有網(wǎng)友說這一段可以走。相信這條重要的隧道，將會很快與我們官宣。

翻越夏貢拉山以后，下一個知名的埡口便是海拔4990米的崗巴拉山。

翻越山口，G349繞羊卓雍措而行，在浪卡子一路往西，就可一路往日喀則而去。

羊卓雍措

攝影@silas hao

（請橫屏觀看）

沿途的江孜古堡，曾經(jīng)歷過一場抗英戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭所帶來的，除了傷痛以外，還有一條將西藏卷入全球化歷史進(jìn)程的國際道路。

江孜宗山古堡

攝影@VIP讀者·榕樹

這條道路自日喀則而來，從江孜一路南下，去往春丕河谷的亞東，其中江孜-亞東的走向基本與今天的G562走向基本一致。

如果你不知道亞東，那么最近關(guān)于亞東的事件，是不久前的中印邊境糾紛事件，其發(fā)生地便在春丕河谷。

6·18中印洞朗對峙事件

圖源@《央視軍事》

G349過日喀則市區(qū)，便沿著雅魯藏布江一路西行，并在抵達(dá)拉孜縣后，沿舊G219路段一路抵達(dá)終點薩嘎。薩嘎是進(jìn)出阿里的必經(jīng)之地，其特殊的地理位置，令縣城成為旅行的中轉(zhuǎn)點、歇腳處，同時也是藏族同胞朝圣、貿(mào)易的交匯點。

因此，在這座縣城里，除了見到匆匆而來、匆匆而去的旅行者外，還能見到無數(shù)虔誠祈禱，帶著心愿向心中的信仰之地前進(jìn)的人們。

虔誠祈禱的朝圣者

攝影@kevin jin

國道349一條穿越崇山峻嶺、洶涌江河探索西藏人文、觸摸歷史脈搏的心靈之路

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