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作為一款純電旗艦級(jí)SUV，沃爾沃EX90基于全新原生純電平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)，并搭載了1550nm波長(zhǎng)的激光雷達(dá)傳感硬件。 北京時(shí)間11月9日晚，沃爾沃汽車于瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布旗下全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90。 作為一款純電旗艦級(jí)SUV，沃爾沃EX90基于全新原生純電平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)，并搭載了1550nm波長(zhǎng)的激光雷達(dá)傳感硬件。動(dòng)力上沃爾沃EX90提供 380kW的雙電機(jī)四驅(qū)車型， 111kWh的高能量電池組，在WLTP工況下的滿電續(xù)航里程可以達(dá)到600km。 
沃爾沃EX90的外觀設(shè)計(jì)如其他傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的做法類似，即在保持大量家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，帶來(lái)一些新的、彰顯科技和未來(lái)感的新鮮元素。新車前臉采用了與車身同色的全封閉格柵，兩側(cè)的雷神之錘大燈有所延伸，但是依然有著清晰的沃爾沃風(fēng)格。車尾的層次感很強(qiáng)，尾燈組與目前在售車型有所區(qū)別，除了后風(fēng)擋兩側(cè)的豎狀燈組外，尾箱蓋兩側(cè)還有一對(duì)形似字母“J”的獨(dú)特造型燈組，辨識(shí)度極高。沃爾沃EX90上搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)，1550nm波長(zhǎng)和0.05°x0.05°的角分辨率，使其綜合性能在當(dāng)前市場(chǎng)同類產(chǎn)品中位居前列。它能夠感知遠(yuǎn)至前方 120 米處?kù)o止的黑色輪胎或是250 米處的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃爾沃EX90上的激光雷達(dá)都能夠準(zhǔn)確感知一定范圍內(nèi)的物體。250米的探測(cè)距離意味著哪怕以時(shí)速高達(dá)120公里的速度行駛在高速公路上，也有長(zhǎng)達(dá)7.5秒的時(shí)間來(lái)采取行動(dòng)避免碰撞。至于激光雷達(dá)波長(zhǎng)，沃爾沃EX90和蔚來(lái)ET7達(dá)到了1550nm，小鵬G9和理想L9兩款車型的激光雷達(dá)則只有905納米。智駕芯片方面沃爾沃EX90搭載業(yè)內(nèi)最強(qiáng)算力芯片的NVIDIA DRIVE Orin芯片，單顆芯片提供了高達(dá)254 TOPS(每秒萬(wàn)億次操作)的計(jì)算能力，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。雖然自主品牌第一梯隊(duì)的理想、蔚來(lái)、小鵬都用上了，但是在國(guó)際主流豪華品牌中并不多見(jiàn)。對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)，更多的信息，就意味著更多的干擾。秉承斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)的沃爾沃EX90，在人機(jī)交互上也追求化繁為簡(jiǎn)，讓用戶能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛，不因分心而導(dǎo)致安全事故。沃爾沃EX90的座艙內(nèi)搭載了兩塊屏幕，其中方向盤(pán)后的小屏幕負(fù)責(zé)駕駛信息的呈現(xiàn)；14.5英寸中控大屏則展現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容以及車輛設(shè)置控制界面。兩塊屏幕協(xié)同配合，旨在為用戶在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)提供合適的信息。新車的不出意外的繼續(xù)配備Bowers & Wilkins所提供的25單元的音響系統(tǒng)，也是沃爾沃首次搭載Dolby Atmos的車型?，F(xiàn)款沃爾沃S90、XC60/90上的Bowers & Wilkins音響已經(jīng)能夠提供非常震撼的音效了，EX90上的則只會(huì)更出色。為了盡可能避免因?yàn)轳{駛員分心而導(dǎo)致的安全事故，沃爾沃EX90率先在行業(yè)內(nèi)搭載了具備車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤(pán)和2個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上時(shí)，系統(tǒng)先略微提醒，若駕駛員沒(méi)有采取任何措施再逐步加強(qiáng)。當(dāng)檢測(cè)到特殊的情況，比如駕駛者在駕駛時(shí)進(jìn)入睡眠狀態(tài)或突發(fā)疾病，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)降低車速、保持車道甚至剎停車輛來(lái)讓車輛遠(yuǎn)離險(xiǎn)境，并呼叫幫助。作為一臺(tái)大型SUV，沃爾沃EX90的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，在獲得更好的視覺(jué)體驗(yàn)的同時(shí)，更減少了能源的消耗。因此，搭載總能量為111kWh電池組（實(shí)際可用容量為107kWh）的EX90，在WLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)600km，如換算成國(guó)內(nèi)實(shí)行的CLTC工況，大概可以超過(guò)700km。據(jù)沃爾沃官方的最新聲明稱，其將剝離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，集中資本開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)系統(tǒng)，這也使得沃爾沃成為第一家完全退出內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造的汽車公司。按照沃爾沃規(guī)劃，到2025年，其全球銷量的50%由純電動(dòng)車型組成，50%將是混合動(dòng)力汽車；到2030年，沃爾沃全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。
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