綠色交通是指為了減低交通擁擠、降低環(huán)境污染、促進社會公平、節(jié)省建設維護費用而發(fā)展低污染、有利于城市環(huán)境的多元化城市交通運輸系統(tǒng)。 國家綠色交通行業(yè)相關政策 根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國綠色交通行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報告(2022-2029年)》顯示,近些年來,為了促進綠色交通行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2021年國家發(fā)展改革委和國家能源局發(fā)布的《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》推進交通運輸綠色低碳轉型,優(yōu)化交通運輸結構,推行綠色低碳交通設施裝備。推行大容量電氣化公共交通和電動、氫能、先進生物液體燃料、天然氣等清潔能源交通工具,完善充換電、加氫、加氣(LNG)站點布局及服務設施,降低交通運輸領域清潔能源用能成本。 國家層面綠色交通行業(yè)相關政策 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內容 | 2018年 | 國務院 | 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃 | 積極調整運輸結構,發(fā)展綠色交通體系 | 2020年 | 國務院 | 國務院關于深入開展愛國衛(wèi)生運動的意見 | 完善城市慢行系統(tǒng),優(yōu)先發(fā)展公共交通,加快構建綠色低碳交通體系,大力倡導綠色出行。 | 2021年 | 交通運輸部 | 綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃 | 健全綠色交通標準規(guī)范體系。修訂綠色交通標準體系,加強新技術、新設備、新材料、新工藝等方面標準的有效供給。在資源節(jié)約利用方面,制修訂新能源車輛蓄電池、瀝青路面材料和建筑垃圾循環(huán)利用等標準;在節(jié)能降碳方面,制修訂營運車船和港口機械裝備能耗限值準入、新能源和燃料電池營運車輛技術要求、城市軌道交通綠色運營等標準;在污染防治方面,配合制修訂港口、營運車船、服務區(qū)、汽車維修等設施設備污水、廢氣排放限值等標準;在生態(tài)保護方面,制修訂公路、港口及航道等設施的生態(tài)保護等標準。 | 2021年 | 國務院 | “十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃 | ??實施交通運輸綠色低碳轉型行動。研究制定交通運輸領域碳排放統(tǒng)計方法和核算規(guī)則,加強碳排放基礎統(tǒng)計核算,建立交通運輸碳排放監(jiān)測平臺,推動近零碳交通示范區(qū)建設。建立綠色低碳交通激勵約束機制,分類完善通行管理、停車管理等措施。 | 2021年 | 國務院 | 2030年前碳達峰行動方案 | 加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程,降低全生命周期能耗和碳排放。開展交通基礎設施綠色化提升改造,統(tǒng)籌利用綜合運輸通道線位、土地、空域等資源,加大岸線、錨地等資源整合力度,提高利用效率。 | 2021年 | 交通運輸部 | 交通運輸部關于服務構建新發(fā)展格局的指導意見 | 加快綜合交通運輸、現(xiàn)代物流、安全應急、綠色交通、新基建、新業(yè)態(tài)新模式等重點領域標準制定。 | 2022年 | 國家發(fā)展改革委國家能源局 | 關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見 | 推進交通運輸綠色低碳轉型,優(yōu)化交通運輸結構,推行綠色低碳交通設施裝備。推行大容量電氣化公共交通和電動、氫能、先進生物液體燃料、天然氣等清潔能源交通工具,完善充換電、加氫、加氣(LNG)站點布局及服務設施,降低交通運輸領域清潔能源用能成本。 |
資料來源:觀研報告網(wǎng)《中國綠色交通行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報告(2022-2029年)》 地方層面綠色交通行業(yè)相關政策 為了響應國家號召,各省市積極推動綠色交通行業(yè)的發(fā)展,比如天津市發(fā)布的《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》推進建設集約綠色交通基礎設施,制定實施交通運輸領域碳達峰行動方案,全面落實國家和我市“雙碳”工作交通運輸領域目標任務,提升綠色發(fā)展管理水平。 地方層面綠色交通行業(yè)相關政策 省份 | 發(fā)布時間 | 政策名稱 | 主要內容 | 云南省 | 2022年 | 云南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作實施方案 | 完善綠色綜合交通體系建設,持續(xù)提高大宗貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”等運輸比例,推動發(fā)展多式聯(lián)運。 | 天津市 | 2021年 | 天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃 | 推進建設集約綠色交通基礎設施,制定實施交通運輸領域碳達峰行動方案,全面落實國家和我市“雙碳”工作交通運輸領域目標任務,提升綠色發(fā)展管理水平。 | 江蘇省 | 2022年 | 江蘇省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設方案 | 圍繞應急物流、智慧物流、冷鏈物流、平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟、綠色交通、智慧交通等領域新技術、新裝備、新設施、新業(yè)態(tài)研究制定一批地方標準,加快推進相關標準試點示范。 | 2022年 | 關于深入推進綠色認證促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展的意見 | 提升綠色交通認證水平。將質量認證貫穿于交通建設、運營和維護過程,助力打造綠色公路、綠色鐵路、綠色航道、綠色港口、綠色空港。 | 2021年 | 江蘇省“十四五”新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃 | 完善綠色交通技術創(chuàng)新與服務體系,積極建設“公交都市”,提升慢行系統(tǒng)魅力,實現(xiàn)綠色出行。 | 江西省 | 2022年 | 江西省碳達峰實施方案 | 加快綠色交通基礎設施建設。堅持將綠色節(jié)能理念貫穿到交通規(guī)劃、設計、建設、運營、管理、養(yǎng)護全過程,降低全生命周期能耗和碳排放。 | 廣東省 | 2022年 | 廣東省推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構實施方案 | 組織開展多式聯(lián)運、運輸結構調整、綠色交通等政策宣傳和輿論引導,切實維護經(jīng)濟社會發(fā)展穩(wěn)定大局。 |
資料來源:觀研報告網(wǎng)《中國綠色交通行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報告(2022-2029年)》
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