自2005年誕生以來(lái)，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版憑借對(duì)性能的極致追求，成為007系列電影中的常客。詹姆斯·邦德先后駕駛多款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版上演驚險(xiǎn)的越野追逐戲碼，讓熒幕前的觀眾印象深刻。

10月28日，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市，提供5種車(chē)型配置，其中四款燃油車(chē)型官方建議零售價(jià)區(qū)間為96.8-128.8萬(wàn)元，插電混合版車(chē)型售價(jià)為135.8萬(wàn)元。新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在11月底開(kāi)始到店，農(nóng)歷春節(jié)前交車(chē)。

與此同時(shí)，路虎品牌特別將此前的VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級(jí)，推出專(zhuān)屬“典范無(wú)憂服務(wù)”。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)主可享3年內(nèi)6次免費(fèi)保養(yǎng)，同時(shí)還將享受事故車(chē)免費(fèi)道路救援以及優(yōu)先接待等貴賓禮遇服務(wù)。

不同于外界對(duì)運(yùn)動(dòng)越野車(chē)型硬派、粗獷的刻板印象，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版給人呈現(xiàn)的是與眾不同的精致與豪華，在傳承家族經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上與時(shí)俱進(jìn)。

首先在外觀上，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)鞒辛藬垊偌易鍢?biāo)志性外觀輪廓，但它的前臉設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，保險(xiǎn)杠采用X型設(shè)計(jì)，并嵌入了運(yùn)動(dòng)裝飾條和霧燈。新車(chē)型的格柵設(shè)計(jì)沒(méi)有隨波逐流，而是采用了三層格柵設(shè)計(jì)，這樣做的一個(gè)好處是可以大幅提升進(jìn)氣和散熱效率。

外觀上的創(chuàng)新還體現(xiàn)在配備全新智能數(shù)字LED大燈，新車(chē)升級(jí)的大燈具備更高的可見(jiàn)度、安全性和分辨率，意味著用戶可獲享更好的夜間視野，從而有效保障行車(chē)安全。

在整體設(shè)計(jì)上，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也傳承了攬勝極具動(dòng)感的設(shè)計(jì)特征，如雙鯊魚(yú)鰭設(shè)計(jì)，而全新設(shè)計(jì)的尾燈則在簡(jiǎn)約干練的車(chē)尾嵌入一條亮黑飾件，將尾燈完美的融入其中，當(dāng)點(diǎn)亮?xí)r非常醒目，視覺(jué)效果滿分。

通過(guò)精細(xì)化的動(dòng)感設(shè)計(jì)，新車(chē)的引擎蓋、大燈、前保險(xiǎn)杠、格柵等設(shè)計(jì)完美融合，過(guò)渡更為平滑，幾乎沒(méi)有縫隙；而且在玻璃與車(chē)身連接處摒棄傳統(tǒng)的密封條設(shè)計(jì)，采用特殊工藝，減少車(chē)身縫隙，渾然一體。

動(dòng)感之外，新車(chē)在設(shè)計(jì)上的另一大特征是簡(jiǎn)約。在色彩的運(yùn)用上，新車(chē)的懸浮式車(chē)頂、ABCD柱和后視鏡都采用了亮黑色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣；此外新車(chē)還配備了隱藏式門(mén)把手，通過(guò)簡(jiǎn)約動(dòng)感的設(shè)計(jì)全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將新現(xiàn)代豪華主義詮釋得淋漓盡致。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的豪華不僅有外觀上的豪華，走進(jìn)車(chē)的內(nèi)部，其精致和豪華再次得到彰顯。

前排的指揮官座椅帶有22項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備通風(fēng)和按摩功能，而且還帶飛翼式頭枕；二排的座椅也通過(guò)人機(jī)工程學(xué)的優(yōu)化，舒適性大幅提升。

此外，新車(chē)內(nèi)飾采用溫莎和半苯胺豪華真皮，可選UltrafabricsTM創(chuàng)新環(huán)保面料，并提供多種內(nèi)飾主題顏色選擇，營(yíng)造了良好的質(zhì)感。方向盤(pán)也采用全新雙拼色設(shè)計(jì)，還帶有月光鉻元素飾件，從而使內(nèi)飾氛圍更加精致和運(yùn)動(dòng)。

通過(guò)以上可以看出，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版由內(nèi)及外都透露出一種豪華與精致，此乃內(nèi)外兼修的豪華才是真豪華。

豪華不是一項(xiàng)“面子工程”，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版用科技讓豪華更實(shí)用，尤其是座艙方面科技感滿滿，新車(chē)的多項(xiàng)科技配置成為升級(jí)重點(diǎn)。

在車(chē)機(jī)交互上，相比于此前車(chē)型，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭配13.1英寸懸浮式曲面觸控屏，實(shí)現(xiàn)了多媒體信息交互的觸控交互。更重要的是，路虎方面進(jìn)行了全面優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)，讓用戶最多兩步就可以實(shí)現(xiàn)90%的常用功能操作。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)則搭載了全新的InControl OS2.0 信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而且還支持蘋(píng)果的 Carplay和百度的CarLife兩種車(chē)載系統(tǒng)，可以兼容iOS和Android兩類(lèi)智能手機(jī)，用戶可以將自己手機(jī)內(nèi)的應(yīng)用程序投屏到車(chē)載觸控屏上進(jìn)行操作。

此外，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版支持SOTA軟件在線升級(jí)，這樣一來(lái)用戶不用前往線下門(mén)店，就能遠(yuǎn)程在線自行下載軟件進(jìn)行更新，車(chē)輛系統(tǒng)可以不斷升級(jí)完善，讓汽車(chē)系統(tǒng)變得越來(lái)越好用，省時(shí)又省心。

為了創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的座艙空間，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro和四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)控功能。

其中，車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro包含CO2 管理系統(tǒng)、預(yù)過(guò)濾器、 PM2.5過(guò)濾器、雙重Nano-e-X TM等多項(xiàng)技術(shù)，在手機(jī)遠(yuǎn)程應(yīng)用程序中還包含遠(yuǎn)程機(jī)艙清潔功能，且屏幕可顯示車(chē)內(nèi)、車(chē)外空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)可為駕駛位、前排乘客位和后排左右兩側(cè)座椅分別提供單獨(dú)的溫度控制。

在行車(chē)安全上，新車(chē)的流媒體后視鏡可將后方攝像頭所取得的影像，精準(zhǔn)呈現(xiàn)在車(chē)內(nèi)后視鏡的鏡面上，為駕駛員提供一個(gè)流暢和寬闊的后方視野；而全新一代抬頭顯示系統(tǒng)則可將關(guān)鍵車(chē)輛數(shù)據(jù)如當(dāng)前車(chē)速、擋位和導(dǎo)航方向等投射到風(fēng)擋玻璃上，避免分散駕駛員對(duì)前方道路的注意力。

全方位科技的加持下，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅能滿足家庭的日常活動(dòng)和休閑出游，也能滿足商業(yè)用途，是一款全能車(chē)型。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版一直是攬勝家族中運(yùn)動(dòng)性能最為出色的車(chē)型，自推出以來(lái)在全球范圍內(nèi)完成包括山路攀登、沙漠穿越、雪地速降、大壩溢洪道逆流等多項(xiàng)難度超高的挑戰(zhàn)。

在今年，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在冰島的卡拉努卡爾大壩憑借卓越的駕駛性能，成為世界范圍內(nèi)首款突破洪水漫溢的溢洪道并最終順利登頂?shù)能?chē)型；而此前2018年的天門(mén)山挑戰(zhàn)更是讓國(guó)內(nèi)用戶記憶深刻，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版一口氣征服了“絕壁千仞”的“99道彎”和坡度達(dá)45度的999級(jí)天梯，成為了全球首款攀爬天門(mén)山天梯并成功登上天門(mén)洞的SUV。

一系列高難度挑戰(zhàn)的背后，是路虎攬勝?gòu)?qiáng)悍動(dòng)力的實(shí)力彰顯。作為市場(chǎng)上唯一的運(yùn)動(dòng)型豪華全地形SUV，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造，其搭載與全新一代路虎攬勝相同的動(dòng)力總成，動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了前所未有的提升。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載先進(jìn)的英杰力3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供360PS、400PS、510PS插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本選擇。

燃油版車(chē)型有兩種動(dòng)力選擇：3.0T L6 360PS的最大功率為360Ps、最大扭矩為500Nm，零百加速時(shí)間為6.0s，最高車(chē)速225km/h；3.0T L6 400PS的最大功率為400Ps、最大扭矩為550Nm，零百加速時(shí)間為5.7s，最高車(chē)速242km/h。

全新6缸插電混合車(chē)型擁有大排量V8的性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與105kW 電機(jī)的動(dòng)力組合最大功率達(dá) 510馬力、最大扭矩達(dá)700牛·米，零百加速時(shí)間 5.4秒，最高車(chē)速242公里/小時(shí)。

此外，插電混動(dòng)車(chē)型的電池容量達(dá)38.2kWh，提供100公里的純電續(xù)航里程，能夠滿足用戶的日常城市通勤。在充電方面，配備50千瓦直流快速充電，可在40分鐘內(nèi)將電量補(bǔ)充至80%。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版插電混動(dòng)車(chē)型也是路虎向電氣化邁出的非常重要的一步。據(jù)捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍（Richard Shore）介紹，路虎品牌將在未來(lái)5年間推出6款純電產(chǎn)品，繼續(xù)保持其在全球范圍豪華SUV領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。路虎第一款純電路虎車(chē)型將于2024年推出，在未來(lái)十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車(chē)型系列都將提供純電動(dòng)產(chǎn)品。

路虎的MLA-Flex架構(gòu)能夠支持多種動(dòng)力選擇的平臺(tái)，汽油、柴油、混動(dòng)、純電，都可以在同一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)?；谠摷軜?gòu)，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)身剛度和NVH性能都進(jìn)一步優(yōu)化，有效抑制了風(fēng)噪、胎噪、震動(dòng)的傳導(dǎo)，從而擁有更好的舒適性和穩(wěn)定性，能在不同路況下實(shí)現(xiàn)良好的駕乘表現(xiàn)。

全地形能力是路虎的標(biāo)志，在第二代Terrain Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的加持下，新車(chē)具備了出色的全地形能力，提供9+1種模式可選，包含5種越野模式，以及自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式；另外提供了自定義模式，可以創(chuàng)建多達(dá)3種個(gè)性化配置，以滿足消費(fèi)者特定的駕駛需求。

值得一提的是，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的整車(chē)涉水深度達(dá)到900mm，是目前同級(jí)車(chē)型中最優(yōu)異的表現(xiàn)數(shù)據(jù)，與全新一代路虎攬勝和全新路虎衛(wèi)士一脈相承。這意味著水深完全淹沒(méi)815mm外徑輪胎的情況下，車(chē)主依然可以悠游自在地通過(guò)深水區(qū)域。

最后在駕駛輔助系統(tǒng)方面，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅提供了智能泊車(chē)輔助包、駕駛輔助包、盲點(diǎn)輔助包等配置，還標(biāo)配了全方位車(chē)身影像系統(tǒng)帶涉水感應(yīng)、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、定速巡航系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助和交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等豐富的ADAS配置。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的誕生，開(kāi)拓了豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV這一全新細(xì)分市場(chǎng)。自從2013年初次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)收獲了15萬(wàn)名車(chē)主的青睞，也是銷(xiāo)量最高的路虎進(jìn)口車(chē)型。經(jīng)歷三代傳承，此次全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在設(shè)計(jì)、空間、性能和科技配置等層面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，將豪華和全能推上了新的高度，從而為消費(fèi)者提供更舒適與豪華的駕駛體驗(yàn)。在用戶群體上，它瞄準(zhǔn)了高凈值年輕化消費(fèi)者，是一款兼顧家庭活動(dòng)、休閑出游與商務(wù)用途的全能車(chē)型。

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