上半年汽車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)太多的龍頭。比如中通客車、特力A、集泰股份、襄陽軸承、大港股份等。

大港股份在襄陽軸承倒下后以汽車芯片屬性，爆量三板帶動中大利德反包5+1，確定復(fù)蘇期龍頭，然后成就八板空間。

隨著大港股份斷板汽車產(chǎn)業(yè)鏈退潮，隨著大港股份橫盤破位跌板市場情緒陷入退潮。與此同時St曙光以連板的姿態(tài)成為st板塊新的龍頭。而st曙光成龍的關(guān)鍵因為是汽車板塊具有強大的龍頭基因。曙光三次斷板三次反包毅然成妖。

就在去年st天成一口氣拉出來30個漲停驚艷四座，然后st板塊出現(xiàn)大批翻倍龍頭。比如八菱、摩登。對st板塊有興趣的小伙伴不妨以主線思維探究一下其中玄妙。

既然曙光以然翻倍，就有必要對st板塊適當(dāng)關(guān)注一下。

【嚴正聲明】

股市有風(fēng)險，投資需謹慎。以上文章涉及到的個股屬于邏輯分析，沒有薦股之意。