發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 重點(diǎn)內(nèi)容 |
2019.3 | 交通運(yùn)輸部、發(fā)改委 | 《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》 | 降低部分政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):合并收費(fèi)項(xiàng)目;規(guī)范收憂行為。 |
2019.4 | 交通運(yùn)輸部 | 《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見的通知》 | 優(yōu)化道路貨運(yùn)企業(yè)登記注冊(cè)、經(jīng)營(yíng)許可辦理手續(xù)及流程，推廣互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票政策，進(jìn)一步規(guī)范港口涉及道路貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，不得違規(guī)加收任何價(jià)外哉用。 |
2019.5 | 交通運(yùn)輸部 | 《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見 | 到2020年底，基本完成我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，理清發(fā)展思路與模式;到2025年，突破批制約智能航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智能航運(yùn)發(fā)展創(chuàng)新中心，具備國(guó)際領(lǐng)先的成套技術(shù)集成能力;到2035年，較為全面地掌握智能航運(yùn)核心技術(shù)，智能航運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系比較完善;到2050年，形成高質(zhì)量智能航運(yùn)體系，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)揮關(guān)鍵作用。 |
2019.8 | 國(guó)務(wù)院 | 《關(guān)于印發(fā)全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》 | 降低企業(yè)物流成木，督促各地做好口岸收費(fèi)目錄清單公示，整治港口、船公司、物流堆場(chǎng)、貨代、船代等亂收費(fèi)、不合理收費(fèi)行為，2020年底前將全國(guó)單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)常規(guī)收費(fèi)壓減至400美元以內(nèi)。 |
2019.12 | 交通運(yùn)輸部 | 《關(guān)于修改《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定的決定〉》等13件部令 | 對(duì)《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》、《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》、《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》、《港口設(shè)施保安規(guī)則》、《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》、《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》．《國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》、《船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急防備和應(yīng)急處置管理規(guī)定》、《海員外派管理規(guī)定》等13件規(guī)章作出了相應(yīng)修改 |
2020.1 | 交通運(yùn)輸部、發(fā)改委 | 《.關(guān)于做好2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》 | 唐山、蘇州、蕪湖、武漢、岳陽(yáng)、北海-防城、大連等地人選2020年港口型國(guó)家物流樞細(xì)建設(shè)名單，《通知》要求國(guó)家物流樞紐要閑繞推動(dòng)形成新發(fā)展格局，重點(diǎn)抓好落實(shí)強(qiáng)化樞紐功能、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)互聯(lián)互通，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)等四方面任務(wù)。 |
2020.3 | 交通運(yùn)輸部、發(fā)改委 | 《關(guān)于階段性降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)的通知》 | 2020年3月1日至6月30日，將實(shí)行政府定價(jià)的貨物港務(wù)啦、港口設(shè)施保安哉兩項(xiàng)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別降低20%;取消非油輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)。 |
2020.6 | 交通運(yùn)輸部、發(fā)改委 | 《關(guān)于延續(xù)階段性降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》 | 將階段性降低港口收費(fèi)政策延續(xù)到2020年12月31日。 |
2020.1 | 國(guó)務(wù)院 | 《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》 | 降低港口收費(fèi)，進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目，降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 |
2020.12 | 交通運(yùn)輸部 | 《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定>的決定》 | 主要修改內(nèi)容包括放寬港口經(jīng)營(yíng)限制，優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境;強(qiáng)化港口污染防治，推動(dòng)港口綠色發(fā)展;加強(qiáng)港口風(fēng)險(xiǎn)防范和安全管理，切實(shí)保障經(jīng)營(yíng)安全;加強(qiáng)港口監(jiān)督管理，保障制度有效實(shí)施。 |
2021.1 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 《國(guó)家綜合立休交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》 | 在港口建設(shè)方面，發(fā)揮上海港、大連港、天津港、青島港、連云港漲、寧波舟山港、風(fēng)門、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港等國(guó)際樞紐海港作用，鞏固提升上海國(guó)際航運(yùn)中心地位，加快建設(shè)輻射全球的航運(yùn)樞紐，推進(jìn)天津北方、廈門東南、大連東北亞等國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。 |
2021.2 | 國(guó)務(wù)院 | 《關(guān)于加快建立健全綠色詆碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》 | 將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)．運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過程，集約利用士地等資源，合理避讓具有重要生態(tài)功能的國(guó)土空間，積極打造綠色公路、綠色鐵路、綠色航道、綠色港口、綠色空港。 |
2021.3 | 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委，生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 | 《關(guān)于建立健全長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染防治長(zhǎng)效機(jī)制的意見》 | 到2022年底初步形成布局合理、銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管有力的船舶和港口污染治理格局，2023年后轉(zhuǎn)人常態(tài)化運(yùn)行，支撐長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，為我國(guó)按期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳中和目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。 |
2021.3 | 全國(guó)人大 | 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》 | 規(guī)范和降低港口航運(yùn)，公路鐵路運(yùn)輸?shù)任锪魇召M(fèi)，全面清理規(guī)范涉企收費(fèi);加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，加快建設(shè)世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群;推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，打造國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。 |
2021.9 | 海關(guān)總署 | 《國(guó)家"十四五"口岸發(fā)展規(guī)劃》 | 首次提出重點(diǎn)樞紐口岸示范、以補(bǔ)短板為主的口岸設(shè)施升級(jí)改造、口岸智慧創(chuàng)新、口岸國(guó)際合作四大重點(diǎn)工程和建立口岸綜合績(jī)效評(píng)估管理制度、開展口岸標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、建立持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的長(zhǎng)效機(jī)制、進(jìn)步完善口岸數(shù)據(jù)安全與共亨機(jī)制、進(jìn)一步完善適應(yīng)口岸發(fā)展的投人保障制度五項(xiàng)重大舉措。 |
2021.1 | 國(guó)務(wù)院 | 《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》 | 大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)，加快內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，加快大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水 |
2021.11 | 國(guó)務(wù)院 | 《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 | 因地制宜增強(qiáng)國(guó)家物流樞紐、綜合貨運(yùn)樞紐冷鏈物流服務(wù)功能，推進(jìn)港口、鐵路場(chǎng)站冷藏集裝箱堆場(chǎng)建設(shè)和升級(jí)改造，配套完善充電樁等設(shè)施設(shè)備 |
