9月1日，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令大衛(wèi)·H·伯杰在參加美國(guó)國(guó)際戰(zhàn)略研究中心舉行的“海上安全對(duì)話”會(huì)議時(shí)宣布：美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)將于今年晚些時(shí)候在日本海上自衛(wèi)隊(duì)“出云”號(hào)直升機(jī)航母上起降，但暫時(shí)不會(huì)參與部署。今年7月，“出云”號(hào)完成了第一階段升級(jí)改造，主要內(nèi)容是在甲板上刷涂耐熱涂層和畫(huà)設(shè)新的飛行標(biāo)志線。下一步，日本計(jì)劃對(duì)該級(jí)艦的內(nèi)部進(jìn)行改造，并修改艦艏甲板開(kāi)頭，以適應(yīng)將于2023財(cái)年首批交付日本自衛(wèi)隊(duì)的F-35B上艦需求。也就是說(shuō)，如果一切順利的話，最快到2023年，日本就將在時(shí)隔78年后，又重新?lián)碛泻侥高@一大型、進(jìn)攻型海上作戰(zhàn)平臺(tái)。那么，改裝后的“出云”級(jí)真是一型合格的航母嗎？

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在”出云“號(hào)上進(jìn)行F-35B起降測(cè)試前的檢查工作

戰(zhàn)機(jī)不給力

航空母艦本質(zhì)上就是個(gè)海上活動(dòng)機(jī)場(chǎng)。它的戰(zhàn)斗力全靠艦載機(jī)來(lái)體現(xiàn)。2020年7月，美國(guó)批準(zhǔn)向日本出售價(jià)值230億美元的105架F-35戰(zhàn)斗機(jī)及110臺(tái)F-135型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括63架F-35A和42架F-35B。很顯然，F(xiàn)-35B將搭載在2艘“出云”級(jí)上，讓后者完成從“直升機(jī)驅(qū)逐艦”到輕型航母的轉(zhuǎn)變。

在F-35家族中，F(xiàn)-35B和F-35C都可以在滿足一定條件的前提下艦載，但二者的設(shè)計(jì)定位完全不同。

F-35B的設(shè)計(jì)初衷，是部署在沿海的兩棲攻擊艦上，離登陸場(chǎng)也就幾十千米距離，接到指令馬上飛到登陸場(chǎng)上空實(shí)施近距離航空火力支援。因?yàn)榫鄳?zhàn)場(chǎng)近，任務(wù)時(shí)效性強(qiáng)，所以設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)調(diào)反應(yīng)靈敏，部署方便，但卻對(duì)作戰(zhàn)半徑并無(wú)多大追求。

F-35C是要搭載在正規(guī)航母上實(shí)施遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的。戰(zhàn)爭(zhēng)是雙方的對(duì)抗，航母必然是敵方的重點(diǎn)攻擊目標(biāo)。航母維持生存的主要方式，是在盡可能遠(yuǎn)的區(qū)域活動(dòng)，從而擴(kuò)大敵人需要搜索的范圍、降低自己被發(fā)現(xiàn)的概率、提高對(duì)方反擊難度。因此，艦載機(jī)的攻擊半徑要求越大越好。

與F-35C不同，F(xiàn)-35B為實(shí)現(xiàn)垂直起降犧牲了太多

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的假想敵及未來(lái)可能遇到的作戰(zhàn)環(huán)境及作戰(zhàn)樣式，都與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)或英國(guó)海軍不同。用一款作戰(zhàn)半徑嚴(yán)重不足、設(shè)計(jì)初衷就沒(méi)考慮過(guò)爭(zhēng)奪制空權(quán)需求的近距離支援戰(zhàn)機(jī)，去作為航母編隊(duì)的中堅(jiān)戰(zhàn)力，頗有些“趕鴨子上架”。

所以，“出云”級(jí)配上F-35B這樣一把“短刀”、“鈍刀”，其彰顯日本又朝“正常國(guó)家”邁進(jìn)一步的政治意義遠(yuǎn)大于其實(shí)際戰(zhàn)力。況且，“出云”級(jí)悲催的海空態(tài)勢(shì)感知能力，必然讓性能本就拉胯的F-35B難以發(fā)揮出全部性能。

“近視”難根治

因?yàn)椤俺鲈啤奔?jí)航母噸位有限，不得不采用直通式飛行甲板。既不能裝備彈射器，也不可能安裝攔阻索，這就限制了預(yù)警機(jī)上艦。

在美制大型航母上，4架E-2系列艦載預(yù)警機(jī)是最低配置?？紤]到飛機(jī)的妥善率問(wèn)題，為給航母編隊(duì)撐起一把24小時(shí)不間斷的“保護(hù)傘”，多數(shù)情況下都配備5架，極端情況下還曾為1艘航母配備過(guò)6架E-2C預(yù)警機(jī)。

因?yàn)闆](méi)有攔阻索，如果日本想強(qiáng)行讓“出云”級(jí)航母搭載E-2系列預(yù)警機(jī)，能不能保證該預(yù)警機(jī)在任何海況下都能安全降落到“出云”級(jí)上是兩說(shuō)的事。不過(guò)以其寬達(dá)24.56米的翼展來(lái)說(shuō)，在其降落前，艦島后部區(qū)域均沒(méi)法系留F-35B了。僅憑艦島前的5個(gè)系留機(jī)位，“出云”級(jí)本就不高的航空作業(yè)效率又會(huì)呈斷崖式下降了。如果往滿載排水量2.6萬(wàn)噸左右的“出云”級(jí)航母機(jī)庫(kù)里硬塞進(jìn)4架E-2D預(yù)警機(jī)，那么F-35B的極限搭載量將下降到8至9架。要想維持一個(gè)攻擊波放飛4架F-35B的能力，就得付出攻擊波次減少，持續(xù)打擊能力急劇降低的代價(jià)。要想持續(xù)保持一定的航空能力，每個(gè)攻擊波出動(dòng)數(shù)量就得降到2至3架。綜上所述，“出云”級(jí)航母是不會(huì)搭載固定翼艦載預(yù)警機(jī)。

固定翼艦載預(yù)警機(jī)與“出云”級(jí)無(wú)緣，那么預(yù)警直升機(jī)可否成為替代選擇呢？西方世界除了老舊的“海王”預(yù)警直升機(jī)，英國(guó)近些年來(lái)推出的EH-101型預(yù)警直升機(jī)是個(gè)現(xiàn)成的選擇。該型直升機(jī)空重13噸，裝有3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果假定其預(yù)警型的續(xù)航能力與反潛型大體相當(dāng)，那么每架EH-101預(yù)警機(jī)能在航母前方370千米處（200海里），提供1.5小時(shí)預(yù)警時(shí)間?；蚴窃诤侥盖胺?85千米處（100海里），提供3.5小時(shí)預(yù)警時(shí)間。算下來(lái)，如果日本當(dāng)真打算用EH-101預(yù)警直升機(jī)為“出云”級(jí)提供最低限度的預(yù)警服務(wù)，那么至少要在“出云”級(jí)上配備7架EH-101才行。

”出云“級(jí)上的OPS-50對(duì)空搜索雷達(dá)天線陣面

不過(guò)，EH-101機(jī)長(zhǎng)高達(dá)22.81米，比F-35B長(zhǎng)了足足7.44米。雖說(shuō)其旋翼可折疊，但整體占地面積比F-35B只多不少。如果配備7架EH-101，還要保留至少2架SH-60J提供最基本的海上搜救服務(wù)，那么“出云”級(jí)航母能攜帶的F-35B數(shù)量頂多只有6至7架。這個(gè)載機(jī)量還能有多少實(shí)際戰(zhàn)斗力呢？

鑒于上述現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，日本人最終為“出云”航母選擇的早期預(yù)警手段，是一部OPS-50型對(duì)空搜索雷達(dá)。該雷達(dá)在艦島上設(shè)置了4個(gè)相控陣?yán)走_(dá)天線。

OPS-50型雷達(dá)是FCS-3A的衍生型。FCS-3A由日“日向”級(jí)裝備的FCS-3發(fā)展而來(lái)，主天線陣面尺寸為1.6×1.6米，布置有1600個(gè)T/R模塊，對(duì)空搜索距離為200千米，可同時(shí)跟蹤300個(gè)目標(biāo)。FCS-3A較FCS-3的主要改進(jìn)之處，是將T/R模塊材料由砷化鎵變成了氮化鎵。理論上這可以大大提高T/R模塊的信噪，對(duì)提高發(fā)射功率，增大搜索距離和跟蹤精度都極有助益,據(jù)悉最大搜索距離可達(dá)370千米。

即便如此，區(qū)區(qū)370千米的對(duì)空探測(cè)距離，是無(wú)法滿足航母構(gòu)建完整對(duì)空防御圈需求的。更何況作為艦載雷達(dá)，受地球曲率影響，其海平面最大通視距離也就在4、50千米左右。其他國(guó)家航母之所以要配備艦載預(yù)警機(jī)，或者退而求其次配置預(yù)警直升機(jī)，其目的不僅僅是盡可能提高對(duì)空探測(cè)距離，將對(duì)空防御圈盡可能往外推，更重要的是盡可能消除低空盲區(qū)，大大降低敵方利用超低空成功突防的概率。

所以，遠(yuǎn)程預(yù)警能力的嚴(yán)重不足，是限制“出云”級(jí)作戰(zhàn)潛力及實(shí)際運(yùn)用的又一大死穴。

設(shè)計(jì)很悲催

“出云”級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)“五心不定”。既要自欺欺人地以“直升機(jī)驅(qū)逐艦”換代艦名義立項(xiàng)，又琢磨著日后搖身一變成輕型航母，還想著增加一點(diǎn)海外投送兵力的能力，以此打《和平憲法》的擦邊球，順帶試探外界輿論反應(yīng)。于是，“出云”在機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)上，增加了“日向”級(jí)所沒(méi)有的2個(gè)車(chē)輛庫(kù)設(shè)計(jì)，這兩個(gè)車(chē)輛庫(kù)共計(jì)可容納陸上自衛(wèi)隊(duì)3.5噸級(jí)卡車(chē)50輛。

“出云”級(jí)航母機(jī)庫(kù)

根據(jù)日媒公開(kāi)資料，“出云”級(jí)機(jī)庫(kù)甲板從前到后，分別是1號(hào)車(chē)輛庫(kù)、舷內(nèi)升降機(jī)、1號(hào)機(jī)庫(kù)、2號(hào)機(jī)庫(kù)、整備機(jī)庫(kù)和2號(hào)車(chē)輛庫(kù)。其中，1號(hào)車(chē)輛庫(kù)長(zhǎng)約14.4米。舷內(nèi)升降機(jī)長(zhǎng)19.8米，寬約12.9米。1號(hào)機(jī)庫(kù)長(zhǎng)約43.2米，它和2號(hào)機(jī)庫(kù)之間用防火簾隔開(kāi)。2號(hào)機(jī)庫(kù)長(zhǎng)度增至52.8米。位于2號(hào)機(jī)庫(kù)后方的整備機(jī)庫(kù)長(zhǎng)約31.2米。整備機(jī)庫(kù)后方的2號(hào)車(chē)輛庫(kù)長(zhǎng)約7.2米。

如果根據(jù)F-35B機(jī)長(zhǎng)15.37米，翼展10.65米的尺寸進(jìn)行圖上作業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在極端情況下，“出云”號(hào)的1號(hào)機(jī)庫(kù)能擺下5架F-35B和1架SH-60J∕K搜救∕反潛直升機(jī)。2號(hào)機(jī)庫(kù)能擺下5架F-35B和1架MCH-101重型運(yùn)輸搜救直升機(jī)。另外還能在整備機(jī)庫(kù)內(nèi)容納3架F-35B和1架SH-60J∕K搜救∕反潛直升機(jī)。也就是說(shuō)，“出云”級(jí)現(xiàn)有的機(jī)庫(kù)面積最多只能容納13架F-35B、2架SH-60J和1架MCH-101。這還是在庫(kù)內(nèi)調(diào)度極為困難的情況下的極限搭載數(shù)據(jù)?？紤]到F-35B甚為復(fù)雜驕貴，著眼于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的航母遇上惡劣天氣、海況實(shí)乃家常便飯，因此不可能采用讓F-35B長(zhǎng)時(shí)間系留在飛行甲板上的辦法來(lái)提高“出云”級(jí)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)的載機(jī)量。直升機(jī)則更為脆弱，也不能用這個(gè)辦法提高搭載數(shù)量。

非但如此，為確保動(dòng)力系統(tǒng)生存性能，“出云”級(jí)的4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)分成了兩組，彼此分得較開(kāi)，不得不設(shè)計(jì)兩個(gè)排煙道。兩個(gè)排煙道最終都匯聚到艦島里，這就造成了艦島體積龐大。加之“出云”級(jí)采用了類似美國(guó)兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)，在艦島前后各伸出一個(gè)低矮平臺(tái)，以安置衛(wèi)星天線和近防系統(tǒng)，這就進(jìn)一步降低了本就顯得不夠?qū)捲５娘w行甲板可用面積。

名義上，“出云”級(jí)飛行甲板寬達(dá)38米，但由于艦島的存在，加上起飛道旁邊要留下安全余量，實(shí)際可用起飛道寬度也就20余米，只能設(shè)置1條起飛線。如果根據(jù)其飛行甲板布局進(jìn)行圖上作業(yè)，“出云”級(jí)艦島前方最多可停放5架F-35B。艦島后方與后部舷外升降機(jī)之間，可放1架F-35B。后部舷外升降機(jī)后可放2架F-35B。5號(hào)降落點(diǎn)旁可斜向擺放放2架F-35B。艦尾可放下3架F-35B。以上總計(jì)13架F-35B，與目前“出云”級(jí)極限情況下機(jī)庫(kù)最大載機(jī)量一致。

從以上情況分析，“出云”每個(gè)攻擊波最多能放飛4架F-35B。而如果不是舷內(nèi)升降機(jī)和車(chē)輛庫(kù)這樣的奇葩設(shè)計(jì)，其每個(gè)攻擊波最多可放飛6架F-35B。因?yàn)槿毡救舜虻谩靶【啪拧碧?，“出云”?jí)的航空作業(yè)能力和效率較正常設(shè)計(jì)低了三分之一。

”出云“號(hào)俯視圖

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，日本購(gòu)進(jìn)F-35B，公然撕去“出云”級(jí)當(dāng)初立項(xiàng)時(shí)“直升機(jī)驅(qū)逐艦”的遮羞布，愛(ài)好和平的人們提高警惕就好，沒(méi)必要夸大、甚至神化這款2萬(wàn)噸級(jí)小航母的實(shí)際戰(zhàn)斗力。以正規(guī)航母的標(biāo)準(zhǔn)衡量，“出云”級(jí)壓根就不合格。

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