自2019年以來進行了多次試驗之后,澳大利亞海事安全局(AMSA)已從2021年11月1日起,將通過托雷斯海峽的集裝箱船舶的最大水尺限制提高到12.5米,以1.025西南密度為基準(zhǔn)。 根據(jù)澳大利亞海事安全局的說法,托雷斯海峽吃水12.5米的船舶無法保證每天都能通過,而幾乎每天都有足夠的潮汐上升,可以讓吃水12.2米的船舶通過。 與過去一樣,船舶可能需要拋錨或減速,以等待允許安全通過的潮窗,等待時間會根據(jù)當(dāng)時的天氣和海況而變化。 船舶還需要以較慢的速度前進以盡量減少船身下沉,并確保保持最小允許的富余水深。 一般來說,托雷斯海峽每年幾乎每天都有吃水1220米的船舶通過。每天可能只有一個潮汐窗可供更深的運輸,船舶可能需要等待下一個潮汐窗,因此建議船舶經(jīng)營公司和船長與選定的領(lǐng)港供應(yīng)商盡早進行航行規(guī)劃。 (來源:Safety4sea;原文題目:AMSA to increase the maximum permissible draft limit for container vessels;原文發(fā)布日期:2021/10/25) |
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