相信很多電動(dòng)車用戶都遇到過(guò)這樣的問題，那就是電動(dòng)車用了一兩年就會(huì)出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)的情況，而這個(gè)時(shí)候推去購(gòu)車門店，一般都是建議直接換新電池的，而很少會(huì)有門店去給用戶檢修電池。其實(shí)，對(duì)于普通鉛酸電池而言，正常都能用3到5年的，而如果短時(shí)間出現(xiàn)問題，一般都是單只電池落后導(dǎo)致的。而這個(gè)時(shí)候，不用急著換新電池的，對(duì)問題電池進(jìn)行檢修，就能讓電池性能恢復(fù)，輕松多用2年。那么，具體該如何操作呢？

首先，我們需要拆下電池組，以48V電池為例，其一般由4只12V小電池組成，如果要想檢測(cè)哪只電池存在落后情況，通常有兩種方法，第一可通過(guò)專業(yè)的儀器測(cè)放電時(shí)間，一般問題電池放電時(shí)間遠(yuǎn)低于其他三節(jié)電池。而對(duì)于沒有儀器的用戶來(lái)說(shuō)，可以推去維修店，讓維修師傅使用一個(gè)連接線，連接電池正負(fù)極，看電池打火情況。一般而言，正常電池打火較強(qiáng)，而問題電池打火較弱。

其次，找到落后的那節(jié)電池后，可以通過(guò)兩種方式進(jìn)行修復(fù)。第一，最簡(jiǎn)單的修復(fù)方式就是采用高頻脈沖修復(fù)型充電器進(jìn)行修復(fù)，通常而言，高頻脈沖修復(fù)型充電器都有紅黑兩個(gè)顏色的夾子，而其中紅夾子連接問題電池正極，黑夾子則連接問題電池負(fù)極，這樣進(jìn)行修復(fù)5到6小時(shí)，落后電池的電壓能恢復(fù)到正常的范圍。

第二，也可選擇重新配組，這種方式適用于無(wú)高頻脈沖修復(fù)型充電器或落后電池老化較為嚴(yán)重的情況。不過(guò)，在重新配組前，重新先測(cè)試其他三節(jié)電池充放電情況，并記錄下來(lái)，而后再找一節(jié)電壓、容量相同的小電池重新配組，這樣電池性能也能恢復(fù)，正常來(lái)說(shuō)能達(dá)到70%到90%左右。

綜上來(lái)看，電動(dòng)車用一兩年跑不遠(yuǎn)，大多為電池組存在單節(jié)電池落后的情況。對(duì)于用戶而言，不一定要推到門店進(jìn)行換新，而可以選擇找到落后電池，并根據(jù)實(shí)際情況，采用高頻脈沖修復(fù)型充電器修復(fù)或重新配組。通常而言，電池性能都是能恢復(fù)到原電池70%到90%左右，多用2年甚至更久。