 （東西湖融媒記者 戴東輝） 窄頭短尾，通體銀灰，形似雨燕 4月19日一早 武漢捷特航空科技有限公司 （下稱(chēng)“捷特航空”） 最新研發(fā)的JT450無(wú)人機(jī) 在武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)亮相試飛 這款新機(jī)型 尚未上市已簽約8單 扎根東西湖區(qū)6年科創(chuàng) 捷特航空躋身 湖北省高新技術(shù)企業(yè)行列 穩(wěn)居國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) 研發(fā)制造實(shí)力企業(yè)第一方陣 發(fā)燒友創(chuàng)業(yè)，變身小巨人 憑實(shí)力闖入專(zhuān)業(yè)機(jī)第一方陣 “JT450在2019年投入研發(fā)，這款定型機(jī)通過(guò)試飛后就可以量產(chǎn)了?！痹囷w現(xiàn)場(chǎng)，捷特航空負(fù)責(zé)人劉先偉臉上掛著掩飾不住的輕喜。  ● JT450試飛現(xiàn)場(chǎng)。 捷特航空前身為測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)中心下屬的無(wú)人機(jī)研發(fā)部，2015年正式落戶東西湖。那一年，劉先偉決定辭職，聚攏一批酷愛(ài)航模的發(fā)燒友創(chuàng)立捷特航空，公司最終落戶臨空港大道南段國(guó)家級(jí)海峽創(chuàng)業(yè)園。 與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)不同，捷特航空專(zhuān)注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)土勘測(cè)、管線巡檢、森林消防等領(lǐng)域，售價(jià)從20萬(wàn)元至200萬(wàn)元不等。 去年夏季，河南中部地區(qū)遭遇強(qiáng)降雨襲擊，捷特航空帶上自主研發(fā)的彈射固定翼無(wú)人機(jī)馳援鞏義，利用無(wú)人機(jī)在洪水圍困地區(qū)巡航，快速形成災(zāi)區(qū)高精度高程數(shù)字模型圖，為應(yīng)急指揮部門(mén)救援調(diào)度和災(zāi)后重建，提供了及時(shí)完整的地質(zhì)資料。 “6年科創(chuàng)，實(shí)屬不易?！眲⑾葌ソ榻B，當(dāng)年因共同愛(ài)好扎堆創(chuàng)業(yè)的朋友報(bào)團(tuán)取暖，克服生產(chǎn)資金、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等一系列困難，捷特航空變身細(xì)分領(lǐng)域“小巨人”，獲得湖北高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。  ● 攻關(guān)小組課題討論。 “落戶以來(lái)，我們一直享受高新企業(yè)補(bǔ)貼。疫情期間，園區(qū)還減免了3個(gè)月租金?！眲⑾葌ズ芨屑|西湖區(qū)良好的營(yíng)商環(huán)境。他說(shuō)，今年3月，臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)辦負(fù)責(zé)同志多次走進(jìn)捷特航空，了解企業(yè)所需所盼?！拔覀兊闹鞔驒C(jī)型JT350高空長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)，放在高新辦門(mén)廳展陳，這是高新辦對(duì)我們莫大的激勵(lì)。” 這兩年，捷特航空結(jié)合客戶需求，把研發(fā)搭載更高精度激光雷達(dá)系統(tǒng)產(chǎn)品作為主攻方向，鍛造工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商領(lǐng)軍企業(yè)。公司依托武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，致力于激光雷達(dá)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化。自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)，能在1500米高空實(shí)現(xiàn)2毫米精度測(cè)量，這一精度填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端無(wú)人機(jī)機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)空白。  ● 2021年新品試飛現(xiàn)場(chǎng)。 據(jù)了解，JT450量產(chǎn)后，捷特航空形成22款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品矩陣，服務(wù)工農(nóng)基建、勘探測(cè)繪、國(guó)防科技等領(lǐng)域。 扎根東西湖，心懷大夢(mèng)想 在研三款產(chǎn)品拓展高端市場(chǎng) 心懷夢(mèng)想，完全依靠自身積累穩(wěn)步發(fā)展，捷特航空以獨(dú)特的企業(yè)魅力和頑強(qiáng)的科創(chuàng)能力被業(yè)界贊譽(yù)。 曾經(jīng)有多個(gè)省市的招商部門(mén)考察捷特航空，承諾提供更優(yōu)的場(chǎng)地、廠房和產(chǎn)業(yè)扶持資金，希望捷特航空遷往當(dāng)?shù)亍?/p> “我們?cè)跂|西湖起航，這里承載了捷特的夢(mèng)想。”劉先偉表示，捷特航空的發(fā)展，得到臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)各方面越來(lái)越多的支持?！案咝庐a(chǎn)業(yè)辦主動(dòng)為產(chǎn)品代言，以實(shí)際行動(dòng)營(yíng)商護(hù)商，我們深受感動(dòng)?！眲⑾葌ヌ寡裕萏睾娇蘸苷湎Ы陙?lái)的躍升空間與發(fā)展經(jīng)歷，決心扎根在東西湖區(qū)。 “目前，我們有3款在研機(jī)型立項(xiàng)。”重金挖不走的捷特航空加速產(chǎn)品迭代、進(jìn)軍高端市場(chǎng)，今年用厚重的技術(shù)儲(chǔ)備錨定追夢(mèng)之旅——應(yīng)急管理部機(jī)載應(yīng)急災(zāi)害通訊平臺(tái)、無(wú)人機(jī)全球飛行控制系統(tǒng)、高精度激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)。  ● 捷特航空無(wú)人機(jī)在北川航測(cè)地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)。（企業(yè)供圖） 無(wú)人機(jī)在地面控制系統(tǒng)下翱翔，常常受限于信號(hào)通訊距離?！斑@個(gè)距離一般為50至80公里，是無(wú)人機(jī)的最大飛行半徑?！苯萏睾娇昭邪l(fā)的無(wú)人機(jī)全球飛行控制系統(tǒng)，借助5G技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操控，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)超長(zhǎng)距離乃至全球飛行。“這一技術(shù)正在申請(qǐng)專(zhuān)利?！?/p> ● 捷特航空無(wú)人機(jī)在北川航測(cè)地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)。（企業(yè)供圖） 近年來(lái)，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、災(zāi)害救援和國(guó)土勘測(cè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)，在超高精度領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。捷特航空目前在研的高精度激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)，精度有望得到進(jìn)一步提升，其載重與航時(shí)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同款?！拔覀冞x用了高科技復(fù)合材料，機(jī)身更輕。通過(guò)流體力學(xué)比較，得出了最優(yōu)的氣動(dòng)布局?！眲⑾葌ソ榻B，這一機(jī)型搭載激光掃描儀，可不受作業(yè)天氣影響。 湖北日?qǐng)?bào)客戶端，關(guān)注湖北及天下大事，不僅為用戶推送權(quán)威的政策解讀、新鮮的熱點(diǎn)資訊、實(shí)用的便民信息，還推出了掌上讀報(bào)、報(bào)料、學(xué)習(xí)、在線互動(dòng)等系列特色功能。 |
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