截至目前，我市高速公路總里程已達(dá)835公里，居全省第一；
普通干線公路總里程達(dá)到3839.5公里，全市所有縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少通一條國道或省道；
年底前，鄭西高速雙西段、澠淅高速西峽至淅川馬蹬段將建成通車……
8月17日，在我市舉行的“非凡十年 逐夢副中心”主題系列第三場新聞發(fā)布會(huì)上，市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人通過一組組亮麗的數(shù)據(jù)、一項(xiàng)項(xiàng)行之有效的舉措，向社會(huì)各界通報(bào)了黨的十八大以來，我市交通運(yùn)輸取得的成就以及“十四五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施情況，彰顯了我市加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐和現(xiàn)代化省副中心城市的決心和信心。
三淅高速南陽段、鄧?yán)细咚汆囍葜猎ザ跏〗缍?、周南高速、鄭西高速欒雙段等5個(gè)高速公路項(xiàng)目先后建成通車。新增高速公路通車?yán)锍?93公里，總里程達(dá)到835公里，居全省第一，全市所有縣（區(qū)）基本實(shí)現(xiàn)了通高速公路的目標(biāo)。其中，三淅高速以第一名的成績榮獲國家“綠色公路”稱號(hào)。
全市普通干線公路由18條增至35條，總里程達(dá)到3839.5公里，確保了全市所有縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少通一條國道或省道。全市12個(gè)縣區(qū)、218個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通二級及以上公路，4310個(gè)建制村全部實(shí)現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政目標(biāo)，全面打贏了交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。其中，臥龍區(qū)X008張歪線被命名為省級“美麗農(nóng)村路”，淅川鄒官線在交通運(yùn)輸部開展的2021年度“十大最美農(nóng)村路”推選宣傳活動(dòng)中，被評為“百城千鎮(zhèn)智慧路”。
全力推進(jìn)鄭西高速雙西段等6段、292公里在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，確保鄭州至西峽高速公路雙龍至西峽段、澠池至淅川高速公路西峽至淅川段項(xiàng)目，今年年底前建成通車，新增高速通車?yán)锍?6公里。
加快推進(jìn)鄭南高速南陽段、南新高速、沈盧高速方西段、鄧桐高速、嵩內(nèi)高速前期工作，力爭鄧桐、鄭南、南新三條高速年底前開工。
盡快完成S228線中心城區(qū)至官莊、至社旗快速通道項(xiàng)目土地組卷工作，力爭早日開工。
確保澠池至淅川高速公路淅川至省界段、焦作至唐河（豫鄂界）高速公路汝州至方城段和方城至唐河段、南陽至鄧州高速公路等項(xiàng)目在“十四五”期間建成通車，屆時(shí)高速公路通車總里程將達(dá)1100公里以上，繼續(xù)保持全省第一的位次，基本形成高速公路“兩環(huán)八縱四橫”的路網(wǎng)格局，達(dá)到“市域雙環(huán)線、縣縣雙高速、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”的高速公路建設(shè)目標(biāo)。
我市通過“國家公交都市建設(shè)示范城市”驗(yàn)收。目前，全市公交車輛達(dá)到1699.4標(biāo)臺(tái)，萬人公交車標(biāo)臺(tái)數(shù)13.22標(biāo)臺(tái)，運(yùn)營線路達(dá)到50條881.3公里；公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘；新建和改擴(kuò)建公交港灣站245個(gè)；建成公交專用道66.2公里。
全市12個(gè)縣區(qū)均擁有一個(gè)以上設(shè)施完好、功能完善的二級及以上的客運(yùn)站，65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站相繼建成并投入運(yùn)營。14條縣鄉(xiāng)客運(yùn)線路完成公交化改造，實(shí)現(xiàn)了與城市公交高效銜接。
建成了廣泛覆蓋、優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村物流便捷化的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成建制村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)0.5小時(shí)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城1小時(shí)交通圈。
航運(yùn)建設(shè)正酣，通江達(dá)海不是夢
近期，我市水運(yùn)建設(shè)工作的主要任務(wù)是加快建成唐河、白河兩條主干航道。
唐河航運(yùn)一期項(xiàng)目已全面開工，在今年上半年全省六個(gè)重點(diǎn)航運(yùn)項(xiàng)目中排在首位。白河航運(yùn)項(xiàng)目工程橋梁改建已于7月5日開工，邁出了白河航運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵一步。
其中，唐河航道全長128公里，分為兩期實(shí)施，按四級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沿線布置5座樞紐，新建包括唐河城郊作業(yè)區(qū)在內(nèi)的5個(gè)碼頭，共16個(gè)500噸級泊位；
白河航道全長80公里，按三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沿線布置4座樞紐，新建中心港區(qū)黃臺(tái)崗作業(yè)區(qū)和新野港區(qū)城郊作業(yè)區(qū)，起始共布置8個(gè)1000噸級泊位。
同時(shí)，我市還將圍繞港口作業(yè)區(qū)大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，已在南陽城區(qū)和唐河、新野主要作業(yè)區(qū)周邊規(guī)劃了臨港產(chǎn)業(yè)園。
在唐白河主干航道建成后，遠(yuǎn)期還將對湍河、丹江兩條支流航道進(jìn)行開發(fā)，并在條件允許的情況下，謀劃實(shí)施唐沙運(yùn)河，打通江淮聯(lián)絡(luò)線，充分發(fā)掘我市水運(yùn)潛力，最終形成“兩干兩支一聯(lián)”的航道總體布局。
