你好，老朋友。今年(2016年) 七月，美國宇航局的朱諾（Juno）太空船將進(jìn)入環(huán)繞木星的軌道。它將是十多年來第一個(gè)到達(dá)那里的飛船，當(dāng)然我們還有很多工作要做。

作為八大行星中最大的一顆，木星在太陽系的形成中起到了至關(guān)重要的作用。就像太陽，它主要由氫和氦組成，但是在它上面發(fā)現(xiàn)的少量其他元素，卻有可能幫助我們解決行星是如何形成的這一長久秘密。

有許多飛船在途中路過木星駛往他處，但是伽利略號（Galileo ）花了八年時(shí)間探索氣體巨星及其衛(wèi)星。讓人驚訝的是追蹤到了痕量級（指所分析元素的含量在10-6～10-9g）的水蒸氣含量。氧是宇宙中第三大常見元素，所以人們期待木星上將存有相當(dāng)數(shù)量的水，甚至可能是地球的20倍?！皩δ拘堑难芯坑袑⒂兄谖覀兞私忏y河系中其他類似的行星?！?/p>

現(xiàn)在，2011年發(fā)射的朱諾號將直飛木星對其做細(xì)致探測。它將在六個(gè)高度測量大氣中的氧氣含量，它的運(yùn)行軌道會靠近土星兩極，這可以與伽利略號在赤道面獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。朱諾號上重力傳感器所測到的任何數(shù)據(jù)變化，都將是我們了解木星內(nèi)部結(jié)構(gòu)的線索，其內(nèi)部可能是由一些較重的元素所組成的堅(jiān)實(shí)內(nèi)核。

這些數(shù)據(jù)將幫助我們繪制出木星是如何生成的。堅(jiān)實(shí)的內(nèi)核表明他開始形成的方式與地球類似，巖石和冰晶慢慢匯集到一起，然后漂浮在其周圍的氫與氦被吸入其中。如果不是這樣形成，木星可能已經(jīng)坍塌成一個(gè)更大的、無定形的氣體云團(tuán)。

如果探測到木星上有水，這就暗示了行星上的水可能是在其億萬年的形成過程中有過彗星撞擊 ，這個(gè)過程也可以用來解釋地球上海洋的形成。如果木星被證明不存在液態(tài)水，那么水可能就是地球內(nèi)部自己所孕育的。了解木星能幫助我們了解銀河系中其他被發(fā)現(xiàn)的類似于木星的外行星?？梢哉f，這對我們是一個(gè)巨大的機(jī)遇。

（圖片：美國宇航局/噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室）

來源：Newscientist

翻譯：雪夜芙蕖

備注：“朱諾”號木星探測器于2011年8月5日發(fā)射升空。這是第二個(gè)進(jìn)入木星軌道的飛行器，也是人類首個(gè)非核能外太陽系探測器，它安裝了3個(gè)巴士大小的巨大太陽能板。探測器的名字“朱諾”是羅馬神話中天神朱庇特的妻子。朱庇特施展法力用云霧遮住自己，但是朱諾卻能看透這些云霧，了解朱庇特的真面目，因此探測器取這個(gè)名字也是借用其寓意，希望它能解開這顆云遮霧繞的氣態(tài)巨行星隱藏的秘密。

木星是太陽系從內(nèi)向外的第五顆行星，亦為太陽系中體積最大、自轉(zhuǎn)最快的行星。它的質(zhì)量為太陽的千分之一，但為太陽系中其他行星質(zhì)量總和的2.5倍。木星在古代便已為天文學(xué)家所知，并出現(xiàn)在許多文化的神話與宗教信仰中。古羅馬人以羅馬神話中的眾神之王朱比特（Jupiter）為它命名。古代中國則稱木星為歲星，取其繞行天球一周為12年，與地支相同之故。從地球觀察時(shí)，木星可達(dá)視星等?2.94，是平均而言夜空中第三亮的天體，僅次月亮和金星。2012年02月23日，科學(xué)家稱發(fā)現(xiàn)木星2顆新衛(wèi)星 累計(jì)衛(wèi)星達(dá)66顆，木星主要由氫和氦組成，中心溫度估計(jì)高達(dá)30,500℃。

以下為網(wǎng)絡(luò)查到一些歷史新聞，補(bǔ)充參考閱讀。

美國發(fā)射朱諾號木星探測器 2016年抵達(dá)木星

出處：新浪科技

2011-08-06

北京時(shí)間8月6日凌晨消息，美國宇航局朱諾(JUNO)號木星探測器已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日12:25分(北京時(shí)間6日凌晨00:25分)由一枚大力神-5運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空，踏上遠(yuǎn)征木星之旅。

　　偉大的征程

　　朱諾是美國宇航局"新前線"計(jì)劃(New Frontiers)支持的第二項(xiàng)探測計(jì)劃。這一項(xiàng)目旨在鼓勵(lì)發(fā)展中型規(guī)模的行星際探測項(xiàng)目。該計(jì)劃支持的首個(gè)探測器是飛往冥王星和柯伊伯帶的"新地平線"探測器(New　Horizons)，該探測器已經(jīng)升空，并將于2015年7月抵達(dá)冥王星系對這顆太陽系邊緣的矮行星及其4顆衛(wèi)星展開首次近距離考察工作。而接下來的下一個(gè)項(xiàng)目則是計(jì)劃于2016年發(fā)射升空的OSIRIS-Rex探測器，它將對小行星1999RQ36進(jìn)行考察并進(jìn)行取樣返回。

　　朱諾探測器由洛克西德*馬丁公司制造。采用自旋穩(wěn)定，重達(dá)3.65噸。由于外太陽系光照微弱，之前前往這里進(jìn)行探測的飛船都使用了"放射性同位素溫差發(fā)電器"(RTGs)，但是和這些探測器都不同的是，朱諾竟然使用了太陽能電池帆板作為能源。不過為了保證電能，它的帆板面積要大得多，一共安裝3塊，每塊寬2.65米，長8.9米。

　　并將安裝一臺LEROS-1b發(fā)動(dòng)機(jī)用于軌道中途修正和木星軌道切入制動(dòng)。

　　完備的科學(xué)載荷

　　朱諾探測器一共攜帶了9件科學(xué)載荷。包括一臺微波輻射計(jì)(MWR)，用于考察木星的熱輻射，從而了解木星大氣的動(dòng)力學(xué)機(jī)制和化學(xué)組成；一臺木星紅外極光繪圖儀(JIRAM)，將對木星上層大氣進(jìn)行紅外和分光分析，這同樣將有助于科學(xué)家們了解木星大氣的結(jié)構(gòu)情況。一臺磁通門磁強(qiáng)計(jì)(FGM)將用于繪制首張?jiān)敿?xì)的木星磁場圖，并考察木星磁場在其兩極地區(qū)的分布狀況，對于木星磁場的考察將極大地幫助科學(xué)家們了解木星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息；一臺先進(jìn)恒星導(dǎo)航儀(ASC)將幫助進(jìn)行繪圖工作，并幫助朱諾探測器在茫茫太空中保持準(zhǔn)確的姿態(tài)指向。

　　除此之外，朱諾探測器上搭載的"極區(qū)磁場探測設(shè)備包"中還包括朱諾高能粒子探測器(JEDI)，木星極光分布實(shí)驗(yàn)設(shè)備(JADE)，紫外分光計(jì)(UVS)以及一臺無線電和等離子體波實(shí)驗(yàn)設(shè)備(WAVES)。這一整套設(shè)備將對木星磁場進(jìn)行前所未有的高精度測量，考察其電磁和紫外輻射情況，以及木星極光中高能粒子的分布情況。而探測器搭載的朱諾相機(jī)(JCM)則將拍攝木星的彩色圖像，這將有助于進(jìn)行目視觀察，選定觀測目標(biāo)以及對公眾發(fā)布精美的木星圖像。

　　公眾教育計(jì)劃

　　作為公眾教育計(jì)劃的一部分，朱諾探測器還將攜帶3個(gè)樂高玩偶一起飛向木星，這三個(gè)小人分別是羅馬神話中的天神朱庇特(注：Jupiter，即英語中的木星)，朱庇特的妻子朱諾(Juno，即探測器的名字)，以及意大利著名天文學(xué)家伽利略，他對木星的觀測做出過重要的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)，包括發(fā)現(xiàn)了木星的4顆最大的衛(wèi)星，它們現(xiàn)在被稱為"伽利略衛(wèi)星"。

　　事實(shí)上，首顆圍繞木星運(yùn)行的探測器便被命名為"伽利略號"，除此之外，此次朱諾探測器還將攜帶一塊由意大利航天局提供的伽利略箴言銘牌，上面有伽利略的頭像，以及當(dāng)年伽利略觀測木星時(shí)紀(jì)錄的筆記原文。

　　探測器的名字"朱諾"是羅馬神話中天神朱庇特的妻子，朱庇特施展法力用云霧遮住自己，但是朱諾卻能看透這些云霧，了解朱庇特的真面目。因此探測器取這個(gè)名字也是借用其寓意，希望它能解開這顆云遮霧繞的氣態(tài)巨行星隱藏的秘密。

　　除了這些設(shè)備之外，朱諾還將使用其通訊設(shè)備考察木星的重力場，這是其"重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)"項(xiàng)目的一部分。通過發(fā)射信號回地球并觀察其多普勒效應(yīng)，科學(xué)家們將能夠考察木星重力場對信號的影響。

　　太陽系的巨無霸：木星

　　發(fā)射之后，朱諾探測器將在太空飛行5年時(shí)間，在經(jīng)過最初的兩年飛行之后，朱諾將于2013年10月再次重返地球，以便借助地球引力進(jìn)行借力加速飛行，從而將其推向外太陽系。2016年8月，朱諾將進(jìn)入木星極軌并隨即開展為期14個(gè)月的探測工作。

　　朱諾是第9顆訪問木星的探測器。這顆龐大的氣態(tài)巨行星是太陽系除太陽之外當(dāng)之無愧的主宰：其質(zhì)量相當(dāng)于318個(gè)地球，體積更是地球的1300倍以上。木星距離太陽比地球遠(yuǎn)5倍，每4331個(gè)地球日(約合11.86年)圍繞太陽公轉(zhuǎn)一圈。作為一顆氣態(tài)行星，木星由90%的氫和10%的氦組成，還有極微量的其他氣體，包括甲烷和氨。

　　木星目前已知擁有64顆衛(wèi)星以及4道光環(huán)。其中最大的衛(wèi)星是4顆所謂的伽利略衛(wèi)星，它們都是在1609年或1610年間由意大利天文學(xué)家伽利略首先發(fā)現(xiàn)的。這是人類首次發(fā)現(xiàn)除地球之外有一個(gè)天體圍繞另一個(gè)天體運(yùn)行，這一點(diǎn)幫助當(dāng)時(shí)的人們擊破了地心說的魔咒。

　　木星本身擁有絢麗的云帶，其中含有結(jié)晶態(tài)的氨，其大氣中的風(fēng)速高達(dá)每秒100米。而木星大氣中最廣為人知的當(dāng)然就屬大紅斑了。人們已經(jīng)觀測這個(gè)巨大的氣旋長達(dá)180年，它卻從未消退過。

　　木星的探測先驅(qū)

　　最早造訪木星的探測器是美國宇航局的"先驅(qū)者-10號"。這艘飛船于1972年3月3日發(fā)射升空，并于1973年12月飛掠木星系，最近時(shí)距離僅有20萬公里。

　　先驅(qū)者-10號也是第一艘突破太陽逃逸速度的飛船，在飛掠木星之后，它繼續(xù)向著太陽系之外飛去。2003年1月23日地面控制中心收到先驅(qū)者-10號飛船發(fā)來的最后一條信息，當(dāng)時(shí)它距離地球約80億公里。

　　而此次作為最新探測器的朱諾，其主要任務(wù)是了解木星的起源和演化歷程。借助其搭載的科學(xué)設(shè)備，朱諾探測器將調(diào)查木星是否存在一個(gè)固體內(nèi)核，繪制木星的高強(qiáng)度磁場圖，測量其深層大氣中的水分和氨的成分，并對木星上的極光現(xiàn)象進(jìn)行觀察。朱諾探測器將大大加深我們對氣態(tài)巨行星的形成以及它們對整個(gè)太陽系作用影響的理解。

　　木星的起源和內(nèi)部構(gòu)造

　　根據(jù)現(xiàn)有的主流理論，太陽系形成于星云的塌縮，其中大部分質(zhì)量集中于中央位置的太陽。和太陽一樣，木星的組成也是氫和氦，因此很顯然木星必定形成于太陽系早期，因而能夠捕獲大量尚未散去的氣體物質(zhì)。但是至于這一過程具體是如何進(jìn)行的，卻存在爭議。木星究竟是首先形成了一個(gè)原始"星子"(較小的原始行星)并借助其引力捕獲周邊物質(zhì)，還是一團(tuán)不穩(wěn)定的塵埃云直接產(chǎn)生了塌縮并形成了木星？我們現(xiàn)在還無法分辨這兩個(gè)理論孰是孰非。

　　而如果朱諾探測器此次能幫助我們加深對這一方面的了解，在未來也將極大地有助于我們了解其他行星，包括地球最初的形成模式。

　　和地球不同，木星強(qiáng)大的引力使其得以保存下來大量的原始物質(zhì)，這就讓我們得以追溯到太陽系的早期歷史。通過對木星的引力場合磁場的測量，朱諾探測器將揭示木星的內(nèi)部構(gòu)造和測出其可能存在的固體內(nèi)核的質(zhì)量。

　　大氣

　　由于云層阻擋，我們看不到木星的深處，科學(xué)家們想知道木星云層中那些色彩斑斕的云帶，大紅斑，大白斑究竟向下延伸到多少深度？它們是怎么形成的？朱諾探測器將進(jìn)行木星全球大氣運(yùn)動(dòng)情況觀測，首次測量其深層氣流的運(yùn)動(dòng)速度。并探測各不同云層深度上的化學(xué)成分，溫度等數(shù)據(jù)。

　　磁場

　　在木星巨厚的大氣層之下，氣壓是驚人的，科學(xué)家們認(rèn)為在這樣的條件下氫會被壓縮成一種稱為"金屬氫"的奇異形態(tài)。這種奇異物質(zhì)被認(rèn)為是木星強(qiáng)大磁場的來源。而正是這個(gè)強(qiáng)大的磁場和高能粒子相互作用，產(chǎn)生了太陽系中最明亮的極光。朱諾探測器將直接對這些高能粒子進(jìn)行取樣，并通過紫外波段觀測木星的極光現(xiàn)象。對于這樣一顆和地球迥然不同行星極光現(xiàn)象的深入研究將幫助我們更好地理解極光現(xiàn)象產(chǎn)生的本質(zhì)。

　　美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JPL)負(fù)責(zé)朱諾項(xiàng)目的管理。項(xiàng)目的首席科學(xué)家是來自宇航局西南研究所的斯科特·博爾頓(Scott　Bolton)博士。洛克希德·馬丁公司為飛船制造承包商。而意大利航天局則為飛船提供了紅外分光計(jì)設(shè)備以及一部分無線電科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。(晨風(fēng))

NASA木星飛船行程過半：最早2016年抵達(dá)

出處：新浪科技

2013-08-17

美國宇航局（NASA）的朱諾號木星探測器自從2011年發(fā)射升空以來一直在全速向太陽系的“巨無霸”木星進(jìn)發(fā)，近日，這艘飛船迎來了路程過半的里程碑。

截止8月12日，朱諾飛船上的飛行里程計(jì)顯示距離為8.8億英里（約合14.15億公里），這意味著這艘飛船已經(jīng)走完了前往木星路程的一半，至少從其飛過的距離上來看是如此。

朱諾探測器項(xiàng)目耗資11億美元，于2011年8月份發(fā)射升空，預(yù)計(jì)將于2016年7月抵達(dá)木星。為了節(jié)省燃料，朱諾飛船采用繞飛借力軌道，按照軌道設(shè)計(jì)，朱諾飛船將于大約兩個(gè)月之后從地球附近近距離飛過，在此過程中進(jìn)一步提升其飛行速度。

朱諾探測器項(xiàng)目經(jīng)理，NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的瑞克·尼巴肯（Rick Nybakken）在一份聲明中表示：“在今年10月9日，朱諾號飛船將抵達(dá)距離地球僅347英里(約合559公里)的位置上?！倍诒局芤恢熘Z飛船宣布抵達(dá)其飛行路程中間點(diǎn)的時(shí)候，其到地球的距離大約為5546萬公里。

尼巴肯表示：“近距離飛越地球?qū)⑦M(jìn)一步加速飛船，將其飛行速度提升至每小時(shí)2.628萬公里左右，在這之后，朱諾號飛船將徑直飛向木星。”

一旦朱諾飛船抵達(dá)木星，按計(jì)劃它將圍繞這顆氣態(tài)巨行星的軌道運(yùn)轉(zhuǎn)一年時(shí)間，在此期間一共圍繞木星飛行33圈，采用極軌軌道在北極到南極之間繞轉(zhuǎn)飛行。這艘飛船上一共搭載了8臺科學(xué)設(shè)備，用于考察木星的大氣層，引力場以及磁場。

朱諾飛船提供的觀測證據(jù)或?qū)⑻峁┐罅坑嘘P(guān)木星起源，結(jié)構(gòu)和組成的信息，其中包括考察木星究竟是否擁有一個(gè)固態(tài)內(nèi)核。

根據(jù)NASA的一份公開資料顯示，這一探測項(xiàng)目的名稱是根據(jù)古希臘和古羅馬神話中的朱諾女神命名的。在這些神話中，宇宙之王朱庇特(對應(yīng)希臘神話中的宙斯)用云彩遮擋自己的欺騙行為，但是他的妻子朱諾卻擁有透視之眼，可以穿透云霧看到其背后她丈夫卑劣的所作所為。美國宇航局之所以采用了“朱諾”的名字作為這艘木星探測器的名字是極具深意的，木星被一層厚厚的大氣層籠罩，因此人類對其內(nèi)部情況知之甚少，而朱諾飛船搭載的先進(jìn)裝備將幫助科學(xué)家們穿透云霧，了解很多木星內(nèi)部的狀況。

朱諾飛船全重8000磅（約合3628公斤），它也將成為歷史上首顆在外太陽系執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用太陽能電池帆板供電的飛船。朱諾號本身攜帶有3塊面積巨大的太陽能帆板，其中的每一塊幾乎都和一輛房車那么大。

“朱諾”號探測器木星之旅過半

來源：中國載人航天工程網(wǎng)

2013-08-16

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站8月13日報(bào)道，8月12日，NASA“朱諾”號（Juno）木星探測器飛往木星的旅程已過半，飛行里程達(dá)9.464個(gè)天文單位（1,415,794,248千米）。到達(dá)該里程碑節(jié)點(diǎn)后，“朱諾”號（Juno）木星探測器距離地球5546萬千米，下一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)是在2013年10月。屆時(shí)，“朱諾”號（Juno）木星探測器將飛越地球，以獲增速。

　　該任務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理說：“2013年10月9號，該探測器將飛到距離地球559千米以內(nèi)的地方。這次近地飛行將使探測器的速度提高7.3千米/秒。過了這個(gè)節(jié)點(diǎn)，探測器的下一站就是木星了?！?/p>

　　“朱諾”號（Juno）木星探測器將于2016年7月4日到達(dá)木星。

NASA的木星、火星和月球新計(jì)劃

譯者：狹葉柴胡

原文：http://content./time/health/article/0,8599,2080388,00.html

By Michael D. Lemonick Wednesday, June 29, 2011

就像政府的其它部門一樣，NASA要為接下來幾年的資金操心。隨著下個(gè)月亞特蘭蒂斯號的謝幕之旅，航天飛機(jī)計(jì)劃將畫上句號，這會節(jié)省下一些資金。但即使是樂觀情況，NASA的財(cái)政也會在2012年縮緊，根據(jù)國會的態(tài)度，“樂觀情況”并不是能指望的事情。拜早就應(yīng)該發(fā)射的詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡所賜，航天局的科學(xué)計(jì)劃變得非常容易被腰斬。

　　但那是以后的事。現(xiàn)在的肯尼迪航天中心正充滿希望。上周，一臺名為“好奇”（Curiosity）的嶄新的火星車抵達(dá)了卡納維拉爾角，為11月的發(fā)射作準(zhǔn)備。在那之前——8月5日，如果條件允許——一艘名為“朱諾”（Juno，譯注：婚神，朱庇特之妻）的探測器將前往木星，緊接著是九月的“重力恢復(fù)與內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”（GRAIL）計(jì)劃，旨在從前所未有的細(xì)節(jié)層次上研究月球的重力場。

　　這三個(gè)計(jì)劃中，“好奇號”肯定是最受大眾關(guān)注的。NASA的第一臺火星車“索杰納”（譯注：又譯為“漫游者”）于1997年7月4日的假日在火星上游走，震撼了全世界。自那之后，人們就對這種可愛的機(jī)動(dòng)探測器有點(diǎn)兒狂熱——在“勇氣號”和“機(jī)遇號”于2004年成功之后，“plucky”（譯注：意為“有勇氣的”）這個(gè)單詞在太空領(lǐng)域不再新鮮。

　　所有三臺火星車在科學(xué)上也取得了可觀的成就，它們從難以置信的細(xì)節(jié)層次上研究了火星的礦物和地形，不容置疑地證明了水曾經(jīng)在這顆星球的表面流淌和匯集。相對于只有高爾夫球車大小的“勇氣號”和“機(jī)遇號”以及微波爐大小的“索杰納號”， 六輪的“好奇號”大約有一臺小汽車大?。ㄏ胂笤谝慌_Mini Cooper上裝上數(shù)百萬美元的設(shè)備）。“好奇號”這么大的體積與它的計(jì)劃行程有關(guān)——它要走比其它火星車長得多的路程，這當(dāng)然還得靠太陽能電池板接收的太陽釋放的核能。這也意味著這臺火星車不必在相對陰暗的火星的冬季減慢速度，或擔(dān)心隨時(shí)出現(xiàn)的沙塵會影響太陽能電池板的效率。

　　和它的前輩們一樣，“好奇號”將不只是一個(gè)被動(dòng)的觀察者。它是一臺移動(dòng)的實(shí)驗(yàn)室，裝有激光器的機(jī)械臂可以蒸發(fā)少量巖石用于分析；高分辨率的相機(jī)可以在顯微鏡水平上研究巖石甚至小塊冰霜；還有一個(gè)“嗅探器”用于采集大氣樣本。其終極目標(biāo)是：確定火星上是否曾經(jīng)存在生命——或者甚至仍然存在生命。包含在巖石和土壤中的有機(jī)分子可以證明前者。而如果“好奇號”的嗅探器檢測到了甲烷氣體，則可以證明后者，因?yàn)榧淄槭堑叵录?xì)菌生存的副產(chǎn)物。

　　這些問題的答案將在2012年8月，“好奇號”運(yùn)作時(shí)開始揭曉。對于“朱諾”計(jì)劃來說，時(shí)間就要長一些了。雖然它會在今年夏天發(fā)射，但探測器得到2016年才能抵達(dá)木星。一旦它抵達(dá)那里并進(jìn)入軌道，“朱諾”就將開始對太陽系中最大的行星的結(jié)構(gòu)和組成進(jìn)行透徹的分析。除了之前飛躍過木星的“先驅(qū)者號”和“旅行者號”飛船、以及將探測器送進(jìn)木星那致密而湍急的大氣的伽利略軌道飛行器的長期任務(wù)之外，行星科學(xué)家對于木星的行程方式仍然知之甚少。

　　 主流理論認(rèn)為它開始是一個(gè)石質(zhì)行星，質(zhì)量大約為地球的10倍，隨后它吸引了很多氫氣等氣體，以至于它的固體核心被淹沒在致密厚重的大氣之下。但木星也有可能是從一團(tuán)坍縮的氣體云直接形成來的，不需要行星前體做吸引氣體的過程。

　　“朱諾”可以回答這個(gè)問題。它的那一套探測設(shè)備將用于在細(xì)節(jié)層次測量這顆行星的重力場，這將可以用于推斷木星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。同時(shí)，船載的微波探測器將可以窺視大氣，尋找混合在其它物質(zhì)中的水和氨的蛛絲馬跡。木星的重力非常強(qiáng)，在其40億年的形成過程中，任何進(jìn)入其大氣層的東西都沒有再逃出來過——這使得這顆行星成了一個(gè)時(shí)間膠囊，它的成分可以反映這顆行星最初形成時(shí)的那團(tuán)旋渦星云的成分。（相對于木星來說，火星曾經(jīng)有過一個(gè)大氣層，但后來幾乎全部失去了。部分原因是它對于包圍行星的氣體施加的重力太低。）

　　“朱諾”共搭載了11種設(shè)備，還將測量帶電粒子、紅外線和紫外光輻射、極光等等。當(dāng)然，還有一臺照相機(jī)（JunoCam）可以拍攝壯觀的照片，包括此前從未看過的木星的兩極的照片。

　　最后是GRAIL（重力恢復(fù)與內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室）任務(wù)，飛船將在10月份發(fā)射后的四個(gè)月左右時(shí)抵達(dá)月球（比阿波羅號的宇航員到達(dá)月球要慢得多，但這樣GRAIL可以將燃料消耗減少到最?。?。探測器事實(shí)上是一對軌道飛行器，將先后進(jìn)入軌道，但從不接觸。兩個(gè)飛行器間的距離會隨著飛船經(jīng)過的區(qū)域的密度高低的變化而改變，為月球表面的密度提供線索。最終，這對飛行器將繪制出高度精細(xì)的月球重力場地圖，這會為行星學(xué)家提供有關(guān)我們衛(wèi)星內(nèi)部地質(zhì)的深層線索（從很多方面來看，這很像“朱諾”要在木星那里進(jìn)行的重力實(shí)驗(yàn)）。

　　GRAIL任務(wù)恐怕稱不上“有勇氣”，雖然對月球有更深入的了解確實(shí)不錯(cuò)，但它不會以像“朱諾”探測木星和“好奇”在火星表面漫游那樣的方式增加我們的知識。盡管如此，NASA要通過這么多方法繼續(xù)探索太陽系（請記得還在發(fā)回大量有關(guān)水星的信息的“信使號”，將在2015年與冥王星相遇的尚在路途中的“新地平線號”，還有還在環(huán)繞土星運(yùn)行的“卡西尼號”），這本身就是一個(gè)好消息。資金從現(xiàn)在起可能會變得更緊張，但如果這些計(jì)劃能如它們的設(shè)計(jì)者所期望的那樣取得成功的話，航天局就會受到要求提出新計(jì)劃的壓力——這樣就可以獲得運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的資金。