近日美國海軍“美國”級兩棲攻擊艦三號艦“布干維爾”號的最新建造進展畫面?zhèn)鞒?，可以看出這艘滿載排水量達到4.5萬噸的巨艦艦體已經(jīng)完工，艦島第一次層也已經(jīng)完工。原計劃這艘在2018年10月開工建造的兩棲攻擊艦將在2023年下水，在2024年正式服役。不過在今年6月8日美國海軍一份報告顯示“布干維爾”號因為重大技術缺陷需要修改（主要是主減速齒輪存在設計缺陷和AN/SPY-6(V)2雷達與艦體不匹配），其服役日期被迫推遲到了2025年2月。

目前“美國”級兩棲攻擊艦是美國海軍最新型的兩棲攻擊艦，該級艦艦長257米，寬32米，吃水7.9米，滿載排水量為45693噸。該級艦繼承了“黃蜂”級兩棲攻擊艦的整體布局以及“黃蜂”級最后一艘“馬金島”號的動力系統(tǒng)（下圖），裝艦上裝有2臺LM2500+型燃氣輪機，功率達到52199千瓦；以及6臺柴油機及2臺電動機，電動機功率為3729千瓦，最大航速為22節(jié)。

其中已經(jīng)服役的前兩艘“美國”級為該級艦的Flight0版本，“美國”號和二號艦“的黎波里”號取消了傳統(tǒng)兩棲攻擊上標配的塢艙，將所剩空間向艦載機領域傾斜，進一步強化航空能力?！懊绹奔塅light0批次的航空燃油攜帶量達到了3400噸，這一數(shù)值為“馬金島”號的兩倍。這賦予了“美國”級強大的航空搭載能力。

在常規(guī)配置下，“美國”級可搭載最多38架艦載機。登陸作戰(zhàn)的標準配置為12架MV-22傾轉旋翼機、7架AH-1Z“眼鏡蛇”重型武裝直升機（這種1967年服役的武裝直升機至今魔改成了一款重型武裝直升機）、4架CH-53E運輸直升機（未來將換裝單價比F-35還貴的CH-53K型號）、兩架MH-60S直升機以及6架F-35B。此外在制海模式下“美國”級還能搭載超過20架F-35B垂直起降戰(zhàn)機成為一艘中型航空母艦。

今年4月以來，美國海軍就在“美國”級二號艦“的黎波里”號搖身一變成為了一艘“閃電航母”，“的黎波里”號成功搭載了20架F-35B并進行了多個作戰(zhàn)科目的演練，以探索“閃電航母”的作戰(zhàn)可行性和戰(zhàn)法。“閃電航母”可作為現(xiàn)有核動力航母的有效補充，其出航率和維護成本等指標均優(yōu)于現(xiàn)有的核動力航母。盡管F-35B在短距起飛/垂直降落下載彈量、航程等數(shù)值都有所降低，但這種“閃電航母”足以應對世界范圍內的中低強度作戰(zhàn)，而且多編隊的F-35自帶的分布式傳感系統(tǒng)如今也能取代E-2預警機的功能。

而建造工作已經(jīng)完成了一大半的“美國”級三號艦“布干維爾”號則是“美國”級的首艘Flight I型，從“布干維爾”號起，后續(xù)的“美國”級恢復了塢艙，可搭載兩艘LCAC氣墊登陸艇或者一艘通用登陸艇(LCU)。盡管塢艙的回歸將導致“美國”級Flight I型的機庫面積減少836平方米、航空燃料搭載量降低到2210噸，但“美國”級Flight I型將使得美國級具備重型地面裝備的搭載能力。盡管美國海軍陸戰(zhàn)隊未來決定放棄主戰(zhàn)坦克，但諸如“海馬斯”火箭炮、ACV新型輪式兩棲戰(zhàn)車（下圖2）還是得依靠氣墊登陸艇才能抵達灘頭。

從“布干維爾”號起，“美國”級Flight I型的另一個變化是優(yōu)化了航空甲板設計?！安几删S爾”號的艦島長度較“美國”級前兩艘以及之前的“黃蜂”級有了明顯的縮短，原本放置于艦島前方延伸結構上“海麻雀”防空導彈、“拉姆”近防導彈被安裝在了艦島上方（如下圖2，紅框為“密集陣”近防炮、黃框為“拉姆”近防導彈、藍框為“海麻雀”導彈），艦島前方延伸結構取消空出的空間能增加三個停機位，而且此處甲板也增加了外飄設計，這樣使得艦載機的快速出動能力得到了增加，包括“閃電航母”模式下F-35B也能在此處進行熱機。

在“好人理查德”號因火災報廢后，美國海軍當前共擁有9艘兩棲攻擊艦（7艘“黃蜂”級和2艘“美國”級），而11艘“美國”級的建造計劃也將讓美國海軍兩棲攻擊艦數(shù)量進一步擴大，以實現(xiàn)2045年美國海軍擁有不低于523艘艦艇、大型兩棲戰(zhàn)艦不低于31艘的目標。但如前所述“布干維爾”號此前建造中出現(xiàn)的問題，加之當下美國造船業(yè)空心化帶來的諸多問題能否如期實現(xiàn)美國海軍2045艦隊目標還得打一個很大的問號。