在各大媒體曝光的航班飛行實(shí)時(shí)動態(tài)，包括速度、高度、航向等，一目了然。那么，為什么飛機(jī)在空中飛行的時(shí)候，我們在電腦、手機(jī)或者平板上，就能實(shí)時(shí)查詢到它們的相關(guān)信息呢？你知道這些數(shù)據(jù)是如何獲取的嗎?航班追蹤的原理又是什么呢?小編今天就來分析一下。

實(shí)時(shí)追蹤全球航班動態(tài)

小豬佩奇航班的實(shí)時(shí)動態(tài)是通過Flightradar24全球航班跟蹤服務(wù)展現(xiàn)的。我們能夠通過該平臺實(shí)時(shí)追蹤航班的運(yùn)行軌跡，采用的就是自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)。飛機(jī)使用未加密信號通過1090MHZ廣播數(shù)據(jù)，自動向地面接收器廣播飛機(jī)的位置以及飛行的相關(guān)數(shù)據(jù)。

事實(shí)上，任何擁有接收器和適用天線的人都可以接收數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)涉及帶有ADS-B的飛機(jī)使用GPS確定其位置，然后發(fā)射器再以快速的周期性間隔廣播該位置，以及飛機(jī)身份、高度、速度和其他數(shù)據(jù)。其他飛機(jī)和空中交通管制就可以使用傳輸?shù)降孛娼邮掌鞯臄?shù)據(jù)在顯示屏上顯示飛機(jī)的位置、高度、航向信息，而無需雷達(dá)。

總之，F(xiàn)lightradar24提供的航班運(yùn)行軌跡可視化就是結(jié)合了ADS-B、MLAT和雷達(dá)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)與航空公司和機(jī)場的時(shí)刻表以及航班狀態(tài)數(shù)據(jù)匯總到一塊，就實(shí)現(xiàn)了每個(gè)人都可以通過該平臺實(shí)現(xiàn)航班跟蹤功能。

Flightradar24是由瑞典愛好者創(chuàng)立的一項(xiàng)全球航班GPS跟蹤服務(wù)，但其實(shí)我國也一直在努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航GPS系統(tǒng)。就在2000年，我國建立了北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)。'

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)

我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)到底有多牛?隨著北斗三號全球組網(wǎng)的搭設(shè)成功，北斗已經(jīng)成為繼GPS、GLONASS之后世界上第三個(gè)成熟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)的為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力。定位精度可以捕捉到幾毫米的位置移動、測速精度達(dá)到0.2米/秒，授時(shí)精度10納米。

只要是衛(wèi)星導(dǎo)航等與生活息息相關(guān)的各種場景都在使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然我們無法看到衛(wèi)星，但是通過智能手機(jī)的芯片，人們無時(shí)無刻都在接收著北斗發(fā)出的信號。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)被運(yùn)用到了各個(gè)行業(yè)，它的功能也是非常的強(qiáng)大?；诒倍穼?dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁└呔鹊亩ㄎ环?wù)，危駱邦在近期經(jīng)過官方授權(quán)和第三方科技公司合作上線了車輛運(yùn)單軌跡全程可視化查詢服務(wù)(簡稱：運(yùn)單可視化)'。

運(yùn)單可視化通過將北斗衛(wèi)星記錄下的軌跡呈現(xiàn)到用戶的手機(jī)端，實(shí)現(xiàn)油站老板既能在手機(jī)端高效的查詢到車輛的當(dāng)前位置、停車事件、超速報(bào)警等信息，又能不共享其他無關(guān)車輛的運(yùn)行線路，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩院陀驼纠习鍖?shí)時(shí)監(jiān)管車輛的便捷性。無論車輛處在何地，北斗衛(wèi)星都可以精確的定位車輛的位置。'

運(yùn)單可視化的優(yōu)勢

(1)操作簡單:用戶注冊經(jīng)過后臺人工審核通過后，只需要輸入裝貨地、卸貨地、車牌號等運(yùn)單信息就可以實(shí)現(xiàn)在手機(jī)端輕松一鍵查詢。不用再通過鏈接賬號密碼等授權(quán)登錄電腦端查詢?nèi)寇囕v信息再從中找到自己關(guān)注的車輛，保障了車輛信息安全性。'

(2)精準(zhǔn)查詢：實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的查詢，高效的查詢到想要查詢的某輛車輛實(shí)時(shí)動態(tài)，同時(shí)不共享其他無關(guān)車輛運(yùn)行線路。

(3)多人查詢：運(yùn)輸數(shù)據(jù)多端同步更新，可以支持掌上查閱，支持多人查看運(yùn)輸軌跡和車輛實(shí)時(shí)動態(tài)，操作方便，界面清晰。

(4)功能齊全：能夠?qū)崟r(shí)更新車輛停靠預(yù)警、車輛超速預(yù)警、車輛當(dāng)前位置。通過掌握這些信息，有效約束或及時(shí)發(fā)現(xiàn)車主的違規(guī)行為，提高車輛在途安全。

(5)數(shù)字化賦能：危駱邦車輛軌跡查詢系統(tǒng)基于數(shù)字化技術(shù)和權(quán)威大數(shù)據(jù)，經(jīng)過官方授權(quán)采用了數(shù)字化運(yùn)輸方案，提供高效快捷實(shí)時(shí)的運(yùn)單監(jiān)控服務(wù)。

(6)監(jiān)控車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)：包括鎖狀態(tài)、扳手狀態(tài)等，對潛在危險(xiǎn)提前預(yù)防、預(yù)警、防患于未然，從根本上降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生。