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在古著山海經(jīng)中，有“鯤鵬行萬里”的典故，作為傳說中最大的海洋生物——鯤和最大飛行動物——鵬，以鯤鵬來命名的發(fā)動引擎技術(shù)，奇瑞“鯤鵬動力CHERY POWER”，在4月20日，正式登陸2021上海車展，同時多款奇瑞年度重磅車型同步亮相。  作為一家“技術(shù)立企”的自主汽車品牌，奇瑞汽車是國內(nèi)第一家通過自主創(chuàng)新掌握動力技術(shù)的汽車企業(yè)，并在2005年推出了第一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)系列品牌——ACTECO。  如今，奇瑞下線發(fā)動機(jī)總量已超過880萬臺，先后有包含“1.6TGDI超強(qiáng)中國芯”在內(nèi)的6款發(fā)動機(jī)榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號。而此次“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”的發(fā)布，不僅將進(jìn)一步加深消費(fèi)者對“技術(shù)奇瑞”的品牌認(rèn)知，還將為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系,注入更多動力。 奇瑞4.0時代 作為奇瑞汽車24年動力技術(shù)之大成，“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”涵蓋了包括燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可以說是一套全領(lǐng)域?qū)I(yè)動力解決方案。  奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山現(xiàn)場表示，奇瑞汽車將通過三個階段技術(shù)創(chuàng)新，加速推進(jìn)混合動力技術(shù)PHEV、HEV的全面運(yùn)用。到2025-2030年，鯤鵬燃油及混合動力的熱效率最高可達(dá)到45%，節(jié)油率超過95%。  這里不得不得的就是，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)192kW，峰值扭矩可達(dá)400N·m，僅從動力參數(shù)來看，在同級別發(fā)動機(jī)中，絕對處于領(lǐng)先水平。  此外，奇瑞還帶來了全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，擁有中國品牌首個雙電機(jī)驅(qū)動，9種工作模式，11個組合擋位，并可通過TSD雙軸驅(qū)動帶來超平順的駕駛體驗(yàn)。 車主福音 在車展發(fā)布會現(xiàn)場，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。  全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS配備了鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，無疑將進(jìn)一步提升瑞虎8系列產(chǎn)品的競爭力，進(jìn)一步發(fā)揮大單品的優(yōu)勢。  此外，此番亮相的瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)的四驅(qū)混動，百公里加速時間小于5s，百公里綜合油耗低于1L。數(shù)據(jù)顯示，該車型的百公里加速時間小于5s，百公里綜合油耗低于1L，對于追求低油耗的消費(fèi)者來說，簡直就是一個大福音。  與此同時，“奇瑞精品”與國貨品牌“李寧”“華為”以及致力于全球公益的國際品牌“RIVACASE”，進(jìn)行深度合作，圍繞用車場景，打造客戶滿意、樂于分享的產(chǎn)品。值得一提的是，車展期間，奇瑞汽車還邀請了俄羅斯、沙特、埃及、巴西、智利等國家的汽車界知名KOL與奇瑞技術(shù)專家全球連線直播，共同探討汽車智能科技的發(fā)展趨勢。  今年一季度，奇瑞汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量近14萬輛，同比增長102%。而隨著“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”的發(fā)布，奇瑞汽車產(chǎn)品競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，勢必會助力奇瑞品牌銷量新一輪走高。 圖|奇瑞汽車 文|豆豆 編輯|豆豆 END 
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