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比亞迪插混要等半年,奇瑞的混動(dòng)有現(xiàn)車(chē),但它真的值得買(mǎi)嗎?

 一一車(chē)世界 2022-06-30 發(fā)布于河北

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目前奇瑞汽車(chē)的混動(dòng)車(chē)型瑞虎8plus鯤鵬e+已經(jīng)全面上市,雖然和比亞迪的超級(jí)混動(dòng)相比,足足晚了兩年,但就奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)上的執(zhí)著來(lái)看,奇瑞的混動(dòng)或許還真不比比亞迪差,那么這款瑞虎8plus鯤鵬e+到底值不值得購(gòu)買(mǎi)呢?今天一一就帶大家了解一下奇瑞的混動(dòng)車(chē)型都有哪些優(yōu)勢(shì)?

首先來(lái)看這款車(chē)的外觀內(nèi)飾,在外觀上這款混動(dòng)車(chē)型與燃油版的瑞虎8plus鯤鵬版幾乎一樣,星空矩陣式前進(jìn)氣格柵,犀利的前大燈組,尾字母式logo加貫穿式尾燈,和燃油版車(chē)型幾乎一致。在尺寸上4722*1860*1747mm的長(zhǎng)寬高加上2710mm的軸距,在整體的空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò)。內(nèi)飾方面與燃油版瑞虎8plus鯤鵬版也幾乎相同,12.3寸液晶儀表加上12.3寸中控屏再加上專用的空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕,讓車(chē)子極富科技感且不會(huì)像很多電動(dòng)汽車(chē)的超大中控屏那些極富違和感,另外小巧的檔把和軟質(zhì)的中控包裹加上皮質(zhì)的座椅,讓整體內(nèi)飾有種豪華感。

接著來(lái)看配置,在配置方面,瑞虎8plus鯤鵬e+只能說(shuō)是中規(guī)中矩,沒(méi)有太多的高級(jí)配置,像L2級(jí)的輔助駕駛功能在這款車(chē)上市找不到的。在這款車(chē)型的兩個(gè)版本中,都市e+除了基本的科技和安全配置外,還提供CarPlay、CarLife功能,同時(shí)支持OTA升級(jí),不過(guò)遺憾的是,這款車(chē)型僅有主副駕兩個(gè)安全氣囊。而升級(jí)版的風(fēng)范e+則是在都市e+的基礎(chǔ)上,增加了前排側(cè)氣囊和前后排的氣簾,同時(shí)還增加了全景天窗、360全景影像、前排座椅加熱電動(dòng)調(diào)節(jié),索尼的音響和七座的布局。整體而言風(fēng)范e+會(huì)在安全性和配置上更加強(qiáng)大。

最后再來(lái)看動(dòng)力參數(shù),瑞虎8plus鯤鵬e+采用1.5T+雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),性能相比比亞迪長(zhǎng)城更加的強(qiáng)悍。其中1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力156匹,最大扭矩230牛米,和瑞虎8低配車(chē)型上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同,在電機(jī)方面,瑞虎8plus鯤鵬e+全系采用前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合,綜合最大功率240kw,最大扭矩565牛米。電池組采用的是19.27kwh的三元鋰電池,NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到了100km。值得一提的是這款車(chē)型的兩個(gè)版本在動(dòng)力系統(tǒng)上完全一致,即便是選購(gòu)低配的都市e+,同樣能到獲得強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。

這套動(dòng)力系統(tǒng)在行駛過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)單/雙電機(jī)純電動(dòng)、串聯(lián)增程、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、單/雙電機(jī)制動(dòng)能量回收、行車(chē)/駐車(chē)充電等9種工作模式,同時(shí)配合3檔DHT混動(dòng)專用變速箱,可以實(shí)現(xiàn)11個(gè)檔位的切換,實(shí)現(xiàn)全路況自適應(yīng)動(dòng)力模式,可以覆蓋起步、中低速、高速、超車(chē)等多種場(chǎng)景,同時(shí)在等紅燈、擁堵路段、高速巡航、山道、冰雪、泥濘、沙石等多種用車(chē)場(chǎng)景下,可以做到檔位自由切換。就動(dòng)力系統(tǒng)而言,奇瑞的這套鯤鵬e+要比比亞迪的dmi高級(jí)很多。但現(xiàn)在唯一缺少的就是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),更為具體的表現(xiàn)就需要更多車(chē)主實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)了。

綜合而言,這款瑞虎8plus鯤鵬e+在科技配置上和同價(jià)位比亞迪的宋plus dmi車(chē)型相差不是很大,但在動(dòng)力系統(tǒng)上卻要比比亞迪的混動(dòng)車(chē)型強(qiáng)上不少,因此在成本問(wèn)題上也算壓縮到了極致。最后要說(shuō)奇瑞的混動(dòng)車(chē)型值不值得買(mǎi),我的建議是先觀望幾個(gè)月的時(shí)間,畢竟一個(gè)新產(chǎn)品還是需要一段時(shí)間的驗(yàn)證的,假如經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,這款車(chē)的綜合實(shí)力確實(shí)很好,就這價(jià)格而言還是值得入手的。好了,今天的內(nèi)容就先到這里了,喜歡的朋友記得點(diǎn)贊關(guān)注啊。(文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除)

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