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最近吉利汽車公布了其2022年第一個月銷量數據，1月份吉利（包含領克）共銷售新車146380輛，同比去年下降了6%，雖然成績不算亮眼，但看完詳細數據，才發(fā)現(xiàn)，吉利正在走向轉型。未來吉利的市場可能不僅是是國內汽車市場，多元化發(fā)展和全球化戰(zhàn)略才是它的終極目標。

先來看看具體的銷售數據，一月份吉利汽車共銷售轎車59159輛，SUV85598輛，其中新能源車型首次突破1.5萬大關，達到了17928輛，同比增長超600%，吉利的新能源算得上是繼比亞迪長城歐拉之后的又一匹黑馬。

在具體車型上，轎車領域的帝豪依舊是一馬當先，1月份共銷售新車31304輛，另外星瑞、及新遠景在轎車領域也貢獻了不少的力量，其中星瑞銷量為12109輛，遠景品牌銷量為11591輛，唯一遺憾的是B級轎車博瑞的銷量依舊是不溫不火。

在SUV領域，繽越博越兩款車型銷量也都實現(xiàn)了破萬的銷量，另外值得一提的是吉利星越L繼續(xù)保持穩(wěn)定的成績，在1月份銷售新車11492輛，雖然在銷量上不算太高，但憑借其較高的售價，讓其能與合資SUV一較高下。另外吉利的ICON、新豪越、嘉際，1月份銷量共計7008輛。

領克品牌在一月份總銷量為18334臺，同比去年下降了28%，不得不說WEY在插電混動方面的崛起讓領克流失了不少的客戶。不過值得一提的是，吉利1月份共出口新車13,890輛，同比增長38.5%。其中領克在歐洲市場共交付1228臺新車，另外隨著領克和雷諾的合作，領克的全球化之路將正式打開。

在新能源板塊吉利、極氪、幾何、睿藍四個品牌共同發(fā)力，共銷售新車17928輛，其中純電車型15442輛；插電式混動車型2407輛；油電混動車型79輛。整體來看，吉利的新能源依舊以純電動車為主，不過隨著雷神智擎的加入，未來吉利在混動領域將會有一個小的爆發(fā)。

其實仔細看吉利最近幾年的發(fā)展，就不難發(fā)現(xiàn)，吉利在穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時也在尋求全方位的發(fā)展，從汽車到衛(wèi)星再到即將跨入的手機領域，多元化的發(fā)展正在成為吉利的標簽，但未來發(fā)展如何就要看吉利的造化了。接下來我們來聊聊吉利最值得選購的車型有哪些。

首先是吉利的帝豪，品質穩(wěn)定性價比高，另外在外觀內飾方面也都非常的不錯，可以算得上是10萬內最值得選購的家用轎車。另外吉利的星瑞在十幾萬的轎車市場中算是動力最強悍的，且底盤內飾和舒適性也算是同級別最優(yōu)。對于領克的轎車，家用不建議選購，萬飆車建議選2.0T的領克03+。

在SUV方面，博越雖然性價比不錯，但這動力上確實有些拉胯，1.8T的動力不強油耗還挺高，1.5T三缸發(fā)動機雖然動力參數油耗水平都不錯，但三缸的缺陷也十分明顯，另外1.5T整體的動力水平還是有些低。預算足夠的話建議星越L的8AT版本，或者領克01。預算15萬以內不想要小型SUV的話建議選擇其他品牌。好了，今天的內容就先到這里了，喜歡的老鐵記得點贊關注。（文中圖片源于網絡，如有侵權聯(lián)系刪除）