日前，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)投資者問題時(shí)表示，"刀片電池可充放電3000次以上，行駛 120 萬公里"。

按照以前的汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，私家車使用年限超過 15 年，或行駛里程超過 60 萬公里，就需要申請(qǐng)報(bào)廢。比亞迪刀片電池能行駛 120 萬公里，比報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還多出一倍。

據(jù)悉，比亞迪刀片電池內(nèi)部上蓋采用“蜂窩”結(jié)構(gòu)，在材料重量相等的情況下，蜂窩結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更高的剛度和強(qiáng)度。而刀片電池層層疊加，又運(yùn)用了“筷子”原理，使得整個(gè)電池模組，具有極高的防撞擊和碾壓性能。

在安全性和使用壽命方面，刀片電池確實(shí)有著突出優(yōu)勢，而續(xù)航和快充，可能是其目前的最大短板了。刀片電池使用的是磷酸鐵鋰電池，能量密度大約為 140Wh/kg，考慮到電池管理系統(tǒng)及其他組件，電池模組的體積利用率大約在 60%。

而寧德時(shí)代發(fā)布的麒麟電池，能量密度 255Wh/kg，體積利用率更是達(dá)到 72%，還支持 10 分鐘快充等。

據(jù)了解，目前，比亞迪刀片電池的客戶，已有一汽紅旗、中通客車和長安汽車，國外大客戶也有豐田汽車、福特汽車、PSA、戴姆勒等。