插電混動(dòng)送牌是不假,但不是每個(gè)家庭都有固定車位,都有固定的充電條件,很之前很多人買了插電車型后也只是當(dāng)作燃油車來開,本末倒置。對(duì)于非限牌市場和已經(jīng)有牌的朋友們來說,購置一輛非插電混動(dòng)的SUV無疑是個(gè)好選擇。只需要加油,使用習(xí)慣完全不改變,還能帶來完全不輸給插電混動(dòng)車型的實(shí)際油耗表現(xiàn),無疑是更加理性對(duì)的出行方案。那么今天就為大家推薦三款30萬內(nèi)不用插電的混動(dòng)SUV,它們是RAV4、CR-V和斯巴魯森林人。 豐田 - RAV4榮放 廠商指導(dǎo)價(jià):17.48 - 26.48萬 TNGA新榮放,豐田招牌混動(dòng)上身 【外觀設(shè)計(jì)】 新榮放在發(fā)布后就能夠獲得如此之高的關(guān)注度,很大程度是因?yàn)樗耐庥^。一改上一代中庸圓潤的造型,新榮放的外觀硬朗許多,甚至讓人有一些硬派越野車的錯(cuò)覺。梯形中網(wǎng)和上揚(yáng)的四邊形大燈都是TNGA架構(gòu)車型當(dāng)中看上去最硬派的設(shè)計(jì),全新的輪轂造型也頗為動(dòng)感。側(cè)后的造型更是讓旗下普拉多之類的硬派車型相形見絀,科技感和硬朗感相輔相成。全新車型的尺寸為4600*1855*1680(mm),軸距為2690mm,與老款榮放基本類似,不過造型的關(guān)系它更顯大,而且TNGA架構(gòu)車型的空間優(yōu)化更好。 【動(dòng)力油耗】 全新榮放有兩套動(dòng)力總成,低配為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配模擬10速的Direct Shift CVT變速箱,高配為豐田招牌的熱效率高達(dá)41%的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、ECVT和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),這里著重講一下這套混動(dòng)系統(tǒng),它與現(xiàn)款凱美瑞、亞洲龍上的基本是一樣的,綜合輸出222馬力,與同級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本類似,但油耗可就不類似了。根據(jù)汽車之家口碑用戶數(shù)據(jù),搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的車型百公里平均油耗普遍在5—6L,相當(dāng)夸張,而且由于混動(dòng)系統(tǒng)的特性,越堵越省油。不過榮放與那些轎車不一樣的地方在于高配版上還有一個(gè)后軸電機(jī),可以組成四驅(qū)系統(tǒng),提高車輛的脫困能力。 本田 - 本田CR-V 廠商指導(dǎo)價(jià):16.98 - 27.68萬 CR-V的i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)可是豐田都自愧不如的 【外觀設(shè)計(jì)】 CR-V的外觀無疑是非常家用的,與上一代車型相比整體造型差別不大,但細(xì)節(jié)更加現(xiàn)代化,與本田現(xiàn)款的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格接軌。頭燈和進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾件是一體的,高配版本還擁有非常本田的燈帶狀全LED大燈,連霧燈也是LED的,很有科技感。CR-V的車身尺寸為4585*1855*1689(mm),軸距為2660mm,與RAV4基本不相上下,空間也是同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水平,比同價(jià)位B級(jí)車稍小,但坐姿更高。 【動(dòng)力油耗】 RAV4共有兩種動(dòng)力總成,1.5T+CVT的版本是走量的主力,194馬力、243牛·米的輸出強(qiáng)于一般1.5T。而混動(dòng)版的綜合輸出達(dá)到了214馬力,基本是同級(jí)低功率2.0T的水平,加上電動(dòng)機(jī)的充足扭矩,起步更輕快。而本田這套系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是以電動(dòng)機(jī)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)為輔,一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)為電池充電,通過大功率的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,而需要急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入。根據(jù)汽車之家口碑的車主數(shù)據(jù),CR-V混動(dòng)版的百公里平均油耗為5.4L,與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)不相上下。 斯巴魯 - 森林人 廠商指導(dǎo)價(jià):22.38 - 28.58萬 水平對(duì)置加混動(dòng),技術(shù)派SUV就是它了 【外觀設(shè)計(jì)】 斯巴魯在國內(nèi)無疑是小眾中的小眾了,而在這小眾品牌的車型當(dāng)中,森林人無疑是賣的最好的。最大的原因就是它的綜合實(shí)力。首先它的外觀在斯巴魯車系當(dāng)中是最中庸、最大氣的,傳統(tǒng)SUV的硬派線條加上平實(shí)耐看的前臉,多年以來設(shè)計(jì)變化不大但是好在比較耐看,一定會(huì)深受中年消費(fèi)者的喜愛。尺寸方面,4640*1815*1730(mm)的尺寸在同級(jí)當(dāng)中屬于普通水平,不過車高是它的優(yōu)勢,這是因?yàn)樗碾x地間隙比同級(jí)城市SUV要高一些,這臺(tái)主打四驅(qū)的車型是要兼顧一定的越野通過性的。 【動(dòng)力油耗】 斯巴魯森林人現(xiàn)在只有兩款動(dòng)力總成可選,2.0自吸和2.0混動(dòng),都搭配CVT變速箱,2.0以上的排量全部被砍,2.0T的XT版也不再引入。就動(dòng)力來說,這臺(tái)車只能是夠用水平。2.0自吸輸出156馬力、196?!っ祝趯?duì)手的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前完全不夠看;而2.0混動(dòng)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出下調(diào)到了145馬力、188牛·米來匹配9.6kw的小電機(jī),電機(jī)功率之小,也只能用來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。但實(shí)際開起來,這臺(tái)車還是比較輕快的,這是由于CVT變速箱的反映很快,但只要急加速,這套動(dòng)力就露餡了,它只適合佛系的開。根據(jù)汽車之家口碑用戶數(shù)據(jù),混動(dòng)版的百公里油耗為6.9L左右,比一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢,但比起上文兩位對(duì)手就要遜色了。 本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。 |
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