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國際油價(jià)本周走強(qiáng)，因美國駕駛季即將拉開帷幕，美國庫存下降，歐盟繼續(xù)推動(dòng)對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口禁運(yùn)，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)產(chǎn)量長期不達(dá)標(biāo)，供需形勢(shì)料進(jìn)一步收緊。 截至發(fā)稿，NYMEX原油期貨上漲3.15%至113.83美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲3.36%至114.07美元/桶。  美國駕駛季待開啟美國的高峰駕駛季節(jié)傳統(tǒng)上從5月底的陣亡將士紀(jì)念日開始，到9月的勞工節(jié)結(jié)束。盡管有人擔(dān)心燃油價(jià)格飆升可能會(huì)削弱需求，但TomTom和谷歌的移動(dòng)數(shù)據(jù)在最近幾周攀升，顯示美國全境有越來越多的人駕車路上。 根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，除了喬治亞州、堪薩斯州和俄克拉荷馬州這三個(gè)州之外，幾乎每個(gè)州的汽油價(jià)格都超過每加侖4美元。美國汽車協(xié)會(huì)表示，全國平均水平的上漲主要是由于原油成本高昂。 GasBuddy的石油分析主管Patrick DeHaan表示：“美國人似乎對(duì)高油價(jià)還沒有做出重大反應(yīng)?！彼f，美國很快就會(huì)看到5美元以上的價(jià)格。 摩根大通分析師表示，煉廠產(chǎn)能已接近合理利用率范圍上限，如果出口繼續(xù)保持大幅增長，美國零售零售汽油價(jià)格可能攀升至每加侖6美元甚至更高。 Religare Broking大宗商品研究副總裁Sugandha Sachdeva表示：“美國年度駕車旺季從陣亡將士紀(jì)念日周末開始，這可能會(huì)刺激石油需求，未來油價(jià)將進(jìn)一步上漲?！?br> 美國庫存下降 美國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月20日當(dāng)周，美國原油庫存降幅大于預(yù)期，因出口飆升，這提振了市場。分析師表示，美國庫存減少和歐盟即將對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口實(shí)施禁運(yùn)正在推高價(jià)格。 瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示：“(NYMEX)油價(jià)已升至3月底以來的最高水平，受益于美國石油庫存再次下降。美國駕車旺季和強(qiáng)勁的旅行需求應(yīng)該有助于(上漲)。由于供應(yīng)增長落后于需求增長，石油市場可能會(huì)繼續(xù)供應(yīng)不足。因此，我們對(duì)原油價(jià)格的前景保持樂觀?！?br> 美國總統(tǒng)拜登本周初表示，釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備不足以滿足需求，希望石油輸出國組織(OPEC)成員國提高產(chǎn)量。美國正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，我們將減少對(duì)化石燃料的依賴。 大型石油公司普遍承認(rèn)，加大鉆探力度意味著要花更多的錢。石油公司沒有過多的資金來投資新的鉆井項(xiàng)目，甚至貝克休斯也承認(rèn)，鉆機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)低于大流行前的水平。 匈牙利——?dú)W盟對(duì)俄制裁絆腳石歐洲理事會(huì)主席米歇爾周三(5月25日)表示，他有信心在5月30日歐盟峰會(huì)之前達(dá)成協(xié)議。但匈牙利仍然是歐盟對(duì)俄制裁的絆腳石。匈牙利正在爭取約7.5億歐元(8億美元)投資來升級(jí)其煉油廠，并擴(kuò)建一條來自克羅地亞的管道，以使其能夠擺脫對(duì)俄石油依賴。 匈牙利一位政府高級(jí)助手表示，需要三年半到四年時(shí)間并進(jìn)行巨額投資才能擺脫俄羅斯原油。在就所有問題達(dá)成協(xié)議之前，匈牙利無法支持歐盟提議的石油禁運(yùn)。 匈牙利總理歐爾班此前一直反對(duì)分階段對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口禁運(yùn)。他于周一(5月23日)致函歐洲理事會(huì)主席，稱布達(dá)佩斯無法認(rèn)同方案，下周的歐盟國家元首會(huì)議不太可能找到解決方案。 SPI Asset Management的執(zhí)行合伙人Stephen Innes在報(bào)告中表示：“石油市場的焦點(diǎn)是下周舉行的歐盟峰會(huì)，屆時(shí)各國將再次嘗試就歐盟范圍內(nèi)對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口禁運(yùn)達(dá)成一致。” 美國敲打印度 美國財(cái)政部表示，為了保持對(duì)俄羅斯能源出口施加的壓力，拜登政府的一名官員周二前往印度，與官員和私營企業(yè)高管討論美國對(duì)俄羅斯制裁，因?yàn)槿A府試圖阻止印度低價(jià)購買俄羅斯石油。 印度是世界第三大石油進(jìn)口國，該國從俄羅斯進(jìn)口石油的規(guī)模從3月的6.6萬桶/日大幅增加到4月的約27.7萬桶/日，俄羅斯打折出售原本應(yīng)賣給許多西方國家和公司的原油。 ACY Securities首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Clifford Bennett表示：“實(shí)際供應(yīng)損失以及越來越多的買家主動(dòng)避免接受來自俄羅斯的供應(yīng)，這些大宗商品(石油和天然氣)的價(jià)格將大幅上漲?！?br>  OPEC+將繼續(xù)拒絕西方增產(chǎn)要求消息人士透露，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)將在6月2日的會(huì)議上堅(jiān)持現(xiàn)行的逐月適度增產(chǎn)政策——將7月產(chǎn)量目標(biāo)提高43.2萬桶/日。OPEC+成員國拒絕西方關(guān)于更快增產(chǎn)以便降低價(jià)格的呼吁。 OPEC+減產(chǎn)計(jì)劃將在9月底前完全解除，但由于俄羅斯遭受制裁，以及尼日利亞和安哥拉產(chǎn)量遠(yuǎn)低于目標(biāo)，該集團(tuán)石油產(chǎn)量實(shí)際上一直在急劇下降。 內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，4月OPEC+的產(chǎn)量比目標(biāo)低260萬桶/日，其中俄羅斯占了一半缺口。俄羅斯副總理、油長諾瓦克表示，今年該國的石油和凝析油產(chǎn)量預(yù)計(jì)下降超過8%，至4.8億-5億噸。 沙特油企阿美公司負(fù)責(zé)人納賽爾周一(5月23日)稱，世界正面臨石油供應(yīng)緊縮，大多數(shù)公司都害怕投資該行業(yè)，因?yàn)樗麄兠媾R綠色能源壓力。他并補(bǔ)充說，公司不能比此前承諾的更快速擴(kuò)大產(chǎn)能。 納賽爾表示，他將堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)2027年產(chǎn)能目標(biāo)——從目前的1200萬桶/天擴(kuò)大到1300萬桶/天，盡管有人呼吁加快速度，“全球閑置產(chǎn)能不到2%。在新冠爆發(fā)之前，航空業(yè)燃油消耗量比現(xiàn)在多250萬桶/日。如果航空業(yè)加快復(fù)蘇，將遭遇大問題。俄烏沖突掩蓋了本已發(fā)生的事情，由于缺乏投資，我們正在經(jīng)歷一場能源危機(jī)，在大流行之后開始受到影響。” NYMEX原油上看115.83美元日線上看，NYMEX原油處于自98.20美元開啟的上行3浪中，上方阻力看向123.6%目標(biāo)位118.31美元。小時(shí)圖上看，油價(jià)處于自109.23美元開啟的上行iii浪，上方阻力看向76.4%目標(biāo)位115.83美元。iii浪是自103.25美元開啟的上行(iii)浪的子浪。(iii)浪是同樣自98.20美元開啟的上行((i))浪的子浪。((i))浪是3浪的子浪。 
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