正常來說，汽車至少每年都要進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過具體都保養(yǎng)些什么，很多車主就含糊了。特別是剛買車的頭幾年，除非是汽車開著有明顯不對(duì)勁的地方，否則大多數(shù)都是保養(yǎng)日子到了，直接把車往4S店一“扔”，修哪換哪就全靠緣分了。

當(dāng)然了！如果你去的4S店真靠譜，這種簡單粗暴的保養(yǎng)方式也未嘗不可，畢竟懂車還愿意琢磨車的人也不多。不過，提醒各位車主，平時(shí)的常規(guī)保養(yǎng)咱可以馬虎，但6萬公里的大保養(yǎng)一定多上心，不管你開的車是幾百萬的還是幾萬的，車圈一直有個(gè)公認(rèn)的說法：“6萬公里是個(gè)坎”。

這跟人有點(diǎn)像，年輕的時(shí)候怎么造都沒事，那會(huì)是“人找病”；可人到中年，就得悠著點(diǎn)了，這會(huì)是“病找人”。6萬公里就相當(dāng)于汽車步入中年了，很多零件也到了該出毛病的時(shí)候了，這時(shí)我們要做的就是在汽車出現(xiàn)異常之前，把問題揪出來。

正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶

作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上重要的零部件，正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的保養(yǎng)經(jīng)常被忽略，但它如果出現(xiàn)問題，將會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很多不可逆的損傷，甚至一瞬間就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以說正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的健康程度，直接關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的核心命運(yùn)。

正時(shí)皮帶一般是橡膠材質(zhì)的，因技術(shù)成熟、成本低廉和噪音較小等優(yōu)勢，已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長時(shí)間了，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，會(huì)逐漸發(fā)生老化和磨損，所以采用正式皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛到6-10萬公里時(shí)就應(yīng)該考慮更換了，具體的更換周期可以參照車型的保養(yǎng)手冊。

正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的作用相同，不過它是由高強(qiáng)度鋼材制成的，優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長、故障率低，但缺點(diǎn)同樣明顯，就是轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大。理論上正時(shí)鏈條是汽車開到報(bào)廢都不需要維護(hù)的，不過也有正時(shí)鏈條在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然斷裂的個(gè)例，所以為了保險(xiǎn)起見，6萬公里時(shí)可以順帶檢查一下。

全車油液

汽車跑到6萬公里，除了常規(guī)保養(yǎng)時(shí)要換的機(jī)油之外，剎車油、變速箱油和防凍液等油液都要進(jìn)行檢查，主要是怕液位過低，影響到汽車的性能和安全。不過在汽車的眾多油液當(dāng)中，有一個(gè)不是很容易觀察到，并且它一旦出現(xiàn)問題，跟大修發(fā)動(dòng)機(jī)差不多貴，它就是變速箱油。

如果你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)很復(fù)雜了，那么把變速箱拆開可能會(huì)完全顛覆你的認(rèn)知，特別是AT變速箱，內(nèi)部的齒輪、閥體等零件不計(jì)其數(shù)， 變速箱油在其中主要是起到潤滑和散熱的作用。

如果長期不進(jìn)行更換，變速箱油會(huì)變稠，從而堵塞變速箱的散熱器，導(dǎo)致變速箱油溫過高，增加磨損。因此，不管是AT、CVT還是雙離合變速箱，建議到6萬公里的時(shí)候換變速箱油，具體用重力法還是循環(huán)機(jī)，就看車型和預(yù)算了。

剎車片

剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中重要的零件之一，它對(duì)于汽車的行駛安全有著非常重要的意義。因?yàn)閯x車片的材質(zhì)以及每個(gè)人開車習(xí)慣的不同，更換剎車片的具體時(shí)間，還需要根據(jù)剎車片的磨損程度來決定。

一般情況下，4萬公里以內(nèi)的車不用考慮更換剎車片的事，超過4萬公里后，每半年檢查一次剎車片的厚度，只要發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)更換。我們可能這輩子也不會(huì)遇到剎車失靈的情況，但只要遇到一次就可能會(huì)威脅到生命。

汽車“三濾”

汽車的三濾分別是機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，它們存在的意義就是確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的工作，畢竟機(jī)油、空氣和汽油都是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行最為需要的三種物質(zhì)，一旦這些物質(zhì)里面的雜質(zhì)變多，嚴(yán)重的話會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

機(jī)油濾清器和空氣濾清器，通常都會(huì)在每次常規(guī)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行更換；倒是汽油濾清器常被忽略，汽油濾清器主要是過濾掉存在于汽油中的雜質(zhì)，外置的2-3萬公里更換，內(nèi)置在油箱中的5-7萬公里更換。如果汽油濾清器過臟或者堵塞，汽車就會(huì)出現(xiàn)油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能變差等現(xiàn)象。

火花塞

火花塞看似不怎么起眼，但作用非常大，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)比作人的心臟，火花塞就相當(dāng)于心臟起搏器，它一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸就無法順暢的點(diǎn)火。根據(jù)火花塞電極材質(zhì)的不同，更換周期也有所區(qū)別，一般是在2-10萬公里時(shí)考慮更換。

不過，鑒于我國部分大城市交通擁堵嚴(yán)重，很多汽車的火花塞用不到6萬公里就因?yàn)榉e碳的原因堅(jiān)持不住了。如果汽車出現(xiàn)加速無力、油耗增加、冷啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)等原因時(shí)，就要考慮換火花塞了。