圖解京杭大運河的各個分段及沿岸風(fēng)光

3245853 2022-04-29 發(fā)布于吉林

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京杭大運河始建于春秋時期，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里。運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用，不過，現(xiàn)在只有山東濟寧以南的大運河才具備通航價值。京杭大運河全程分為七段，具體流向如下，河流分界限如下圖所示：

（1）通惠河，北京通州區(qū)，流向是北向南；

（2）北運河，天津以北到北京通州；流向是南向北；

（3）南運河，天津到山東臨清（聊城）；流向是南向北；

（4）魯運河，山東臨清至山東臺兒莊（江蘇徐州）；流向是南向北

（5）中運河，山東臺兒莊至江蘇淮安；流向是北向南

（6）里運河，江蘇淮安至江蘇揚州；流向是北向南

（7）江南運河，江蘇揚州至浙江杭州；流向是北向南

下面跟著地圖，來詳細了解一下京杭大運河沿岸城市風(fēng)光吧！

1.通惠河

通惠河位于京城的東部，是元代挖建的漕運河道。由郭守敬主持修建。現(xiàn)在通惠河已經(jīng)成為了北京城的景觀河，在政府不斷的治理下，通惠河沿岸風(fēng)光旖旎。

北京通惠河

北京通惠河

2.北運河

同樣的，天津也將北運河開發(fā)成了觀光帶，其中，橫跨北運河的“天津眼”摩天輪，成為了天津的地標(biāo)性建筑之一。

天津眼橫跨北運河

天津北運河沿岸

3.南運河

南運河自隋代開鑿至明清，始終是國家的交通命脈，明、清兩代每年都有約400萬石漕糧經(jīng)滄州運至北京。此外，還有大量瓷器、鹽、煤等貨物靠運河水路運輸。漕運的繁忙和南北物資的融匯給沿河德州、滄州、吳橋、泊頭、天津等城市帶來了兩岸經(jīng)濟的繁榮，更有了大小不等的碼頭、擺渡。

1978年，由于缺乏水源，南運河航運全線中斷。成為海河流域南部的排水河道及引水通道。引黃入津、引岳入津都是通過此河道。

河北南運河沿岸

河北南運河沿岸

山東德州段

4.魯運河

魯運河，也稱山東運河，會通河，指京杭大運河山東省段的臨清~臺兒莊段。北段大致相當(dāng)于元朝開挖的大運河之會通河。北起冀、魯邊境的臨清，南至蘇、魯邊境的臺兒莊。自濟寧往南，因為有微山湖的緣故，京杭大運河也具備了通航價值。

臨清段

明清時期得益于京杭大運河漕運發(fā)達，臨清經(jīng)濟社會繁榮500余年，是當(dāng)時全國重要的流通樞紐城市和聞名全國的商業(yè)都會。但漕運被冷落之后，臨清經(jīng)濟一蹶不振，2020年GDP僅為238億元。

其中，京杭大運河的轉(zhuǎn)折點就發(fā)生在魯運河，因為大運河穿黃河而過，隨著黃河的不斷抬高，大運河也因此中斷。

大運河與黃河交匯處

5.中運河

中運河，京杭大運河江蘇北段、淮河流域沂沭泗水系人工河流。是在明、清兩代開挖的泇運河和中河基礎(chǔ)上拓浚改建而成。上起山東臺兒莊區(qū)和江蘇邳州市交界處，與魯運河最南段韓莊運河相接。同時，微山湖西航道——不牢河航道自西向東南至大王廟匯入中運河，也屬于中運河范疇，兩航道匯合后，東南流經(jīng)邳州市，在新沂縣二灣至皂河閘與駱馬湖相通，皂河閘以下基本上與廢黃河平行，流經(jīng)宿遷、泗陽，至淮陰楊莊，下與里運河相接，全長179公里（計算湖西航道則近300公里），區(qū)間流域面積6800平方公里。

位于魯運河和中運河交界點的臺兒莊，被乾隆稱為“天下第一莊”

6.里運河

里運河，中國京杭大運河江蘇省段的中段，北接中運河，南過長江接江南運河，在里下河地區(qū)西側(cè)，古稱邗溝、漕渠、中瀆水，俗名里河，因北至淮陰，南至揚州，故也稱“淮揚運河”。北端自江蘇省淮安市淮陰水利樞紐起，經(jīng)淮陰區(qū)、淮安區(qū)、寶應(yīng)縣、高郵市、揚州市江都區(qū)、廣陵區(qū)等地，由揚州市邗江區(qū)六圩入長江，長168公里。