 入間基地 日本航空自衛(wèi)隊的基地 入間基地（日語：入間基地/いるまきち Iruma Kichi）是日本航空自衛(wèi)隊規(guī)模最大的一處基地，位在東京西北方約40千米處，位于埼玉縣的狹山市和入間市交界，基地內(nèi)共駐有4,300名自衛(wèi)隊員、18支部隊。入間基地在第二次世界大戰(zhàn)及冷戰(zhàn)時期是日本帝國陸軍飛行戰(zhàn)隊和美國空軍的飛行場，并曾被命名為強(qiáng)森基地（英語：Johnson Air Base） 。改為日本航空自衛(wèi)隊基地后，日本中樞地域，包含東京、名古屋、大阪三大都市圈在內(nèi)的防空勤務(wù)即交由此基地內(nèi)的中部航空方面隊負(fù)責(zé)。入間基地也是重要的空運(yùn)和補(bǔ)給據(jù)點(diǎn)，每年的人員、物資輸運(yùn)數(shù)量在航空自衛(wèi)隊各基地中居于首位。自1962年起，入間基地亦開始在11月舉辦一年一度的“入間航空祭”（航空節(jié)），吸引數(shù)十萬人參與。 基本信息
基本情況 地理位置 位置：埼玉縣狹山市、入間市 經(jīng)緯度：35°50′31″N139°24′38″E 跑道 方向：17/35 表面：柏油 長度：6,562英尺（2,000米） 位置與功能  航空自衛(wèi)隊各方面隊轄區(qū) 入間基地正位于日本首都圈內(nèi)，基地中配屬了多個航空部隊司令部，并掌管全日本范圍最廣大的防空空域，包含了本州中部諸縣及中國、四國兩地的東部縣份，其內(nèi)的大型都市帶不僅有關(guān)東地區(qū)，尚有名古屋周邊的中京都市圈及京阪神都市圈，是全國的政治、經(jīng)濟(jì)樞紐地區(qū)所在。基地本身的地面防空機(jī)能則是自1964年成立高射炮部隊（防空炮兵兼導(dǎo)彈兵）后便獲得落實(shí)，營區(qū)內(nèi)配備有愛國者等類型的地對空導(dǎo)彈，以及用于強(qiáng)化空防的自動警戒管制系統(tǒng)，防御范圍可以涵蓋整個首都圈，為守衛(wèi)東京的重要力量。 除了防空以外，入間基地亦發(fā)揮了軍事空運(yùn)和補(bǔ)給要地的功能，建有作為全國空運(yùn)網(wǎng)中樞所需的設(shè)施?；貎?nèi)所駐的軍用機(jī)共有50多架，當(dāng)中以運(yùn)輸機(jī)為主，沒有戰(zhàn)斗機(jī)?；匾荒甓鹊目者\(yùn)人員人次共有85,000人、物資空運(yùn)流量則是每年2,500噸，為整個航空自衛(wèi)隊之冠。此外，航空自衛(wèi)隊部署在日本各地的空中救難部隊也都以入間作為司令部，以及在航空機(jī)出動至天災(zāi)、空難現(xiàn)場進(jìn)行救急活動時的重要支持基地。自從入間基地創(chuàng)設(shè)以后，已經(jīng)進(jìn)行過數(shù)次災(zāi)害派遣和海外派遣。 歷史 舊日軍、美軍使用時期 入間基地最早是由日本帝國陸軍的飛行戰(zhàn)隊所修筑的，1938年12月建造完成后，作為陸軍航空士官學(xué)校的豐岡分校。1941年，日本昭和天皇訪問航空官校、出席學(xué)員畢業(yè)典禮時，將此飛行場命名為“修武臺”。  1946年時的強(qiáng)森基地正門。 朝鮮戰(zhàn)爭時期的強(qiáng)森基地是美國空軍多個單位的出動地。1950年12月，美國為了解決日本在第五航空軍移駐韓國漢城（今首爾）之后的空域防衛(wèi)問題，而新創(chuàng)了第314航空師，下轄三個聯(lián)隊分擔(dān)日本北部、中部及南部（西部）的防空，強(qiáng)森基地因而成了日本中部的空防據(jù)地，由314師的6014作戰(zhàn)聯(lián)隊（6014th Operation Wing）駐扎在此。1952年3月后，隨著原314航空師的任務(wù)被美軍成立于名古屋飛行場的“日本防衛(wèi)空軍”（Japan Air Defense Force；JADF）取代，美軍也將三個聯(lián)隊換為三個航空師，當(dāng)中由第41航空師入駐強(qiáng)森基地、接下6014聯(lián)隊的勤務(wù)，繼續(xù)擔(dān)綱中日本的防空。另外兩個美軍航空師則分別部署到北日本的三澤基地和西南日本的春日基地。 除了第五航空軍和314師外，朝鮮戰(zhàn)爭期間駐在強(qiáng)森基地的美國空軍單位還包括第3戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊（1950年4月1日－8月14日）、第4戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊（1950年5月15日－7月1日）。大隊級的單位則有第3轟炸機(jī)大隊（1950年5月15日－7月1日）、第35戰(zhàn)斗機(jī)大隊（1951年5月25日－1954年8月14日）、第4戰(zhàn)斗機(jī)大隊（1950年12月－1951年3月）等。此外，于朝鮮戰(zhàn)爭中替韓、日拍攝了多張重要空照的第71偵察大隊也曾于1947年4月15日到10月31日間派駐在強(qiáng)森基地。 自衛(wèi)隊使用時期 1954年7月，日本通過《防衛(wèi)廳設(shè)置法》和《自衛(wèi)隊法》的公布而創(chuàng)設(shè)了航空自衛(wèi)隊，并在美軍強(qiáng)森基地編組東部訓(xùn)練航空警戒隊（通稱9003部隊）。當(dāng)時，新建的航空自衛(wèi)隊為了和美國空軍防守日本北、中、南的三個航空師完成交接，而項(xiàng)目成立與之呼應(yīng)的三支部隊，當(dāng)中同美軍41航空師對接的即為中部航空方面隊。1958年8月，組建完成的中部航空方面隊將司令部設(shè)在強(qiáng)森基地，并于1959年新設(shè)管制隊和氣象隊。自衛(wèi)隊從這時開始，準(zhǔn)備一面與美軍共用該基地、一面逐步進(jìn)行分階性的移交。  入間基地/強(qiáng)森基地平面圖  入間基地的管制塔和機(jī)庫 1960年12月，入間的基地跑道設(shè)施由美方交返給航空自衛(wèi)隊，美軍第41航空師和第3聯(lián)隊也開始將其下的B-57轟炸機(jī)和F-102戰(zhàn)斗機(jī)移往橫田空軍基地。1961年6月，雙方正式締結(jié)了《入間基地日美共同使用協(xié)議》，航空自衛(wèi)隊也在1962年開始掌管飛行場的管制業(yè)務(wù)、成立第3補(bǔ)給處，并于1963年11月時從美軍手中接下整個飛行場區(qū)的管理運(yùn)用。1964年，第1高射群于入間基地組建，展開了航空自衛(wèi)隊在該基地的防空業(yè)務(wù)。1973年6月28日，美國空軍解散了大部分駐在入間的支持部隊，而基地內(nèi)的大部分設(shè)施也都移予航空自衛(wèi)隊一方，僅保留電訊中心、電話交換機(jī)、發(fā)電站和天線等設(shè)施供美國空軍利用。1978年9月時，入間基地完全回歸給航空自衛(wèi)隊。 1980年代，入間基地外部區(qū)域作為首都圈外郊，面臨著人口遽增和公共設(shè)施需求等問題。為了善加規(guī)劃基地周邊用地，財務(wù)省的國有財產(chǎn)中央審議會于1980年代針對土地利用項(xiàng)目進(jìn)行了決議，《強(qiáng)森飛行場住宅區(qū)返還國有地之處置大綱》（ジョンソン飛行場住宅地區(qū)返還國有地の処置の大綱）也在1981年制定。1984年10月，原屬防衛(wèi)廳行政財產(chǎn)的基地西側(cè)住宅區(qū)舊址完成了管理和管轄變更，該塊地皮在后來不僅增設(shè)了中小學(xué)、圖書館等文教設(shè)施，埼玉縣政府還通過基地舊址的綠化而辟建了兩座縣營公園，分別是1998年4月開園的彩之森入間公園和2002年4月開園的狹山稻荷山公園。  入間基地的跑道區(qū) 入間基地成立后，共數(shù)次為了賑災(zāi)而進(jìn)行部隊派遣，包括了1985年日航空難、1995年阪神大地震、2004年新潟縣中越地震和2007年新瀉縣中越海上地震，國外移動則有2004年的自衛(wèi)隊伊拉克復(fù)興支持群人員派遣，以及2005年的自衛(wèi)隊派赴印尼救災(zāi)。2011年東日本大震災(zāi)發(fā)生之際，入間基地也組織了緊急運(yùn)輸部隊和災(zāi)害特遣隊北上，從事人命救助、物資運(yùn)送和復(fù)救支持，并在美軍加入賑災(zāi)時與其進(jìn)行合作。 派駐單位 派在入間基地的部隊共有18支，包括6個作戰(zhàn)部隊、5個作戰(zhàn)支持部隊、2個作為后方支持機(jī)關(guān)的補(bǔ)給處、2個研究開發(fā)部隊和3個負(fù)責(zé)其他勤務(wù)的部隊。當(dāng)中最主要的單位為中部航空方面隊（簡稱中空）司令部，日本中部防衛(wèi)區(qū)內(nèi)的所有戰(zhàn)斗機(jī)部隊、警戒管制部隊和高射部隊均由其指揮?；貎?nèi)除了中空司令部所屬單位外，尚有航空救難團(tuán)司令部、第1高射群本部、飛行點(diǎn)檢隊和作戰(zhàn)系統(tǒng)管理群（作戦システム管理群）。  入間基地上空的EC-1電戰(zhàn)訓(xùn)練機(jī) 以下列出入間基地內(nèi)的主要部隊： 中部航空方面隊所屬部隊 · 中部航空方面隊司令部 · 中部航空警戒管制團(tuán) · 第1高射群本部 · 中空司令部支持飛行隊：配有T-4教練機(jī)、U-4多用途支持機(jī)、YS-11支持機(jī)、C-1運(yùn)輸機(jī)。 · 中部航空設(shè)施隊 航空總隊其他單位所屬部隊 · 航空救難團(tuán)（航空總隊直轄）：配有CH-47J直升機(jī)。 · 作戰(zhàn)系統(tǒng)管理群（屬于航空總隊的作戰(zhàn)系統(tǒng)運(yùn)用隊） · 電子作戰(zhàn)群（屬于航空總隊的航空戰(zhàn)術(shù)教導(dǎo)團(tuán)） 防衛(wèi)大臣直轄部隊 · 入間地方警務(wù)隊（航空警務(wù)隊） 航空支持集團(tuán)所屬部隊 · 第2運(yùn)輸航空隊：配有C-1運(yùn)輸機(jī)及U-4多用途支持機(jī)。 · 飛行管理隊（屬于航空保安管制群） · 入間管制隊（屬于航空保安管制群） · 入間氣象隊（屬于航空氣象群） · 飛行點(diǎn)檢隊：配有YS-11及U-125點(diǎn)檢機(jī)。 航空開發(fā)實(shí)驗(yàn)集團(tuán)所屬部隊 · 計測支持隊 · 航空醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)隊 補(bǔ)給本部所屬部隊 · 第3補(bǔ)給處 · 第4補(bǔ)給處 航空展 入間基地為了展示航空自衛(wèi)隊用機(jī)、兵器和飛行表演，而會開放基地數(shù)天，供公眾參觀，當(dāng)中最主要的展覽是“入間航空祭”。首屆航空祭于1962年11月18日開辦，參加者約3萬人，1964年，入間基地將舉辦日改到比較容易放晴的11月3日。之后的歷屆入場人次亦受天候影響，在晴日時往往有20萬人左右。入間航空祭曾在1971年、1988年及2001年三度停辦，分別是因?yàn)?971年時全日空58號班機(jī)空難，以及1988年時日本昭和天皇罹患癌癥，2001年的取消緣由則是自衛(wèi)隊為了因應(yīng)九一一事件、提高了所有基地的警戒級別。  入間基地展出的CH-47J直升機(jī)  2012年入間基地展出的J/TPS-102雷達(dá) |
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