我國(guó)空間站今年將完成基本型的建造，之后將進(jìn)入運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的狀態(tài)，根據(jù)已有信息來(lái)看，下一步我國(guó)載人航天建設(shè)方面的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到載人登月上，開(kāi)發(fā)月球，才是我們邁向星辰大海的第一步。

眾所周知，目前我國(guó)已和俄羅斯開(kāi)始了月球科研站的共建計(jì)劃，新一代載人火箭（CZ-5DY）也在研制中，用于登月的新一代載人飛船也已經(jīng)進(jìn)行了一次發(fā)射和回收的測(cè)試，所以載人登月計(jì)劃實(shí)際上也正在開(kāi)展中，這需要的高科技裝備當(dāng)然也是很多的，長(zhǎng)期來(lái)看是要超過(guò)空間站的，近日中航科技五院載人航天副總設(shè)計(jì)師黃震在接受某媒體采訪時(shí)稱(chēng)在登月火箭與飛船之外還有一個(gè)名為“載人月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”的裝備，下圖紅框中即是。

這是一個(gè)新名詞，很多朋友可能還不知道它到底是個(gè)什么樣的東西，但是從字面上來(lái)分析，應(yīng)該能猜到它是一個(gè)人能乘坐的，可以在月球表面移動(dòng)的，有封閉性空間并且可作實(shí)驗(yàn)的一種設(shè)備，如下圖。

在地球上，人能乘坐的，可以在陸地表面移動(dòng)的，又有封閉性空間的事物最多的當(dāng)然是各種車(chē)輛了，所以推測(cè)這種裝備應(yīng)該類(lèi)似我們常坐的車(chē)輛，具有像房車(chē)和商務(wù)車(chē)可在里面做一些事情的功能，所以簡(jiǎn)單的說(shuō)也可以稱(chēng)它就是一輛“月球房車(chē)”，當(dāng)然它的研制和使用費(fèi)用可不低，肯定將是史上最貴的“房車(chē)”了。

小型房車(chē)

人類(lèi)要探索月球，必須要有這樣的車(chē)輛，因?yàn)樵虑虻谋砻婷娣e也十分廣闊，月球探測(cè)器降落到月球表面，只能進(jìn)行落點(diǎn)及其附近的探索，如果有了一輛可以長(zhǎng)距離行駛的月球車(chē)就不一樣了，它可以在月球表面進(jìn)行線形探索，人坐在這種月球車(chē)?yán)锩?，就可以在月球表面到處行走了，不斷的移?dòng)地點(diǎn)，才能全面探索月球。

日本設(shè)計(jì)的月球概念車(chē)模擬圖

這種裝備里面既然可以載人，就應(yīng)該具有完整的且能保持較長(zhǎng)時(shí)間的生命保障系統(tǒng)，眾所周知，月球的表面沒(méi)有空氣，白天溫度在陽(yáng)光照射下可達(dá)到127℃，夜晚的溫度又可以降到零下183℃，所以人類(lèi)是無(wú)法以無(wú)防護(hù)狀態(tài)在月球表面生存的，那么這種載人月表移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室就應(yīng)該具有類(lèi)似空間站艙段的功能，這樣人才能夠在里面長(zhǎng)時(shí)間生存和工作，但是它又是個(gè)“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”，說(shuō)明人是可以在其中做某些實(shí)驗(yàn)的，這樣看來(lái)它其實(shí)很像是一個(gè)空間站的實(shí)驗(yàn)艙段，但給它安上了4個(gè)轱轆和駕駛操控系統(tǒng)，可以讓它在月球的表面行走，我們其實(shí)也可以稱(chēng)它為月球上的“移動(dòng)空間站”。

另一版本結(jié)構(gòu)的月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室

這輛月面移動(dòng)月球車(chē)可由著陸器送到月球表面，下面有反推發(fā)動(dòng)機(jī)，未知是否可升空與月球軌道艙對(duì)接。

這真是一個(gè)別出心裁的創(chuàng)意，這邊在月表考察的航天員就不必拘泥于在落點(diǎn)附近考察和試驗(yàn)了，探測(cè)器降落到月球表面，航天員就只能在落點(diǎn)及其附近考察，這樣在地域上的局限性太大了，探索月球總不能讓探測(cè)器一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地落下來(lái)去考察吧，月球的表面那么大，真的應(yīng)該在上面到處走走，這樣可考察探索的面積就大多了，而且這臺(tái)載人月球車(chē)就如同我們地球上的房車(chē)，開(kāi)到哪哪是家，走到哪里都可以在里面安心生活，真是不要太美。

或許有的朋友會(huì)說(shuō)，其實(shí)美國(guó)的阿波羅登月計(jì)劃中，早就往月球上發(fā)射過(guò)載人月球車(chē)了，但我國(guó)的這個(gè)“載人月球車(chē)”和那個(gè)是很不一樣的，美國(guó)阿波羅登月載人月球車(chē)上面并沒(méi)有封閉結(jié)構(gòu)，也沒(méi)有實(shí)驗(yàn)室功能，只是宇航員穿著宇航服開(kāi)著月球車(chē)在月面上跑上幾趟，讓宇航員可以跑得遠(yuǎn)一些，其他并沒(méi)有多大的實(shí)際作用，所以這兩者的使用價(jià)值也是很不一樣的。

在探月方面，下一步我國(guó)將發(fā)射嫦娥七號(hào)，它的考察地點(diǎn)是月球南極，這臺(tái)月球探測(cè)器還將攜帶一個(gè)跳躍式飛行器，能夠在月面啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地跳躍式起飛更換落點(diǎn)，將是登月的首臺(tái)此類(lèi)裝備，其實(shí)這臺(tái)飛行器的探測(cè)目的也是想盡量多地增加探測(cè)區(qū)域，和這個(gè)載人月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的目的是一樣的，預(yù)估它將于明后年隨嫦娥七號(hào)發(fā)射升空，而載人月球移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室則可能會(huì)在我國(guó)首次載人登月之后送往月球。

參考資料：

《環(huán)球網(wǎng)》4月3日文章《我國(guó)正在研制載人月面移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室》