小男孩‘自慰网亚洲一区二区,亚洲一级在线播放毛片,亚洲中文字幕av每天更新,黄aⅴ永久免费无码,91成人午夜在线精品,色网站免费在线观看,亚洲欧洲wwwww在线观看

分享

第五章:生產(chǎn)和制造 | 解讀《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》(比爾·蓋茨)

 生態(tài)學(xué)時(shí)空 2022-04-01

在第三章當(dāng)中,比爾蓋茨就說到,在邁入碳中和的時(shí)代當(dāng)中,我們需要為5種產(chǎn)生溫室氣體的活動尋找解決方案:電力生產(chǎn)與存儲、生產(chǎn)和制造、種植和養(yǎng)殖、交通運(yùn)輸、取暖和制冷。

那么在第四章當(dāng)中,我們就對電力生產(chǎn)與存儲中所涉及的與溫室氣體有關(guān)的問題進(jìn)行了討論,并探討了可能的解決方案。而且比爾還特別強(qiáng)調(diào)了,我們不能僅僅坐等某種未來技術(shù)來拯救我們,我們要為拯救人類自己而行動。

第五章,我們就接著討論下一個(gè)重要方面:生產(chǎn)與制造。

因?yàn)樯a(chǎn)與制造其實(shí)與許多具體的使用環(huán)節(jié)并不是特別容易區(qū)分的。所以這里就做了具體的劃分,生產(chǎn)和制造部門所產(chǎn)生的所有排放,計(jì)入生產(chǎn)和制造,使用過程中產(chǎn)生的排放則計(jì)入各自的類別。

比方說,開采、生產(chǎn)和煉制汽油,它就歸入生產(chǎn)和制造,而路上的汽車、天上的飛機(jī)、水里的輪船,它們?nèi)紵蛣t被計(jì)入交通運(yùn)輸。同樣,制造鋼材和發(fā)動機(jī)的排放計(jì)入生產(chǎn)和制造,發(fā)動機(jī)燃燒(燃料)的過程計(jì)入交通運(yùn)輸。

在生產(chǎn)與制造當(dāng)中,要達(dá)到碳中和的目的,同樣需要?jiǎng)?chuàng)新,創(chuàng)新生產(chǎn)材料和生產(chǎn)工藝,從這里可以看出,本章總結(jié)了(實(shí)現(xiàn))零碳制造的四個(gè)路徑。

本章開篇,比爾就從世界上混凝土的使用開始,描述了這個(gè)偉大的發(fā)明對我們現(xiàn)代化生活的貢獻(xiàn),這是我們城市的骨架,每年需要大量的水泥生產(chǎn),才能滿足我們的城市發(fā)展。同時(shí),鋼材和混凝土還構(gòu)成了一對完美的搭檔,就是我們說的鋼筋混凝土,不僅可以承受極大的重量,而且不容易扭曲而破裂。

除了鋼筋和混凝土,還有塑料,這是更深入我們生活方方面面的材料,我們在前面提到過,我們這個(gè)世界其實(shí)根本無法離開塑料了。

還有玻璃,我們的窗戶、各種瓶瓶罐罐、汽車擋風(fēng)玻璃、還有光導(dǎo)纖維,等等。我們很難想象,沒有玻璃,那也不可能有我們現(xiàn)在的汽車、火車和飛機(jī),還有電腦屏幕。剛才說的光導(dǎo)纖維,也就是因?yàn)樗鼈兊拇嬖冢艦槲覀兲峁┝烁咚俚幕ヂ?lián)網(wǎng)連接。

那么現(xiàn)在,鋼材、水泥、塑料、玻璃,這些都不是自然原生的產(chǎn)物,完全是人類制造出來的材料,這些材料就是我們現(xiàn)代文明的象征,沒有任何跡象表明,我們會放棄這些材料。未來是否會有更新的材料出現(xiàn),我們現(xiàn)在是不得而知的。有些材料我們預(yù)測可能會消失,或者使用量減少,其實(shí)也并沒有。

比如紙張,這算是人類早期的發(fā)明和制造,我們原本以為隨著數(shù)字技術(shù)的增長,紙張的使用會減少,但大家覺得現(xiàn)在紙張的用量比以前少了嗎?所以,隨著世界人口的增長,人們生活水平的提高,各種材料的消耗都可能會增加。

然后比爾就列舉了上海城市發(fā)展的例子。1987年與2013年上海的照片進(jìn)行比較。

我覺得這個(gè)例子有些極端,因?yàn)楫?dāng)今社會,中國速度、上海速度那就是發(fā)展的天花板呀,其他國家要能夠趕上這個(gè)速度,可能性不是特別大。所以他自己也補(bǔ)充說:盡管大多數(shù)地方的發(fā)展并不像上海這樣引人注目。

發(fā)展的背后,當(dāng)然是鋼材、水泥、塑料、玻璃的大量生產(chǎn),當(dāng)然有溫室氣體的排放。到目前為止,我們還沒有找到切實(shí)可行的辦法,讓這些材料是零碳生產(chǎn)的。

追溯一下歷史,鋼的使用,可以追溯到約四千年前。當(dāng)然那個(gè)時(shí)候的生產(chǎn)工藝,只能生產(chǎn)出鐵器,幾千年來,我們的生產(chǎn)工藝不斷改良,就產(chǎn)生了我們現(xiàn)在能夠用得上的廉價(jià)且種類繁多的鋼鐵產(chǎn)品。我們知道,鋼材硬度很高,在高溫下可以塑造。但其實(shí),純鐵并不是特別堅(jiān)硬,只有加入適量的碳,碳原子它就會被擠進(jìn)鐵原子之間,使鋼材獲得了其最重要的屬性。

在地球上,碳和鐵這兩種元素的豐度都非常高,不難獲得。碳,我們就不用說了,我們現(xiàn)在討論的溫室氣體就是碳的化合物,鐵,是地殼上最多的金屬元素,應(yīng)該說是最多的金屬元素之一,因?yàn)樽疃嗟钠鋵?shí)是鋁。

我們看到,地球上這兩種元素都不缺,所以大家不用擔(dān)心是不是這個(gè)材料不夠用的問題。但是,地殼中雖然鐵元素豐度很高,但純鐵幾乎不可能,在地球這種高度氧化狀態(tài)的星體,鐵元素一般是會被其他元素所氧化的,最后形成了鐵礦石這種混合物。那么,我們現(xiàn)在要生產(chǎn)鋼鐵的話,就得把氧元素從鐵中分離出去,并順勢將碳添加進(jìn)入,這就是煉鋼的過程。在現(xiàn)代高爐的支持下,這兩點(diǎn)都不難實(shí)現(xiàn),采用一種稱為焦炭的煤進(jìn)行燃燒,在高溫下,鐵礦石就釋放出了氧,與焦炭結(jié)合,形成了二氧化碳,焦炭本身燃燒,也會釋放出二氧化碳。當(dāng)然,在這個(gè)過程中,焦炭會有少量的碳跟鐵結(jié)合起來,就形成了我們想要的鋼材。

整個(gè)反應(yīng)的過程并不復(fù)雜,也容易統(tǒng)計(jì)?,F(xiàn)在已經(jīng)計(jì)算出來:生產(chǎn)1噸鋼,會產(chǎn)生約1.8噸二氧化碳。

大家可以看到,傳統(tǒng)的這種煉鋼工藝很簡單,成本低廉,但二氧化碳的產(chǎn)生量太大了。

我們預(yù)計(jì)到2050年,全球每年將要約28億噸粗鋼材。如果還是這種冶煉方法,那么僅僅煉鋼這一個(gè)過程,每年就會釋放出二氧化碳50億噸。大家可以與目前全球溫室排放量510億噸比較一下。

接著,我們再看看水泥。剛才說了,水泥是制造混凝土的重要材料。

我們知道,水泥的主要化學(xué)成分是氧化鈣,氧化鋁、氧化硅、氧化鐵等多種氧化物。其中氧化鈣就占了三分之二左右,氧化硅占了五分之一左右,氧化鋁、氧化鐵那就不到百分之十了。那么這里的氧化鈣是怎么來的呢?當(dāng)然是碳酸鈣啦,也就是石灰石中獲得。石灰石加熱到1000攝氏度,它就會分解為生石灰和二氧化碳,這個(gè)化學(xué)方程式我相信你們會寫的。

大家這里看到,首先要加熱到1000攝氏度,需要消耗大量的化石燃料,有二氧化碳的排放,而石灰石在分解過程中,也會產(chǎn)生大量的二氧化碳。

生產(chǎn)一噸水泥,約產(chǎn)生900公斤到一噸的二氧化碳。

當(dāng)然,有一種稱為“生態(tài)水泥”或綠色水泥的制備方案,就是原材料中混合了氧化鎂,這樣就可以在750攝氏度的低溫下生產(chǎn),燃料的耗費(fèi)量就比較低。而且還有一個(gè)好處,說這種水泥在碳化變硬的過程中,會吸收周圍的二氧化碳,也就是將之前排放的二氧化碳再吸收回來一些。

水泥這種碳化過程中的吸收呢,我們應(yīng)該看作是一個(gè)好事兒,當(dāng)然包括IPCC,它的國家溫室氣體清單當(dāng)中,似乎也沒有考慮這個(gè)問題。以后如果要進(jìn)行更加精細(xì)的統(tǒng)計(jì),我覺得這個(gè)應(yīng)該是不容忽視的。

下面再說說塑料,塑料的主要成分是合成樹脂,可以追溯到幾千年前使用的橡膠,還有各種由動植物分泌出的物質(zhì),比如松香、蟲膠等。但直到1950年代,人工合成的塑料才開始進(jìn)入我們的生活,到目前為止世界上投入生產(chǎn)的塑料大約有三百多種了。

不管是什么塑料,它們都有一個(gè)共同點(diǎn),含碳。制造塑料的大多數(shù)原材料也都是來源于石油。

但同水泥和鋼相比,塑料有一個(gè)重要的不同之處。在生產(chǎn)水泥或鋼時(shí),二氧化碳作為一種不可避免的副產(chǎn)品被釋放出來,而在生產(chǎn)塑料時(shí),大約50%的碳存留在塑料中。

制造塑料的石油,并不是像燃燒那樣很快釋放到大氣中,恰恰相反,制作成塑料的碳,卻很難釋放出來

但這卻導(dǎo)致了另外一個(gè)重大的環(huán)境問題,因?yàn)樗芰媳惶盥窕蜻M(jìn)入海洋之后,仍會存在一個(gè)世紀(jì)乃至更長的時(shí)間。這也的確是一個(gè)亟待解決的問題:漂浮在海洋中的塑料會引發(fā)各種各樣的問題,比如毒害海洋生物。但是,塑料不會導(dǎo)致氣候惡化。單就排放而言,塑料中含有碳并不是特別糟糕的消息。因?yàn)樗芰闲枰L的時(shí)間才能降解,所以其內(nèi)部的碳原子不會排放到大氣中,也就不會導(dǎo)致溫度上升——至少在很長的一段時(shí)間內(nèi)不會。

接著,比爾蓋茨要為我們進(jìn)行綠色溢價(jià)的估算。畢竟,只有綠色溢價(jià)降下來,人們才有采取零碳方法的意愿。一個(gè)產(chǎn)品的制造,導(dǎo)致溫室氣體的排放,大概有三個(gè)方面:1)制造中所需的電力生產(chǎn);(2)化石燃料為制造流程加熱,比如鋼鐵生產(chǎn)中的鐵礦石熔化、水泥生產(chǎn)中的高溫;(3)原材料本身的釋放,比如水泥生產(chǎn),石灰石分解就不可避免會產(chǎn)生二氧化碳。

從這幾個(gè)方面分解來看看,它們是如何抬高綠色溢價(jià)的。

有關(guān)電力生產(chǎn),是我們在第四章中已經(jīng)提到的大部分關(guān)鍵挑戰(zhàn),我們這里不再贅述。

第二個(gè)方面,許多生產(chǎn)工藝需要超高的溫度,比如一千甚至好幾千的溫度。從當(dāng)前的技術(shù)水平來看,讓電力產(chǎn)生這樣的高溫,那是不經(jīng)濟(jì)的?,F(xiàn)在的辦法,要么利用核能,要么燃燒化石燃料。零碳地燃燒化石燃料,就必須安裝碳捕獲裝置,但是碳捕獲裝置及運(yùn)行當(dāng)然不是免費(fèi)的,這又會增加制造的成本。

第三個(gè)方面,如何處理本身就會造成溫室氣體排放的生產(chǎn)。同樣,要做到零碳生產(chǎn),就必須使用化石燃料和碳捕獲裝置,而這同樣會增加成本。

了解了這三個(gè)方面,就能估算出塑料、鋼材和水泥生產(chǎn)的綠色溢價(jià)區(qū)間。

從這張表我們可以看出:塑料和鋼材的綠色溢價(jià)并不是很高。這對于普通人的生活來說,的確可能感受不到價(jià)格上漲的壓力。上漲百分之一二十,這不是小case嗎?但工程制造就不同了,如果現(xiàn)在要修復(fù)某個(gè)橋梁,這就包括了水泥和鋼材,甚至還有塑料,這個(gè)價(jià)格差別就非常大了。你如果是一個(gè)建筑商,可能就會非常在乎這加倍(double)的成本了。如果沒有其他方面的激勵(lì)措施或者法律要求,根本就不會有人選擇的。具體的激勵(lì)措施,比爾說會在第十章和第十一章中介紹。我們到時(shí)候,讀到這里的時(shí)候,再細(xì)讀,這里只是簡單提一下。

那么,是否可以通過創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,來達(dá)到零碳制造呢?在我們今天所講的材料中,制造水泥的挑戰(zhàn)是最大的。這個(gè)簡單事實(shí)是很難繞過去的:石灰?guī)r加熱,熱解為氧化鈣和二氧化碳,這是沒有辦法破解的化學(xué)反應(yīng)。在可預(yù)見的未來,我們可能都必須依靠碳捕獲裝置來捕獲水泥生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳。

比爾所提到的煉鋼工藝的改變,倒是非常值得期待的,就是用電力取代煤炭。

這個(gè)工藝稱為“熔融氧化物電解”:不再使用焦炭和熔爐冶煉鐵,而是讓電力通過一個(gè)包含有液體氧化鐵和其他成分的電解池,在電的作用下,氧化鐵得以從中分離出來,從而獲得用來生產(chǎn)鋼的純鐵及作為副產(chǎn)品的純氧。在整個(gè)過程中,沒有任何二氧化碳產(chǎn)生。這是一項(xiàng)很有前景的技術(shù),類似于我們已經(jīng)用了一個(gè)多世紀(jì)的鋁純化工藝。不過,同其他生產(chǎn)清潔的鋼的想法一樣,該技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)工業(yè)級應(yīng)用,還有待進(jìn)一步證實(shí)。

塑料生產(chǎn),其實(shí)也是很有希望的,甚至如果我們把足夠多的步驟組合起來,塑料生產(chǎn)就可能變成“碳匯”,因?yàn)樗芰系某煞趾?,但卻是不容易分解的,所以生產(chǎn)塑料是消耗碳的,而不是排放碳。大家想想是不是這個(gè)道理?

比爾最后將制造部門實(shí)現(xiàn)零排放的路徑總結(jié)為:

1. 盡可能實(shí)現(xiàn)所有工藝的電氣化,這需要大量的創(chuàng)新;

2. 從已經(jīng)“脫碳”的電網(wǎng)中獲取所需電力,這也需要大量的創(chuàng)新;

3. 利用碳捕獲裝置吸收剩余的排放,這同樣需要大量的創(chuàng)新;

4. 更有效地使用材料,這也離不開大量的創(chuàng)新。

好,本章內(nèi)容相對比較簡單,我們以鋼材、水泥和塑料的生產(chǎn)為例,說明了生產(chǎn)和制造過程碳排的壓力,以及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程碳中和的可能性。

    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多