【原】F1格局已變，奔馳暫沒戲，主看法拉利斗紅牛！

廣東體育頻道 2022-03-28

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精彩！十分精彩！

本年度F1賽場的競爭要比以往來得更激烈，就如剛結(jié)束不久的沙特站，法拉利車隊(duì)與紅牛車隊(duì)成為了比賽中兩位主角，直接來了一場針鋒對麥芒的實(shí)力比拼。最終紅牛車隊(duì)維斯塔潘奪得本賽季首個分站賽冠軍，兩位法拉利車手勒克萊爾與塞恩斯分列二、三位，另外一位紅牛車手奪得桿位發(fā)車的佩雷茲排名第四。“七冠王”漢密爾頓排名第十，周冠宇緊跟其后排名第十一。

而比賽過程中，維斯塔潘與勒克萊爾的頭名之爭，堪稱是本場比賽的經(jīng)典對決！

兩人在巴林站的揭幕戰(zhàn)中，就已經(jīng)有過激烈的追逐戰(zhàn)。比賽中段維斯塔潘作為追逐者多次向領(lǐng)先的勒克萊爾發(fā)起沖擊，但勒克萊爾還是頂住了對手的攻勢，守住第一。最終勒克萊爾成功收獲巴林站的冠軍，取得開門紅。

來到沙特站，兩人依舊是賽場上的焦點(diǎn)，尤其是最后十圈，維斯塔潘與勒克萊爾為頭名展開了貼身纏斗，兩位年輕的賽車手你來我往，斗智斗勇，過程極其精彩！

最終，維斯塔潘在倒數(shù)第五圈成功超越勒克萊爾后，將領(lǐng)先位置保持到終點(diǎn)，拿到個人第21個分站冠軍，也是自己和車隊(duì)本賽季首個分站冠軍！

對于這兩位年輕車手的精彩對決，一起來聽聽廣東體育頻道賽車評論員張海寧的點(diǎn)評：

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張海寧：

本賽季F1來到第二站沙特大獎賽，“牛馬大戰(zhàn)”依然是本站主旋律，而奔馳的W13賽車看上去依舊沒有太大起色，暫時沒有加入到爭冠行列的實(shí)力。估計(jì)未來幾站比賽奔馳車隊(duì)依然需要繼續(xù)測試調(diào)教，到賽季中期通過強(qiáng)大的研發(fā)能力彌補(bǔ)差距。

從本站比賽來看，法拉利F1-75賽車優(yōu)勢在于出彎快和彎道優(yōu)勢明顯；而紅牛RB18賽車優(yōu)勢在于直路后段極速快，這也導(dǎo)致在最后幾圈的競爭中，維斯塔潘能夠在大直路不斷對勒克萊爾發(fā)起沖擊，并最終成功超車。

相比而言，法拉利的賽車更適合跑單圈，特別是多彎賽道。而紅牛賽車因?yàn)橹甭匪俣瓤旄m合套用低阻力空力套件在比賽中進(jìn)行超車，這也側(cè)面反映出本站比賽的結(jié)果。另外，目前而言這兩位新生代車手已經(jīng)慢慢成為一線車手的代表，F1已迎來車手更新?lián)Q代的時候。

除了冠軍之爭外，我們密切關(guān)注的中國車手周冠宇本場表現(xiàn)還是值得認(rèn)可，只不過比賽中意外頻發(fā)，導(dǎo)致他最終只能排在第11位，遺憾地沒能在本站中拿到積分。

可以說，從起步開始，周冠宇與他的賽車就遭遇到各種不順。首先，起步階段因賽車離合器起跑時不好操作（阿爾法-羅密歐車隊(duì)已承認(rèn)此問題需要時間改進(jìn)），周冠宇無法很好地?fù)尩礁暗奈恢?，接著?/span>1號彎又與里卡多發(fā)生碰撞，觸發(fā)了賽車的防熄火模式，排名掉到了隊(duì)尾。

然后在與對手的拼搶中，周冠宇被判四輪出白線，被罰時5秒。而在進(jìn)站罰時過程中，由于車隊(duì)操作失誤，被賽會判定罰時無效，又要被罰多通過一次維修站，導(dǎo)致成績始終無法得到提升。最終，周冠宇經(jīng)歷了這么多意外后，第11個沖過終點(diǎn)線，遺憾地?zé)o緣積分。

對于本站周冠宇與他的車隊(duì)表現(xiàn)，同樣一起來聽聽張海寧有怎樣的評價？

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張海寧：

中游車隊(duì)方面，采用法拉利動力系統(tǒng)的車隊(duì)包括阿爾法-羅密歐、哈斯等都有不錯的表現(xiàn)，再次驗(yàn)證了“法拉利車團(tuán)”的進(jìn)步非常明顯。

周冠宇在沙特站排位賽第13名，正賽第12位起跑，最終以第11名完賽。這條高速街道賽道不是他擅長的類型，加上比賽中遇上罰時和車隊(duì)進(jìn)站出錯的情況，他能夠獲得第11名，其實(shí)是完全可以接受的成績。如果不是有這么多麻煩事發(fā)生，周冠宇還是比較高的機(jī)率再次拿到積分。