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電池修復技術—你所忽略的并聯(lián)其實更難些!

 共修善 2022-03-27

好多不明白,并聯(lián)有何不可?只要初始電壓相同,認為充放電都有自動平衡特性。

設A與B兩塊電池并聯(lián),A容量大于B容量,則放電時B放電快->B電壓下降->主要供電電流由A承擔。充電時反推。并聯(lián)供電,因為B電壓下降,主要供電電流必然由A承擔。并聯(lián)供電。

再考慮一下電池內(nèi)阻。2個電池內(nèi)阻不同,輸出不同,內(nèi)阻小的輸出電流大,容易過載.10A放電,采用一只10Ah的電池,是1C放電。采用2只5Ah的電池,電流不均勻時,內(nèi)阻低的電池一只電池放電電流超過1C。所以,并連對內(nèi)阻低的電池損害反而大。當然,比單純用5A電池要好一些。

例如,用1.3AH的電池并聯(lián)10只,不勻流的話,內(nèi)阻低的電池是高倍率放電的。對電池損傷比較大。目前3段式的充電器比較普及。所謂防矢水僅僅是針對以前的純恒壓限流充電器而言??偟氖杆€是比較大?,F(xiàn)在幾乎沒有純恒壓限流的產(chǎn)品了。

問題是目前的充電器的恒壓值往往都比較高,特別是松下電池的硫酸比重相對較低,所以應該配備稍低的恒壓值的充電器。在迫不得已必須并聯(lián)時,就要采取勻流技術,使并聯(lián)電池平均放電。這個技術的復雜程度和成本可想而知。

經(jīng)過組配的電池,在初期,并聯(lián)運行問題不大。關鍵是中后期,電池內(nèi)阻變化很大,其中容量大的電池的容量衰減速率增加,嚴重影響整組電池的壽命。并聯(lián)電池組的整組壽命遠遠低于單體電池的壽命。

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