買車時(shí)，很多車主都會(huì)面臨諸多選擇，而根據(jù)預(yù)算、車輛性能、配置、可靠性、保值率等諸多因素，最終要選擇一款適合自己的車型還是有一定難度的。而在車型選擇上，如今很多車主基本都會(huì)考慮自動(dòng)檔車型，手動(dòng)檔則成了低配、便宜的代名詞。其實(shí)，相對(duì)于自動(dòng)檔，手動(dòng)檔也有其自身的優(yōu)勢(shì)，至少在駕駛樂(lè)趣方面是自動(dòng)檔無(wú)法企及的。而在駕駛手動(dòng)檔車型的時(shí)候，相信很多車主都聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)過(guò)“降檔補(bǔ)油”這個(gè)駕駛技巧，那么，駕駛手動(dòng)檔，老司機(jī)常說(shuō)的“降檔補(bǔ)油”是啥意思？新手學(xué)一下。

首先，手動(dòng)檔車型降檔一般有兩種方法，一種是單純地減速降檔，另一種就是降檔補(bǔ)油。減速降檔步驟一般是先踩剎車后等到怠速時(shí)踩離合，然后降檔繼續(xù)踩剎車減速松離合，這其實(shí)是很多駕校的標(biāo)準(zhǔn)駕駛方法，一般自己開(kāi)的話并不推薦，因此就有了老司機(jī)們常說(shuō)的“降檔補(bǔ)油”，其實(shí)，降檔補(bǔ)油也很容易理解，就是為了避免或降低降檔時(shí)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不符引起的頓挫感。我們知道，降檔時(shí)檔位和變速箱齒輪要同步，尤其是車速慢的時(shí)候，就可以通過(guò)給油的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在跑高速的時(shí)候，知道降檔補(bǔ)油這個(gè)技巧的話，能在很大程度上提升駕駛舒適性，尤其是平順性，提高非常明顯。比如，如果要超車的話，高速上超車要求車主們做到快穩(wěn)準(zhǔn)，所以一般都是降檔超車。而在降檔的時(shí)候可以補(bǔ)一腳油，然后踩離合，從5檔掛到4檔的時(shí)候再踩一腳油門，之后就可以松離合給油超車了。這樣操作下來(lái)，由于是補(bǔ)油后掛入的4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速基本匹配，也就不會(huì)產(chǎn)生頓挫感了。

要注意的是，降檔補(bǔ)油時(shí)補(bǔ)的油不能太多，也就是油門不能踩太深，否則會(huì)造成車子往前竄，就好比突然被人踹一腳一樣，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然，如果補(bǔ)油過(guò)少的話，車子就會(huì)出現(xiàn)頓挫感，同樣會(huì)給乘客帶來(lái)不適，尤其是車上坐了容易暈車的乘客的話，感覺(jué)會(huì)更明顯。那么，究竟補(bǔ)多少油合適呢？這個(gè)其實(shí)也沒(méi)有固定的說(shuō)法，車主要自己反復(fù)練習(xí)。

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