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備受矚目的比亞迪漢的漢DM-i與DM-p車型，將于近期開啟預(yù)售，最近有渠道爆出了這兩款車的部分配置信息。配置方面，還是可以看出，延續(xù)了比亞迪一貫的風(fēng)格，基礎(chǔ)配置就很高，僅僅配置表中列出的配置就包括，一整套的駕駛輔助系統(tǒng)，15.6英寸的自適應(yīng)中控屏，D-LINK4.0系統(tǒng)，像其它的無匙進(jìn)入、LED大燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、主駕座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等等配置肯定都是全系標(biāo)配。次低配車型也就是DM-i 121千米尊榮型，多出了丹拿音響、主駕座椅記憶、副駕座椅通風(fēng)加熱、外后視鏡記憶等配置。中配車型漢DM-i 121千米尊享型，多出了中控觸摸屏、NAPPA真皮座椅、氛圍燈、自動(dòng)反炫目后視鏡等配置。漢DM-i 的頂配車型，242千米旗艦型，多出了全場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、熱泵空調(diào)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等配置，配置上可以說是拉滿。DM-p車型方面，除了性能方面的提升以外，DM-p車型針對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，增加了米其林高性能輪胎、智能電控主動(dòng)懸架、Brembo活塞卡鉗等配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，漢DM-i和DM-p都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，區(qū)別在于電機(jī)方面，漢DM-i是單電機(jī)，最大功率分別是145千瓦和160千瓦，零百加速是7.9秒，NEDC工況下饋電油耗分別是4.2升和4.5升，NEDC純電續(xù)航分別是121KM和242km。而DM-P車型，增加了一個(gè)后電機(jī)，功率是200千瓦，零百加速只需要3.7秒，饋電油耗也不算高，NEDC工況下饋電油耗是5.2升。因此DM-P車型才是最香的，零百加速4秒以內(nèi)，饋電油耗也不高，還有超過200千米的純電續(xù)航，真的是又快又省油，但是DM-p車型的價(jià)格估計(jì)也是最貴的。現(xiàn)在唯一的懸念就是價(jià)格了，如果參照比亞迪漢DM車型，22.28萬的起售價(jià)。你們覺得漢dm-i車型有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？DM-i和DM-p你們?cè)趺催x呢？
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