?學(xué)會如何應(yīng)對“駕駛盲區(qū)”這個隱形炸彈，對所有司機來說都是一項必須學(xué)會的技能，駕駛盲區(qū)是指我們駕駛時視線看不到的區(qū)域，說得全面嚴謹點，就是我們位于正常駕駛座位上，視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。

駕駛員朋友們應(yīng)該都對汽車盲區(qū)深有體會，當我們起步、轉(zhuǎn)彎、變道、倒車時都會造成不同方位的視野盲區(qū)。

駕駛盲區(qū)有哪幾種？

1 、A柱盲區(qū)

這是駕駛過程中最常見的汽車盲區(qū)，經(jīng)常在汽車轉(zhuǎn)彎或并線時形成，A柱會遮擋住駕駛者的一部分視線，由此可能讓駕駛者無法及時發(fā)現(xiàn)路面上的障礙物或者是行人，其潛在的危險極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

例如在等紅燈時，特別是即將變燈時，這時或許會突然“閃現(xiàn)”出行人，他想趁最后幾秒跑過去，以為你會讓行。其實吧，你可能根本沒看到他。

2、車前/后盲區(qū)

受車輛前方發(fā)動機艙、后方后備箱、駕駛?cè)松砀叩挠绊?，坐進駕駛位后，車輛前方和后方都會形成一大片視野盲區(qū)。很難發(fā)現(xiàn)車輛前方和后方出現(xiàn)的低矮兒童或障礙物。

我們在網(wǎng)絡(luò)上看到，不少兒童蹲下在車邊玩耍結(jié)果遭到碾壓的慘劇大都是因為司機沒有提前觀察汽車前后的情況造成的。

3、后視鏡盲區(qū)

后視鏡盲區(qū)又稱變道盲區(qū)，是指在車后、側(cè)方，超出后視鏡反射范圍的區(qū)域，多出現(xiàn)在變道和轉(zhuǎn)彎時。

目前的后視鏡普遍都是反光鏡，不是廣角鏡。在轉(zhuǎn)向或變道時，如果角度過大，左右后視鏡就可能看不清目標車道上的來車。此外，后擋風(fēng)玻璃前如果堆疊了過多物品，也會影響車內(nèi)后視鏡，形成盲區(qū)。

4、內(nèi)輪差盲區(qū)

內(nèi)輪差是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑和后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。一般情況下，大車會產(chǎn)生2米的內(nèi)輪差，小車會產(chǎn)生1米的內(nèi)輪差。

轉(zhuǎn)彎時，如果出現(xiàn)緊貼車身的人和物，極容易發(fā)生事故。尤其對于大貨車而言，內(nèi)輪差盲區(qū)是一塊很大的盲區(qū)，可以說是“死亡地帶”。

如何規(guī)避？劃重點！

1、在拐彎時要特別警惕和注意，提前觀察前方的行人及行車情況。然后減緩放慢車速，并最好前后移動身體看下車頭左右的情況，確保視野盲區(qū)內(nèi)的狀況都看清，這樣才是最安全的通過方式。

2、在上車和倒車前，都應(yīng)繞車檢查一周，并注意車輛底部有無異物。此外，也可以借助360°全景功能進行檢查。

3、上車后調(diào)節(jié)后視鏡角度。左后視鏡調(diào)整至可以看到車身的兩個后把手；右后視鏡調(diào)節(jié)時，重點應(yīng)放在中低視線上；車內(nèi)后視鏡應(yīng)調(diào)整到主駕人能清楚地觀察到后窗的全部內(nèi)容。

4、大幅度轉(zhuǎn)彎時，如果你是司機，減速確定沒有行人后再轉(zhuǎn)彎；如果你是行人，應(yīng)站在2米外的安全距離。否則即使前輪能把你讓過去，車的后半部分也會撞到你。

5、在山路行車，一定要留意路邊交通指示牌，記得觀察轉(zhuǎn)彎處的凸面鏡，遇到來車可及時鳴笛提醒，并且及時調(diào)整開車狀態(tài)。

6、在夜間開車時，老司機們不僅要承受光線的變化，還要應(yīng)對對面駛來汽車的大燈的刺激，視力進一步受限。所以各位司機在進出隧道時，一定要盡快適應(yīng)燈光變化，與前車保持安全車距。

各位司機，在日常行車中，其實上述盲區(qū)大多都在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)并影響行車安全。因此，上車前要牢記繞車檢查一周，駕駛時要牢記減速安全轉(zhuǎn)向。行車視野盲區(qū)并不可怕，掌握正確的方式攻破視野盲區(qū)，出行在外，安全第一。????