1999年6月，最悲壯的空戰(zhàn)，南聯(lián)盟空軍司令53歲滿頭白發(fā)的維利科維奇中將，單槍匹馬駕駛著米格－29戰(zhàn)斗機，在明知不敵北約空軍的情況下，依然選擇慷慨就義，親自前去迎戰(zhàn)眾多敵機，最終被F－16擊毀！
1999年3月24日，科索沃戰(zhàn)爭正式爆發(fā)，北約聯(lián)盟軍出動1000多架戰(zhàn)斗機、軍艦40多艘對南聯(lián)盟實施長達(dá)70多天的無間斷轟炸，大批量殺傷性極強的先進(jìn)武器首次在南聯(lián)盟境內(nèi)進(jìn)行實戰(zhàn)，南聯(lián)盟空軍“騎士”中隊馬上進(jìn)行還擊。
5月26日，南聯(lián)盟空軍6名最出色的機械師接到了上級的一項特殊命令，立刻全力修理好一架米架－29戰(zhàn)斗機，而下達(dá)命令的正是南聯(lián)盟空軍司令員維利科維奇中將，然而當(dāng)6名機械師進(jìn)入機庫后立刻傻眼了，此機早在幾年前已經(jīng)報廢了，除了主機完整外，很多重要部件已經(jīng)缺失，而且各種儀器已經(jīng)嚴(yán)重老化，看起來隨時都有散架的可能。6名機械師日夜不停地修理著報廢的飛機，為了修理好飛機，他們只能從已經(jīng)報廢的飛機上左拆右拆部件。
那么為什么南聯(lián)盟空軍為什么連報廢了的飛機也要重新派上場呢？
1987年，南聯(lián)盟從蘇聯(lián)軍方購買大量的米格－29，而科索沃戰(zhàn)爭爆發(fā)后，北約聯(lián)軍主要空襲的戰(zhàn)斗機是F－15和F－16，按實力來說，米格－29和北約聯(lián)軍的戰(zhàn)斗機可以一戰(zhàn)。
然而蘇聯(lián)人卻坑了南聯(lián)盟，南聯(lián)盟從蘇聯(lián)購買的戰(zhàn)機實際上并不是新式戰(zhàn)機，而是服役后又封存的戰(zhàn)機。為盡快交貨蘇聯(lián)直接把封存的戰(zhàn)機進(jìn)行翻新。到手后的戰(zhàn)機在1996年已經(jīng)超出了報廢期，加之保養(yǎng)費用嚴(yán)重不足，這就導(dǎo)致了1999能夠起上作戰(zhàn)的米格－29只有區(qū)區(qū)的5架。
當(dāng)北約聯(lián)軍突襲空炸時，南聯(lián)盟僅有的5架戰(zhàn)斗機在維利科維奇中將的指揮下，馬上起飛出戰(zhàn)。然而令人傷心的是，剛剛起飛不久，有3架戰(zhàn)機也出現(xiàn)了各種各樣的故障，在空軍飛行員不甘心的情況下只能返回機場。
而剩下的2架戰(zhàn)機剛出了機場不久，由于北約聯(lián)軍強大的追蹤系統(tǒng)，馬上派出20幾架F－15和F－16戰(zhàn)機進(jìn)行圍殲。20多架戰(zhàn)機正追趕著阿里扎諾夫少校駕駛的米格－29，令人失望的是此時飛機上的雷達(dá)和通迅設(shè)備全部失靈，從而和地面人員失去了聯(lián)系，幾架敵機向著阿里扎諾夫的戰(zhàn)機發(fā)射多枚道彈，中彈后只能彈射跳傘。
而另一架由德拉甘少校駕駛的戰(zhàn)機同樣問題多多，比較幸運的是戰(zhàn)機在中彈后可以安全返航，但戰(zhàn)機受損嚴(yán)重已經(jīng)不能再出戰(zhàn)。
隔天北約又來空襲，剛維修好的2架米格－29由尼科克少校和米盧諾維尼少校駕駛迎敵，讓人絕望的是剛與北約20多架戰(zhàn)機交火，雷達(dá)和發(fā)電機同樣失靈了，在米格－29中彈后兩名飛行員只能選擇彈射棄機。
3月25日傍晚，又有大量的北約戰(zhàn)機前來偷襲，剛剛維修好的2架戰(zhàn)斗機分別由拉多薩維克上尉和皮里克少校駕駛前去迎敵。面對10倍多的北約戰(zhàn)機，兩名優(yōu)秀的飛行員并不膽怯，而是一前一后默契配合，先發(fā)制人連續(xù)發(fā)射了4枚導(dǎo)彈擊向敵機，北約戰(zhàn)機利用優(yōu)越的機動性能躲過了導(dǎo)彈，而且馬上發(fā)射了20多枚導(dǎo)彈向2架米格－29急速射來。
前面的皮里克少校戰(zhàn)機連續(xù)中了2枚彈導(dǎo)，在整架戰(zhàn)機燃起大火之際，皮里克彈射跳傘成功，剛剛脫險，又有3枚導(dǎo)彈射中戰(zhàn)機引起空中爆炸。而后面的拉多薩維克上尉連續(xù)被5枚導(dǎo)彈射中，其中一枚正中駕駛室引起爆炸，拉多薩維克上尉英勇殉國。慘烈的代價讓南聯(lián)盟軍部不敢再派出戰(zhàn)機迎敵，唯有指望防空導(dǎo)彈能夠威脅北約戰(zhàn)機。
3月27日，經(jīng)過努力，導(dǎo)彈部隊終于在北約戰(zhàn)機來襲之際，成功擊落一架美國的F－117隱形戰(zhàn)機。在南聯(lián)盟全軍高興之余，美國為了報復(fù)，瘋狂空襲南聯(lián)盟全境，南聯(lián)盟大量平民百姓死傷慘重。
5月8日，南聯(lián)盟空軍總部、導(dǎo)彈部隊等都受到了北約戰(zhàn)機的瘋狂轟炸，包括“誤炸”了我國的大使館！為了維護南聯(lián)盟空軍的尊嚴(yán)，空軍“騎士”中隊再次出擊，然而米格－29已經(jīng)沒有機可用了，維利科維奇中將走進(jìn)庫存機庫摸著曾經(jīng)的“老戰(zhàn)友”，流著傷心的淚水，馬上命令全南聯(lián)盟最優(yōu)秀的6名機械師前來維修。
經(jīng)過多日的維修，一架老爺飛機終于修復(fù)完成了，一位53歲的白發(fā)老頭子也終于可以再戰(zhàn)藍(lán)天，在多名優(yōu)秀飛行員傷亡慘重的情況下，維利科維奇中將要維護南聯(lián)盟空軍的尊嚴(yán)，在實力懸殊的情況下，和曾經(jīng)的“老戰(zhàn)友”共同殉國是在所難免的。
6月1日，維利科維奇精神抖擻地來到機場，而此時機場內(nèi)早已經(jīng)站滿了人，大家看著這位精神不錯，滿頭白發(fā)的將軍都流下傷心的淚水。在上戰(zhàn)機那一刻，維利科維奇中將向眾人敬了一個莊嚴(yán)的軍禮！
戰(zhàn)機起飛不久，北約多架戰(zhàn)機馬上出動，一架F－16戰(zhàn)機飛在前面，不久獨機一人的維利科維奇中將正面碰上了敵人的十幾架戰(zhàn)機，維利科維奇毫不含糊一枚導(dǎo)彈急速射向F－16，F(xiàn)－16一個急躥飛升躲過了導(dǎo)彈，然后一個導(dǎo)彈向著這架孤單的米格－29射來。
維利科維奇中將知道躲不過了，他溫柔地摸著這架曾經(jīng)一起患難與共的戰(zhàn)機，然后閉上眼睛，戰(zhàn)機隨后發(fā)生劇烈的爆炸，一機一人悲壯殉國。
1999年3月24日，科索沃戰(zhàn)爭正式爆發(fā)，北約聯(lián)盟軍出動1000多架戰(zhàn)斗機、軍艦40多艘對南聯(lián)盟實施長達(dá)70多天的無間斷轟炸，大批量殺傷性極強的先進(jìn)武器首次在南聯(lián)盟境內(nèi)進(jìn)行實戰(zhàn)，南聯(lián)盟空軍“騎士”中隊馬上進(jìn)行還擊。
5月26日，南聯(lián)盟空軍6名最出色的機械師接到了上級的一項特殊命令，立刻全力修理好一架米架－29戰(zhàn)斗機，而下達(dá)命令的正是南聯(lián)盟空軍司令員維利科維奇中將，然而當(dāng)6名機械師進(jìn)入機庫后立刻傻眼了，此機早在幾年前已經(jīng)報廢了，除了主機完整外，很多重要部件已經(jīng)缺失，而且各種儀器已經(jīng)嚴(yán)重老化，看起來隨時都有散架的可能。6名機械師日夜不停地修理著報廢的飛機，為了修理好飛機，他們只能從已經(jīng)報廢的飛機上左拆右拆部件。
那么為什么南聯(lián)盟空軍為什么連報廢了的飛機也要重新派上場呢？
1987年，南聯(lián)盟從蘇聯(lián)軍方購買大量的米格－29，而科索沃戰(zhàn)爭爆發(fā)后，北約聯(lián)軍主要空襲的戰(zhàn)斗機是F－15和F－16，按實力來說，米格－29和北約聯(lián)軍的戰(zhàn)斗機可以一戰(zhàn)。
然而蘇聯(lián)人卻坑了南聯(lián)盟，南聯(lián)盟從蘇聯(lián)購買的戰(zhàn)機實際上并不是新式戰(zhàn)機，而是服役后又封存的戰(zhàn)機。為盡快交貨蘇聯(lián)直接把封存的戰(zhàn)機進(jìn)行翻新。到手后的戰(zhàn)機在1996年已經(jīng)超出了報廢期，加之保養(yǎng)費用嚴(yán)重不足，這就導(dǎo)致了1999能夠起上作戰(zhàn)的米格－29只有區(qū)區(qū)的5架。
當(dāng)北約聯(lián)軍突襲空炸時，南聯(lián)盟僅有的5架戰(zhàn)斗機在維利科維奇中將的指揮下，馬上起飛出戰(zhàn)。然而令人傷心的是，剛剛起飛不久，有3架戰(zhàn)機也出現(xiàn)了各種各樣的故障，在空軍飛行員不甘心的情況下只能返回機場。
而剩下的2架戰(zhàn)機剛出了機場不久，由于北約聯(lián)軍強大的追蹤系統(tǒng)，馬上派出20幾架F－15和F－16戰(zhàn)機進(jìn)行圍殲。20多架戰(zhàn)機正追趕著阿里扎諾夫少校駕駛的米格－29，令人失望的是此時飛機上的雷達(dá)和通迅設(shè)備全部失靈，從而和地面人員失去了聯(lián)系，幾架敵機向著阿里扎諾夫的戰(zhàn)機發(fā)射多枚道彈，中彈后只能彈射跳傘。
而另一架由德拉甘少校駕駛的戰(zhàn)機同樣問題多多，比較幸運的是戰(zhàn)機在中彈后可以安全返航，但戰(zhàn)機受損嚴(yán)重已經(jīng)不能再出戰(zhàn)。
隔天北約又來空襲，剛維修好的2架米格－29由尼科克少校和米盧諾維尼少校駕駛迎敵，讓人絕望的是剛與北約20多架戰(zhàn)機交火，雷達(dá)和發(fā)電機同樣失靈了，在米格－29中彈后兩名飛行員只能選擇彈射棄機。
3月25日傍晚，又有大量的北約戰(zhàn)機前來偷襲，剛剛維修好的2架戰(zhàn)斗機分別由拉多薩維克上尉和皮里克少校駕駛前去迎敵。面對10倍多的北約戰(zhàn)機，兩名優(yōu)秀的飛行員并不膽怯，而是一前一后默契配合，先發(fā)制人連續(xù)發(fā)射了4枚導(dǎo)彈擊向敵機，北約戰(zhàn)機利用優(yōu)越的機動性能躲過了導(dǎo)彈，而且馬上發(fā)射了20多枚導(dǎo)彈向2架米格－29急速射來。
前面的皮里克少校戰(zhàn)機連續(xù)中了2枚彈導(dǎo)，在整架戰(zhàn)機燃起大火之際，皮里克彈射跳傘成功，剛剛脫險，又有3枚導(dǎo)彈射中戰(zhàn)機引起空中爆炸。而后面的拉多薩維克上尉連續(xù)被5枚導(dǎo)彈射中，其中一枚正中駕駛室引起爆炸，拉多薩維克上尉英勇殉國。慘烈的代價讓南聯(lián)盟軍部不敢再派出戰(zhàn)機迎敵，唯有指望防空導(dǎo)彈能夠威脅北約戰(zhàn)機。
3月27日，經(jīng)過努力，導(dǎo)彈部隊終于在北約戰(zhàn)機來襲之際，成功擊落一架美國的F－117隱形戰(zhàn)機。在南聯(lián)盟全軍高興之余，美國為了報復(fù)，瘋狂空襲南聯(lián)盟全境，南聯(lián)盟大量平民百姓死傷慘重。
5月8日，南聯(lián)盟空軍總部、導(dǎo)彈部隊等都受到了北約戰(zhàn)機的瘋狂轟炸，包括“誤炸”了我國的大使館！為了維護南聯(lián)盟空軍的尊嚴(yán)，空軍“騎士”中隊再次出擊，然而米格－29已經(jīng)沒有機可用了，維利科維奇中將走進(jìn)庫存機庫摸著曾經(jīng)的“老戰(zhàn)友”，流著傷心的淚水，馬上命令全南聯(lián)盟最優(yōu)秀的6名機械師前來維修。
經(jīng)過多日的維修，一架老爺飛機終于修復(fù)完成了，一位53歲的白發(fā)老頭子也終于可以再戰(zhàn)藍(lán)天，在多名優(yōu)秀飛行員傷亡慘重的情況下，維利科維奇中將要維護南聯(lián)盟空軍的尊嚴(yán)，在實力懸殊的情況下，和曾經(jīng)的“老戰(zhàn)友”共同殉國是在所難免的。
6月1日，維利科維奇精神抖擻地來到機場，而此時機場內(nèi)早已經(jīng)站滿了人，大家看著這位精神不錯，滿頭白發(fā)的將軍都流下傷心的淚水。在上戰(zhàn)機那一刻，維利科維奇中將向眾人敬了一個莊嚴(yán)的軍禮！
戰(zhàn)機起飛不久，北約多架戰(zhàn)機馬上出動，一架F－16戰(zhàn)機飛在前面，不久獨機一人的維利科維奇中將正面碰上了敵人的十幾架戰(zhàn)機，維利科維奇毫不含糊一枚導(dǎo)彈急速射向F－16，F(xiàn)－16一個急躥飛升躲過了導(dǎo)彈，然后一個導(dǎo)彈向著這架孤單的米格－29射來。
維利科維奇中將知道躲不過了，他溫柔地摸著這架曾經(jīng)一起患難與共的戰(zhàn)機，然后閉上眼睛，戰(zhàn)機隨后發(fā)生劇烈的爆炸，一機一人悲壯殉國。
