蔚來來了! 德國大眾來了! 比亞迪也來了! 近兩年,造車新勢力與本土品牌在安徽匯集交融,“到安徽去”已然成為汽車產(chǎn)業(yè)界一種普遍的共識。 在激烈的汽車產(chǎn)業(yè)跑道上,安徽正在換擋提速。萬億新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)恰逢其時,正當其勢,安徽將大有可為,也必將大有作為! 當各大品牌齊聚安徽時,安徽“汽”勢將如何起勢? 在各地全面發(fā)力的新賽道上,憑什么是安徽? ?。ɡ钪冶?攝) 01、起勢,從一份廳長的PPT開始呈現(xiàn) 2月26日,在安徽省發(fā)改委主辦的安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進會上,省發(fā)改委副主任徐志作了《建設世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群 推動安徽汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的PPT,安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑圖,慢慢呈現(xiàn)開來。 徐志在PPT里詳細介紹了安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃,新修訂的支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用若干政策,以及新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基金組建框架方案。 ?。▓D源:安徽日報) 其中,《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》更是參會者人手一本。 安徽將打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃詳實地展示給外界,這無疑彰顯了安徽的信心和決心。 信心來源于底氣,而底氣則來自頂層設計。 從2009年開始發(fā)展新能源汽車,安徽出臺了一系列政策,用一套“組合拳”推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 早在2012年,安徽省就出臺了《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》,明確提出,要將安徽建設成為核心競爭力強、配套完善、推廣應用領(lǐng)先的新能源汽車強省。 十年后的今天,安徽更是進一步支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴量增效,加大政策引領(lǐng),釋放政策紅利。 在支持研發(fā)創(chuàng)新方面,實施新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程。以“揭榜掛帥”方式建設省級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心或產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,按規(guī)定給予支持。 在支持招大引強方面,支持具有較強資金實力、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營管理能力的龍頭企業(yè),在安徽省投資建設新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目,并按規(guī)定給予資金獎勵。 在做長做寬產(chǎn)業(yè)鏈方面,制定新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)補短板清單,對企業(yè)投資建設清單內(nèi)項目且總投資不低于1億元的,按照關(guān)鍵設備投入一定比例給予補助。 為加快發(fā)展,安徽“真金白銀”給予支持,組建運營安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題母基金;鼓勵汽車零部件企業(yè)加強與新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新共同體。 體系化的政策背后,是安徽力爭打造成為全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)的堅定信念。 到2025年,世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進展,力爭安徽省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過10000億元。 這是安徽向世界喊出的承諾,更是安徽“汽”勢! 02、起勢,從一張產(chǎn)業(yè)鏈圖譜上看到希望 一輛汽車所包含的產(chǎn)業(yè)鏈有多大? 在推進會的入口處,一塊安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖,成為當天的“人氣打卡地”,吸引參會者駐足拍照。 在這塊展板上,將一輛汽車分為自動駕駛、激光雷達、抬頭顯示、換電站等23個產(chǎn)業(yè)鏈條,清晰地標注了相關(guān)招引目標企業(yè)以及安徽產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。 每位參會者震撼于智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及之廣、潛力之大的同時,也深感安徽將產(chǎn)業(yè)研究之透徹。 新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園(資料圖) 2021年以來,安徽省將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,成立工作專班,由一位省領(lǐng)導專門負責,頂格推進,指導規(guī)劃任務和目標分解,將工作做到了細微之處,落到了實實在在之處。 推進會上,安徽省科技廳、經(jīng)信廳、人行合肥中心支行、國網(wǎng)安徽省電力公司等部門及企業(yè),分別就新能源汽車的相關(guān)工作交流發(fā)言,內(nèi)容包含科技專項任務、供應鏈、基礎(chǔ)設施建設等各個方面。 合肥市、蕪湖市圍繞營造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),展示了新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)的成績。 同時,全省20個新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”項目完成簽約,總投資約357億元;部分企業(yè)簽訂了產(chǎn)業(yè)鏈上下游意向采購合同10個,采購金額277億元! 20個項目分別位于合肥市包河區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū),蕪湖經(jīng)開區(qū)以及安慶經(jīng)開區(qū)等地。從區(qū)域布局可以看到,“合肥-蕪湖”雙核聯(lián)動,馬鞍山、安慶等地多點支撐的安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展格局正在形成。 從政府到企業(yè),從技術(shù)到產(chǎn)品,從前端到后市場,安徽在打造世界級產(chǎn)業(yè)集群的路上步步為營,踏實前進。 根據(jù)規(guī)劃,到2025年,全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展達到國際先進水平,全省新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%,智能汽車生態(tài)初步建立,“人—車—路—云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設施初步建成。 在自主創(chuàng)新上,要塑造全球知名汽車品牌,做大做強自主汽車品牌,全面提高產(chǎn)品及服務質(zhì)量,加快推進品牌向上,提升合資合作質(zhì)量。 在應用規(guī)模上,優(yōu)化汽車消費和使用環(huán)境,建成各類充電樁23.7萬個、充電站4750座,換電站180座,實現(xiàn)新能源汽車應用場景新增占比不低于50%。 ?。ɡ钪冶?攝) 03、起勢,從一批新企業(yè)里孕育 2021年,在“芯荒”“電池荒”“用工荒”、原材料“漲價潮”、出口不暢等多只“黑天鵝”的疊加考驗下,安徽全省汽車產(chǎn)量150.3萬輛,增長29.5%,其中,新能源汽車產(chǎn)量25.2萬輛,增長1.4倍,產(chǎn)量居中部第一、全國第四。 成績背后,是人們對安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的追問:為什么是安徽? 憑的是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。 以合肥為例,2021年,合肥市新能源汽車產(chǎn)量14.5萬輛,同比增長148%,生產(chǎn)產(chǎn)值達500億元?!昂戏蕦悬c聚焦在新能源汽車領(lǐng)域,這是正確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”,在合肥市經(jīng)信局裝備工業(yè)處副處長潘澄??磥?,如今合肥汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢企業(yè),都是從2009年開始建立、培育起來的一批企業(yè),十多年后,都已經(jīng)成長為蒼天大樹?!艾F(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢企業(yè),巨一自動、華霆動力等,實際上都是十多年前播下的種子?!?/p> 以“工業(yè)立市”定位的合肥,在科技領(lǐng)域肩負起歷史使命,“國家需要什么樣的科技,我們就發(fā)展什么科技?!?/p> 蔚來中國總部(資料圖) 2019年,新能源汽車領(lǐng)域經(jīng)歷了前所未有的大退坡,整個行業(yè)發(fā)展環(huán)境嚴峻,當時有人甚至提出中國要不要發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)疑。合肥作為先發(fā)城市,擔負著把整個產(chǎn)業(yè)從泥潭里帶出來的重任,這也成為合肥“牽手”蔚來的背景之一。 2021年,蔚來汽車累計銷售9.14萬輛,同比增長109.1%,成為新能源汽車行業(yè)的旗幟性象征。 如今的安徽,已經(jīng)集聚起江淮汽車、奇瑞集團、蔚來汽車、德國大眾、比亞迪等一批代表性整車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品品類豐富。奇瑞集團連續(xù)19年位居自主品牌乘用車出口第一。 截至2020年,全省汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)超過800家,2020年營業(yè)收入達1500億元,擁有多個汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)集群,建成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。 憑的是人才優(yōu)勢。 2021年,合肥工業(yè)大學作為汽車領(lǐng)域的“黃埔軍?!保略O智能汽車專業(yè),當年招生200人,這些人才都成為了企業(yè)眼中的“香饃饃”,早早就被預定。 在智能汽車研究領(lǐng)域,在算法方向頂尖的專家超過30%都是來自中國科技大學,每年為整個市場培養(yǎng)100多位高端人才。 中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)取得突破,科大訊飛在語音交互、視覺交互、多語種語音等人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,中電科38所已實現(xiàn)基于毫米波雷達的智能駕駛環(huán)境感知和系統(tǒng)量產(chǎn)化應用。 在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)領(lǐng)域,安徽創(chuàng)造了一個又一個奇跡。 這些都得益于2017年安徽省推出的支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展十條政策,支持校企的合作和共建,推動了整個領(lǐng)域校企合作的寬度,讓科研院所和企業(yè)真正走到了一起。 推進會上,中科大、合工大、奇瑞集團、星云互聯(lián)等校企發(fā)布了10余項高水平科技成果,科技革命將再次推動汽車產(chǎn)業(yè)變革。 憑的是平臺思維。 奇瑞集團主導建設的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院在會上正式揭牌,它包含汽車研究院和產(chǎn)業(yè)孵化中心兩個部分,定位于省級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)開發(fā)及公共服務平臺,瞄準打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺、突破一系列新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車卡脖子技術(shù)等八大目標。 研究院的揭牌,是奇瑞加快原始創(chuàng)新能力突破的重要戰(zhàn)略布局。 平臺是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器,是產(chǎn)業(yè)崛起的土壤。合肥市包河區(qū)作為安徽省新能源汽車省產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)新基地,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)平臺集聚作用,落戶了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。 2018年底,包河區(qū)與北京中關(guān)村合作,共建中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園。目前園區(qū)入駐企業(yè)近70家,其中院士工作站2家,獨角獸企業(yè)2家,合肥市重點產(chǎn)業(yè)鏈入庫企業(yè)18家,國家高新技術(shù)企業(yè)26家,科技型中小企業(yè)17家,大數(shù)據(jù)企業(yè)12家。引進星云互聯(lián)、智行者、大唐高鴻、??抵锹?lián)、域馳智能、北科天繪、斯?jié)櫶炖实犬a(chǎn)業(yè)鏈上下游知名企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋環(huán)境感知、決策控制、車載計算平臺、車聯(lián)網(wǎng)-V2X、高精度地圖及信息安全等多個領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具雛形。 下一步,將圍繞打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)展開建設,把包河區(qū)建設成為安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新中心、技術(shù)交易中心、產(chǎn)品檢驗檢測中心和人才培育中心,資源要素在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中強強聯(lián)合。 中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園(劉煒鑫 攝) 從11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,到新基建風涌而至,再到如今《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然站上風口。 未來的“新”汽車,已不再僅僅是交通工具,而是向大型移動智能終端、生活空間轉(zhuǎn)變。 在這樣的跑道上,安徽將向“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”方向推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升城市基礎(chǔ)設施智能化水平,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動“雙智”城市建設。 安徽的萬億“汽”勢,必將乘勢而上! |
|