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原帖地址：http://www./bbs/viewthread.php?tid=301284 via 李晨旭 ------------------------------------ 今天閑著沒事 就琢磨著修修自己的摩托車離合器打滑的問題
把排氣管拆了，腳蹬架拆了，打開右側(cè)蓋后看了看里面的結(jié)構(gòu)。還好，不是很復(fù)雜！ 我的摩托車打滑是半聯(lián)動的過程太明顯，需要較高的轉(zhuǎn)速才能完全結(jié)合。我打開看了看里面過果然有離心塊
考慮到我的是半聯(lián)動的過程明顯 當轉(zhuǎn)速高了后就完全結(jié)合 不打滑。 所以排除排除離合器片的問題 而是由于離心塊結(jié)合時間過晚造成的，就把它拆下來看了看接合面，發(fā)現(xiàn)與離心塊接觸的鐵碗（我不知道它大名叫什么）那里有磨損的凹槽，
唉！經(jīng)濟危機啊，本著節(jié)省資金的目的 我沒有換離心塊和那個鐵碗，我看三塊離心塊有三個小彈簧拽著，要傳遞動力就需要離心力大于彈簧的拉力，我就想減小彈簧的拉力就等于相對增加了離心力，于是我把那個3小彈簧都拆下來，都拉長了一點，然后裝回去。
因為拆的時候把接合面的墊子拆斷了，又沒買新的 所以用密封膠圖了一下再裝回去，不過圖密封膠之前需要用衛(wèi)生紙把結(jié)合面機油吸干凈，要不然裝上之后會漏油的，那就很不好了。裝完之后固定螺絲然后擦凈表面的機油，換上新的機油。把排氣管腳踏架子裝回去準備試車。
發(fā)動車踩一檔感覺比之前有稍明顯的竄一下，不過程度不嚴重可以接受，加油行走：起步的轉(zhuǎn)速明顯比以前有低，稍一加油就走了，換擋提速到公路上跑了一圈，故 障消失，可以四檔中低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定行駛，而以前四檔必須中速才可以。用了前后一個小時的時間自己動手修好了并且沒花冤枉錢，感覺不錯，發(fā)貼上來跟大家共享。
所需要的工具材料：一個T型的8毫米的套桿，8元 耐油密封膠 5元 再就是隨車工具里的 拆排氣管的10毫米的小扳手一個，14毫米的扳手一個， 鉗子一把。 不過大家注意我的車子故障是離合器需要較高的轉(zhuǎn)速才那全結(jié)合，跟大家說的腳踏啟動車時的離合器打滑是不一樣的故障原因的。請大家注意！ 應(yīng)該說我這次動手的效果很理想！ 我的摩托車癥狀是需要高轉(zhuǎn)速才結(jié)合，三檔換四檔的加速過程中半聯(lián)動持續(xù)時間長。
不過大家要是自己的車在腳踏啟動是打滑及行駛過程中離合器打滑的話 這次的維修方法不適用，大家不要被我誤導(dǎo)。 后種打滑是需要更換三樓圖片中右側(cè)的摩擦片才可以解決。注意是里面的摩擦片，當然你要是不心疼錢的話，直接換個總成會很省勁。但是換摩擦片成本便宜十幾塊錢搞定，只是麻煩一點， 希望我的帖子對大家有一定的參考作用，當然需要大家有一定的動手能力，否則非但體會不到修車過程的快樂，反而會制造出一個爛攤子需要找人收拾，哈哈！ 個人總結(jié)的開箱需要注意的幾點： 先放機油再拆，螺絲拆下來按順序排放，等回裝的時候相對較容易，墊子不換的話需要用衛(wèi)生紙吸干結(jié)合面機油，否則密封效果不理裝回側(cè)蓋會漏油。拆下的零件都 放在側(cè)蓋中不會弄丟，幾乎所有軸上的螺絲下面都有個帶小爪子的鎖止墊片，這個一定要裝回去，然后把小爪子翹起來卡到螺絲的缺口中，它的作用很大，可以防止 螺絲松動。再就是回裝的時候把各個零件擦干凈不要沾上沙子雜物，否則容易堵塞油道或是形成研磨砂，對發(fā)動機造成嚴重磨損。最后一點回裝側(cè)蓋時注意啟動油封 如果不好就換一個要不容易漏油，估計漏油的發(fā)動機大家都不會喜歡！
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