黑海是位于歐洲東南部和亞洲小亞細(xì)亞半島之間的內(nèi)海，因水色深暗、多風(fēng)暴而得名黑海。黑海北岸是烏克蘭，東北岸是俄羅斯，東岸是格魯吉亞，南岸是土耳其，保加利亞、羅馬尼亞在其西岸。

黑海海峽是連接歐、亞大陸和黑海與地中海的要道。

黑海海峽由博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽組成，全長(zhǎng)375公里，海峽終年通航。

黑海海峽在經(jīng)濟(jì)和軍事戰(zhàn)略上都具有十分重要的意義。

里海是位于中亞西邊的一個(gè)內(nèi)陸湖泊，它是地球上最大的咸水湖。

它之所以被稱(chēng)為海是因?yàn)樗銐虼螅宜呐c海水相似。

黑海與里海在遠(yuǎn)古時(shí)期都屬于古地中海，現(xiàn)在被大高加索山脈所阻隔，兩地的之間相距500公里。

如果在黑海和里海之間修建一條運(yùn)河，將極大地促進(jìn)里海沿岸國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

以現(xiàn)在的科技水平，打通高加索山脈，修建一條500公里長(zhǎng)的運(yùn)河雖然不容易，但也絕不是什么不可完成的任務(wù)，為何至今沒(méi)有國(guó)家這樣做呢？

其實(shí)早在沙皇俄國(guó)時(shí)期就有人提出來(lái)修建運(yùn)河的建議，但是鑒于當(dāng)時(shí)的政治環(huán)境和技術(shù)水平，這個(gè)建議就被擱置了。

在1991年蘇聯(lián)解體之前，里海周邊國(guó)家只有蘇聯(lián)和伊朗，這倆國(guó)家都有其他的入海口，也沒(méi)有動(dòng)力修這條運(yùn)河。

蘇聯(lián)解體之后里海周邊就多了三個(gè)國(guó)家他們分別是阿塞拜疆、土庫(kù)曼斯坦和哈薩克斯坦。

這新增的三個(gè)國(guó)家都是內(nèi)陸國(guó)家，在里海與黑海之間修建了運(yùn)河，就相當(dāng)于他們擁有了入海口，對(duì)這三國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)起到極大的促進(jìn)作用，尤其是航運(yùn)業(yè)。

可是如果修建這條運(yùn)河最近的距離就是打通高加索山脈，高加索山脈平均海拔在3-4千米以上，山勢(shì)陡峭地形崎嶇，滿是荒漠冰山。

在這樣的環(huán)境下施工難度比較大，這三個(gè)國(guó)家是否有能力完成這樣的工程還真不好說(shuō)。

修建運(yùn)河需要耗費(fèi)極大的財(cái)力與物力，以目前來(lái)看這三個(gè)國(guó)家的財(cái)政狀況也無(wú)力承擔(dān)修建運(yùn)河的費(fèi)用。

與其他的運(yùn)河不同，從里海到黑海的運(yùn)河只有這三個(gè)國(guó)家使用，最多還會(huì)有伊朗和俄羅斯，就算這三個(gè)國(guó)家掏空家底修成這條運(yùn)河，要想收回成本那要等到猴年馬月了。

任何事都會(huì)考慮到經(jīng)濟(jì)效益，里海沿岸的五國(guó)中，伊朗和俄羅斯就不用說(shuō)了他們有自己的出?？?，尤其是俄羅斯曾經(jīng)在蘇聯(lián)時(shí)期修建了列寧運(yùn)河，這條運(yùn)河連接了伏爾加河與頓河，從里海進(jìn)入伏爾加河通過(guò)列寧運(yùn)河進(jìn)入頓河就可以進(jìn)入亞速海。

另外三個(gè)新生的國(guó)家，可以通過(guò)其他的方式來(lái)促進(jìn)本國(guó)的發(fā)展，完全沒(méi)有必要花費(fèi)巨資去開(kāi)鑿運(yùn)河。

至于黑海周邊的國(guó)家就更沒(méi)有建設(shè)運(yùn)河的意愿了，他們黑海本身就與外部連接。

幫助里海國(guó)家開(kāi)鑿運(yùn)河而好處卻沒(méi)有絲毫，這種事情誰(shuí)會(huì)愿意去干呢？

所以在黑海與里海之間修一條長(zhǎng)達(dá)500公里的運(yùn)河，既沒(méi)有實(shí)際的意義，也不現(xiàn)實(shí)，所以在不發(fā)生特大的變故的情況下不會(huì)有人去開(kāi)鑿這樣一條大運(yùn)河。