公交卡是眾多百姓不離身的出行“神器”，對數(shù)百萬太原市民來說，給公交卡內(nèi)充值必須前往公交部門的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，仍無法通過手機(jī)銀行或網(wǎng)絡(luò)第三方支付端充值。公交服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在市區(qū)分布數(shù)量有限，城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)張，小區(qū)越來越多，乘客專程跑路去充值一趟，需要中途耗費(fèi)很長的時(shí)間。隨著移動網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的成熟，連購物付款、繳納水電氣暖都實(shí)現(xiàn)了手機(jī)掃碼移動支付，為什么公交卡卻無法用手機(jī)和網(wǎng)上銀行充值呢？原來，是因?yàn)樵S多人手中持有的老公交卡，少說也用了十幾年，當(dāng)時(shí)使用的信息技術(shù)，無法升級與網(wǎng)絡(luò)支付系統(tǒng)對接，并不是公交部門不情愿，非得讓乘客跑腿去網(wǎng)點(diǎn)充值。

目前，太原市民乘坐公交車，別看手持的公交卡外表長相都一樣，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有很大差異，共有4種類型：第一類是太原公交部門在2010年以前發(fā)的卡，內(nèi)裝M1芯片；第二類是太原公交部門在2010年以后發(fā)的卡，內(nèi)裝CPU芯片，通過模擬M1實(shí)現(xiàn)刷卡；第三類是建行公交聯(lián)名儲蓄卡，附有公交卡號，采用CPU芯片；第四類是全國交通聯(lián)合卡，內(nèi)裝CPU芯片。

業(yè)內(nèi)人士透露，即將到來的太原公交卡大升級，將針對現(xiàn)有公交卡的不同情形，采用兩種形式實(shí)現(xiàn)升級：

對內(nèi)裝M1芯片的老太原公交卡，也就是2010年以前辦的卡，因硬件技術(shù)原因無法滿足升級要求而退市，公交部門將免費(fèi)為乘客更換為新CPU芯片的公交卡。

對內(nèi)裝CPU芯片的太原公交卡，也就是2010年以后辦的太原公交卡，乘客既可以持卡到公交服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，由工作人員使用洗卡程序，免費(fèi)升級變?yōu)榧僀PU卡，并預(yù)留全國刷卡區(qū)，也可以通過帶有NFC移動感應(yīng)支付功能的手機(jī)，在太原公交APP完成自助升級，具備上述新功能。

需要提醒的是，建行公交聯(lián)名卡、全國交通聯(lián)合卡不需要升級，在太原公交一卡通系統(tǒng)升級后，將可以直接刷卡坐公交和地鐵。

未來，太原公交APP與太原公交卡、建行公交聯(lián)名卡、全國交通聯(lián)合卡綁定后，將實(shí)現(xiàn)線上掃碼支付，不需要攜帶卡片才能刷卡乘車。一部手機(jī)，就能把公交卡充值、刷卡全搞定，隨便坐公交和地鐵，享受優(yōu)惠折扣，是不是出行很方便呢？

太原公交APP升級后，最大的三個(gè)便民亮點(diǎn)是，整合了公交卡、租騎自行車、網(wǎng)站及清分結(jié)算系統(tǒng)的功能：除了掃碼坐公交和地鐵，還新增了掃碼租騎公共自行車功能；在手機(jī)上年審老年卡、學(xué)生卡，乘客足不出戶辦理業(yè)務(wù)，方便行動不便的老年人；通過太原公交APP還可以開具電子發(fā)票。

（張啟亮）