面對電動車焦慮，是充電越快越好，還是續(xù)航越長越好？

其實到現(xiàn)在來看，這個問題只能說是未來暢想，一方面，目前快充技術(shù)說自己快的很多，但真正普及的很少，另一方面，現(xiàn)在主流的500、600km的續(xù)航，也沒有長到能突破主流燃油車的界限。

但，這臺車的出現(xiàn)，這個問題應該至少成型一半了。

沒錯，就是它，廣汽埃安AION LX Plus。

這里忍不住要炫耀一下的是，我們應該是華南地區(qū)除了垂直平臺，最快試到這臺車的媒體。

這臺車亮點很直接，144.44度海綿硅負極片電池、CLTC續(xù)航1008km、3個可變焦激光雷達。

如果沒有意外，到目前為止，廣汽埃安AION LX Plus是可量產(chǎn)電池容量最大，續(xù)航最長的SUV。

那關(guān)于它的續(xù)航，在汽車之家已經(jīng)有很全面的測試結(jié)果了，感興趣的朋友可以去看一看，綜合測試成績超過800km，基本繞一圈大灣區(qū)不充電是沒有什么問題了。

所以這條視頻，我想說一點不一樣的，除了續(xù)航，它還有什么？