旅游期間，走在朝鮮的馬路上，我時常想高聲大喊：太爽啦。為什么，原因很簡單，豁亮，不堵車啊。

朝鮮的汽車數(shù)量不多，但是各種型號卻不少。由于政府不鼓勵私人購買小汽車，因此街頭看到很多都是公車。最繁忙的是上下班的時候，而到了晚上，一過10點鐘，馬路上就靜下來了。

朝鮮最好的風景就是清晨了，上班的人們集中出動，朝鮮的各種公交車也最忙碌。這里的公交車有三個特點：型號多、年齡大、非常長。這種有軌電車，在80年代的長春、哈爾濱經(jīng)常能看到，現(xiàn)在早進博物館了。

公交車和有軌電車車況不好，車輛密度小，因此人們有時候要排三四輛車才能上來，但朝鮮人似乎一點也不著急。上班的人們擠滿了公交車，透過車窗，我們看到里面的乘客很安靜，表情很淡然，基本看不到大聲說話的。

由于私家車比較少，因此遇到集體活動的時候，這種小卡就派上用途了，既能拉貨又能載人。記得小時候我也坐過，非常顛簸，但看著那些朝鮮姐姐，人家表情自然，似乎很舒服的樣子。

朝鮮自己的汽車研發(fā)生產(chǎn)能力不很強，因此很多汽車是貼牌的，特別是圖片中這種和平牌汽車，它是朝鮮國內規(guī)模最大的汽車制造商，仔細看看，是不是有熟悉的中華汽車的味道？

朝鮮人喜歡中國車。當這輛出租車闖進我眼簾的時候，我不禁驚呼一聲，有些他鄉(xiāng)遇故知的感覺：廣汽傳祺GA5啊，我家的是廣汽傳祺GS5。據(jù)說，這在朝鮮就是好車了。

除了中國車，朝鮮人非常喜歡奔馳車，據(jù)說奔馳在朝鮮也是有銷售部門的，我們在街頭不時看到新款7系的，但是，看到更多的是老款車，并且，似乎是美規(guī)的車。

雖然路上的汽車比較少，但車速普遍不快。因為路面狀況實在一般，我們在市中心的榮光大街轉了一下，發(fā)現(xiàn)很多路段柏油路不平整。

最后，我們看看這位小姐姐，她們已經(jīng)成為平壤的一張靚麗名片，中國游客來旅游，似乎不拍張她們的照片，都不叫來過朝鮮。不過，如今她們也知道中國游客的愛好了，所以每當旅游大巴開過來的時候，就會背過身去，拍個正面比較難。